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發生了什麼?
工人正在對16英寸終端管道進行對接焊接。
他們計畫使用乾冰塞和氮氣對管道進行惰性處理,但乾冰塞太大了。
由於大氣監測表明存在汽油蒸氣,他們決定使用安全氣囊作為氣封。
在幾次成功焊接後,其中一個安全氣囊必須重新增壓。由於不確定是哪一個,於是兩個都被重新增壓。
兩名工人在焊接到最後時,其中一個氣囊在管道內破裂。
操作員停止作業,作業區域被疏散。
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為什麼發生?
管線被鎖定並排乾,由於管道不支持,所以沒有進行清洗和清管。
這留下了殘留汽油。所用氣囊的類型適用於管道清潔,而不是用作蒸汽屏障。
乾冰塞太大,無法使用(是管徑的3倍)。
當工作範圍發生變化時,並未停止作業。
該團隊未獲得使用蒸汽屏障的核准。
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他們學到了什麼?
氣塞必須滿足相關的工作規格。
出現危險情況時以及工作範圍發生變化時,都應停止作業。
工作範圍變更應得到有關人員的核准。
應當對惰性環境中低爆炸下限的氣體進行監控。
在惰性環境中作業時,請注意瞭解低爆炸下限讀數會受到怎樣的影響。
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問您自己或您的團隊
還可以採取哪些其他措施?
在你看來,他們為什麼要這麼做?
我們是否也會做類似的事情?為什麼?
高溫作業時如何處理石油蒸氣?
現在,我們有什麼不同的做法?
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發生了什麼?
工人正在對16英寸終端管道進行對接焊接。
他們計畫使用乾冰塞和氮氣對管道進行惰性處理,但乾冰塞太大了。
由於大氣監測表明存在汽油蒸氣,他們決定使用安全氣囊作為氣封。
在幾次成功焊接後,其中一個安全氣囊必須重新增壓。由於不確定是哪一個,於是兩個都被重新增壓。
兩名工人在焊接到最後時,其中一個氣囊在管道內破裂。
操作員停止作業,作業區域被疏散。
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為什麼發生?
管線被鎖定並排乾,由於管道不支持,所以沒有進行清洗和清管。
這留下了殘留汽油。
所用氣囊的類型適用於管道清潔,而不是用作蒸汽屏障。
乾冰塞太大,無法使用(是管徑的3倍)。
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該團隊未獲得使用蒸汽屏障的核准。
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他們學到了什麼?
氣塞必須滿足相關的工作規格。
出現危險情況時以及工作範圍發生變化時,都應停止作業。
工作範圍變更應得到有關人員的核准。
應當對惰性環境中低爆炸下限的氣體進行監控。
在惰性環境中作業時,請注意瞭解低爆炸下限讀數會受到怎樣的影響。
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問您自己或您的團隊
還可以採取哪些其他措施?
在你看來,他們為什麼要這麼做?
我們是否也會做類似的事情?為什麼?
高溫作業時如何處理石油蒸氣?
現在,我們有什麼不同的做法?
發表日期 26/11/20
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工人正在對16英寸終端管道進行對接焊接。兩名工人在焊接到最後時,管道內的一個氣囊破裂。