油罐车迎面相撞

发生了什么？

一名油罐车司机在以略低于限速的速度行驶时，因喝饮料时被呛到而剧烈咳嗽，导致油罐车失控。

它与停在路边的第二辆卡车迎面相撞，在推力作用下，后者撞上第三辆卡车。安全气囊展开，这可能救了司机一命。

一个燃料仓被刺破，导致1.2万升（2600 加仑）柴油泄漏到道路和排水管中。卡车损坏到无法修复的地步。

司机受到了惊吓，但身体没有受伤。第二辆卡车的司机因肩关节脱臼而住院。第三辆卡车的司机脸部被划伤。

该事故由现场的一名私家车司机向消防部门报警。

该事故是通过媒体报道报告给承运人的，并非由司机或警察，或车内的任何自动紧急通知系统。

为什么会发生这种情况？

在驾驶时进食饮水方面，油罐车公司没有制定相关政策。

自动紧急制动（AEB）系统启动，但它并没能按照设计将油罐车停下来，司机在试图刹车时误踩了油门。

拖车撞上驾驶室，刺穿了燃料仓，这是因为当驾驶室急停时，带有第五轮连接器和主销的鞍板意外断裂。

该联轴节旨在提供牵引稳定性，但在油罐车迎面相撞时的潜在局限性方面还缺乏了解。

应急计划没有涵盖以下内容：司机无法通知运输公司，以及警察没有使用油罐车上显示的号码。

他们学到了什么？

确保进行行之有效的培训，纳入驾驶时进食饮水的风险，例如窒息和失去意识。

确保相关人员了解自动驾驶辅助系统的局限性，如自动紧急制动系统（ AEB）。

检查油罐车上的安全气囊。

研究在正面相撞期间拖车-驾驶室连接器设计的潜在局限性。

检查重型货车发生事故时可选的自动紧急报警。

确保装卸货物时不占用司机的休息时间，以便司机恢复精力，包括饮食。

问问自己或团队成员

我们在驾驶时进食饮水的政策是怎样的？

在驾驶时及进行其他类似工作时，我们的休息安排是怎样的？

我们以及我们的驾驶员对自动制动系统、安全气囊、车道保持系统等车辆保护系统的了解程度如何？

撞车时，我们的拖车和驾驶室连接器会发生什么情况？

我们的车辆事故应急计划的有效性如何？

如何消除或降低撞车风险？

发生了什么？

一名油罐车司机在以略低于限速的速度行驶时，因喝饮料时被呛到而剧烈咳嗽，导致油罐车失控。
它与停在路边的第二辆卡车迎面相撞，在推力作用下，后者撞上第三辆卡车。安全气囊展开，这可能救了司机一命。
一个燃料仓被刺破，导致1.2万升（2600 加仑）柴油泄漏到道路和排水管中。卡车损坏到无法修复的地步。
司机受到了惊吓，但身体没有受伤。第二辆卡车的司机因肩关节脱臼而住院。第三辆卡车的司机脸部被划伤。
该事故由现场的一名私家车司机向消防部门报警。
该事故是通过媒体报道报告给承运人的，并非由司机或警察，或车内的任何自动紧急通知系统。
为什么会发生这种情况？

在驾驶时进食饮水方面，油罐车公司没有制定相关政策。
自动紧急制动（AEB）系统启动，但它并没能按照设计将油罐车停下来，司机在试图刹车时误踩了油门。
拖车撞上驾驶室，刺穿了燃料仓，这是因为当驾驶室急停时，带有第五轮连接器和主销的鞍板意外断裂。
该联轴节旨在提供牵引稳定性，但在油罐车迎面相撞时的潜在局限性方面还缺乏了解。
应急计划没有涵盖以下内容：司机无法通知运输公司，以及警察没有使用油罐车上显示的号码。
他们学到了什么？

确保进行行之有效的培训，纳入驾驶时进食饮水的风险，例如窒息和失去意识。
确保相关人员了解自动驾驶辅助系统的局限性，如自动紧急制动系统（ AEB）。
检查油罐车上的安全气囊。
研究在正面相撞期间拖车-驾驶室连接器设计的潜在局限性。
检查重型货车发生事故时可选的自动紧急报警。
确保装卸货物时不占用司机的休息时间，以便司机恢复精力，包括饮食。
问问自己或团队成员

我们在驾驶时进食饮水的政策是怎样的？
在驾驶时及进行其他类似工作时，我们的休息安排是怎样的？
我们以及我们的驾驶员对自动制动系统、安全气囊、车道保持系统等车辆保护系统的了解程度如何？
撞车时，我们的拖车和驾驶室连接器会发生什么情况？
我们的车辆事故应急计划的有效性如何？
如何消除或降低撞车风险？