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Liberación de vapor durante soldadura

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¿Qué sucedió?

Los trabajadores estaban realizando una soldadura de empalme en una tubería terminal de 16 pulgadas.

Su intención era utilizar tapones de hielo seco y nitrógeno para inertizar la tubería, pero los tapones de hielo seco eran demasiado grandes.

Debido a que el control atmosférico indicó la presencia de vapores de gasolina, decidieron utilizar bolsas de aire como sello de vapor.

Luego de varias soldaduras exitosas, debieron volver a presurizar una de las bolsas de aire. Al no saber cuál, volvieron a presurizar ambas bolsas.

Una de las bolsas de aire explotó dentro de la tubería mientras los trabajadores soldaban la última pasada.

Los operadores detuvieron su trabajo y la zona de trabajo fue evacuada.

La bolsa de aire fisurada con una gran rasgadura
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¿Por qué sucedió?

El conducto se bloqueó y vació, pero no se purgó, ni limpió ya que la tubería no estaba configurada para esto. Esto dejó residuos de gasolina en la tubería.

El tipo de bolsas de aire que se utilizó era para limpieza de tubería, no como protección contra vapor.

El tapón de hielo seco no se pudo utilizar ya que era demasiado grande (era tres veces más grande que el diámetro de la tubería).

No se detuvo el trabajo cuando el campo de aplicación cambió.

El equipo no obtuvo la aprobación para utilizar esta protección contra vapor.

La bolsa de aire fisurada con una gran rasgadura
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¿Qué han aprendido?

Los tapones de aire deben cumplir con las especificaciones relevantes del trabajo a llevar a cabo.

Se debe detener el trabajo cuando surge una situación de peligro y también cuando el campo de aplicación cambia.

El nuevo campo de trabajo debe ser aprobado por el personal pertinente.

Controla el límite inferior de inflamabilidad de los gases en ambientes inertes.

Al trabajar en atmósferas inertes, debes comprender cómo las lecturas del límite inferior de inflamabilidad pueden verse afectadas.

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Pregúntate a ti mismo o a tu equipo

¿Qué otras medidas se podrían haber adoptado?

¿Por qué piensas que estas personas hicieron esto?

¿Alguna vez nos veremos inclinados a hacer algo similar? ¿Por qué?

¿Cómo controlamos los vapores de gas cuando llevamos a cabo trabajos en caliente?

¿Qué podemos hacer de manera diferente hoy en día?

  • ¿Qué sucedió?

    Los trabajadores estaban realizando una soldadura de empalme en una tubería terminal de 16 pulgadas.

    Su intención era utilizar tapones de hielo seco y nitrógeno para inertizar la tubería, pero los tapones de hielo seco eran demasiado grandes.

    Debido a que el control atmosférico indicó la presencia de vapores de gasolina, decidieron utilizar bolsas de aire como sello de vapor.

    Luego de varias soldaduras exitosas, debieron volver a presurizar una de las bolsas de aire. Al no saber cuál, volvieron a presurizar ambas bolsas.

    Una de las bolsas de aire explotó dentro de la tubería mientras los trabajadores soldaban la última pasada.

    Los operadores detuvieron su trabajo y la zona de trabajo fue evacuada.

    La bolsa de aire fisurada con una gran rasgadura
  • ¿Por qué sucedió?

    El conducto se bloqueó y vació, pero no se purgó, ni limpió ya que la tubería no estaba configurada para esto. Esto dejó residuos de gasolina en la tubería.

    El tipo de bolsas de aire que se utilizó era para limpieza de tubería, no como protección contra vapor.

    El tapón de hielo seco no se pudo utilizar ya que era demasiado grande (era tres veces más grande que el diámetro de la tubería).

    No se detuvo el trabajo cuando el campo de aplicación cambió.

    El equipo no obtuvo la aprobación para utilizar esta protección contra vapor.

    La bolsa de aire fisurada con una gran rasgadura
  • ¿Qué han aprendido?

    Los tapones de aire deben cumplir con las especificaciones relevantes del trabajo a llevar a cabo.

    Se debe detener el trabajo cuando surge una situación de peligro y también cuando el campo de aplicación cambia.

    El nuevo campo de trabajo debe ser aprobado por el personal pertinente.

    Controla el límite inferior de inflamabilidad de los gases en ambientes inertes.

    Al trabajar en atmósferas inertes, debes comprender cómo las lecturas del límite inferior de inflamabilidad pueden verse afectadas.

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  • Pregúntate a ti mismo o a tu equipo

    ¿Qué otras medidas se podrían haber adoptado?

    ¿Por qué piensas que estas personas hicieron esto?

    ¿Alguna vez nos veremos inclinados a hacer algo similar? ¿Por qué?

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    ¿Qué podemos hacer de manera diferente hoy en día?

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