Утечка паров бензина при выполнении сварочных работ

Рабочие выполняли сварочные работы по врезке в 16-дюймовую технологическую линию на терминале магистрального трубопровода. Для инертизации трубы планировалось использовать заглушки из сухого льда и азот, однако размер аппарата для установки заглушек из сухого льда оказался слишком большим.

Поскольку контроль воздушной среды показал наличие паров бензина, рабочие решили использовать надувные резиновые шары в качестве газозапорного устройства.

После успешного выполнения нескольких сварных швов один из резиновых шаров потребовалось подкачать. Не зная точно, какой именно, рабочие подкачали оба шара.

Когда двое рабочих варили последний проход, один из резиновых шаров лопнул внутри трубы.

Операторы остановили работу и персонал был эвакуирован с рабочего участка.

Технологическая линия была изолирована и дренирована, но продувка и скребкование не производились, так как линия не была для этого приспособлена.
Поэтому в трубе сохранился остаточный бензин.

Примененные резиновые шары предназначались для очистки трубопроводов, а не для использования в качестве газозапорной заглушки.

Аппаратом для заморозки трубопровода и установки заглушки из сухого льда воспользоваться было невозможно из-за слишком больших размеров (его диаметр равнялся 3 диаметрам трубы).

Работа не была остановлена, когда объем работ поменялся.

Бригада не получила разрешение на использование газозапорной заглушки.

Надувные заглушки должны соответствовать требованиям регламентов на производимые работы.

При возникновении опасной ситуации, а также при изменении объема работ производство работ следует остановить.

Изменение объема работ требует согласования с соответствующими ответственными лицами.

Необходимо контролировать нижний предел взрываемости газов в инертной среде.

При работе в инертных средах необходимо знать, как показания нижнего предела взрываемости могут подвергнуться изменению.

Какие еще действия можно было бы предпринять?

Как вы считаете, почему эти люди так поступили?

Появится ли у нас соблазн сделать что-нибудь подобное? Почему?

Что нужно сделать с парами бензина при производстве огневых работ?

Что мы можем сделать сегодня по-другому?