-
Что произошло?
Судно для перевозки персонала перевозило работников.
Проход на него осуществлялся по лоцманскому шторм-трапу, приставленному к корме по левому борту на высоте около 1,5 метров (5 футов) над ватерлинией.
Стоящее на якоре судно применяло азимутальное подруливающее устройство, чтобы швартующееся к его борту судно для перевозки персонала находилось с подветренной стороны.
Во время посадки произошло временное отключение электроэнергии, и азимутальное подруливающее устройство перестало работать.
Было принято решение продолжить пересадку экипажа.
Один из работников перешагнул с судна для перевозки персонала на лоцманский шторм-трап в тот момент, когда судно качнулось на левый борт - в сторону от шторм-трапа.
Из-за этого работник потерял равновесие и упал в море. Его спасли целым и невредимым.
-
Почему это произошло?
Неконтролируемое и непрогнозируемое смещение судна для перевозки персонала во время пересадки, вызванное недооценкой погодных и морских условий.
Судно не смогло удержаться с подветренной стороны из-за недостаточной мощности.
- Лицо, управляющее азимутальным подруливающим устройством, допустило слишком быстрое увеличение нагрузки, что вызвало отключение электроэнергии.
Процедура остановки работ не была введена в действие после отключения электроэнергии - пересадка людей продолжилась, несмотря на неспособность судна держаться с подветренной стороны.
-
Чему они научились?
Рассмотреть возможность установки причально-посадочного устройства вместо шторм-трапов.
Предусмотреть достаточное количество генераторов на случай отключения электроэнергии.
В случае изменения условий проведения работ необходимо остановиться и повторно выполнить оценку рисков.
-
Спросите себя или свою бригаду
Какие меры приняты у нас, чтобы не допустить полного отключения электроэнергии на нашем судне?
Какие виды оценки рисков проводятся у вас перед пересадкой персонала?
В чем состоит отличие процедур, применяемых в неблагоприятных погодных и морских условиях?
Что делать, если сегодня во время пересадки людей с судна на судно произойдет что-нибудь непредусмотренное?
Добавить на главный экран
Название подборки
Выберите существующую категорию:
Название подборки
Новая подборка
Правка подборки

Что произошло?
Судно для перевозки персонала перевозило работников.
Проход на него осуществлялся по лоцманскому шторм-трапу, приставленному к корме по левому борту на высоте около 1,5 метров (5 футов) над ватерлинией.
Стоящее на якоре судно применяло азимутальное подруливающее устройство, чтобы швартующееся к его борту судно для перевозки персонала находилось с подветренной стороны.
Во время посадки произошло временное отключение электроэнергии, и азимутальное подруливающее устройство перестало работать.
Было принято решение продолжить пересадку экипажа.
Один из работников перешагнул с судна для перевозки персонала на лоцманский шторм-трап в тот момент, когда судно качнулось на левый борт - в сторону от шторм-трапа.
Из-за этого работник потерял равновесие и упал в море. Его спасли целым и невредимым.

Почему это произошло?
Неконтролируемое и непрогнозируемое смещение судна для перевозки персонала во время пересадки, вызванное недооценкой погодных и морских условий.
Судно не смогло удержаться с подветренной стороны из-за недостаточной мощности.
- Лицо, управляющее азимутальным подруливающим устройством, допустило слишком быстрое увеличение нагрузки, что вызвало отключение электроэнергии.
Процедура остановки работ не была введена в действие после отключения электроэнергии - пересадка людей продолжилась, несмотря на неспособность судна держаться с подветренной стороны.

Чему они научились?
Рассмотреть возможность установки причально-посадочного устройства вместо шторм-трапов.
Предусмотреть достаточное количество генераторов на случай отключения электроэнергии.
В случае изменения условий проведения работ необходимо остановиться и повторно выполнить оценку рисков.

Спросите себя или свою бригаду
Какие меры приняты у нас, чтобы не допустить полного отключения электроэнергии на нашем судне?
Какие виды оценки рисков проводятся у вас перед пересадкой персонала?
В чем состоит отличие процедур, применяемых в неблагоприятных погодных и морских условиях?
Что делать, если сегодня во время пересадки людей с судна на судно произойдет что-нибудь непредусмотренное?
Судно для перевозки персонала перевозило работников. Несколько членов бригады благополучно взошли на борт, а один человек потерял равновесие и упал в море. Его спасли целым и невредимым.