乗員移送中に人員が船から落下

何が起こったのですか？

乗員移送にクルー搬送船(CTV)が使用されていました。

左舷後方、喫水線から約1.5mの位置に設置されたパイロットラダーが使用されていました。

錨を下ろした船は、アジマススラスターを使用して、CTVが横付けする風下を作成していました。

移送中に停電し、アジマススラスターが機能しなくなりました。

移送作業は続行することが決定されました。

作業員がCTVを跨ぎ、パイロットラダーに移ったとき、CTVが港で横揺れし、パイロットラダーから離れました。

作業員はバランスを崩し、海に落下しました。彼は怪我なく救助されました。

なぜ、そのようなことが起きたのでしょうか？

悪天候と海上の条件の過小評価によって起こった、移送中のCTVの制御されていない予期しない動き。

停電により、船は風下を提供できませんでした。

アジマススラスターを制御している人が負荷を急激に増加させ、停電を引き起こしました。

停電が始まったとき、「作業停止」ポリシーはトリガーされませんでした。船が風下を提供できないにもかかわらず、移送は続行されました。

彼らは何を学びましたか？

パイロットラダーの代わりにボート着岸プラットフォームを設置することを検討してください。

停電が起きた場合、十分な発電機が利用できることを確認します。

条件が変わった場合には、作業を停止し、リスクを再評価してください。

自問自答するか、クルーに質問してください

船の停電を防ぐために、どのような対策をしていますか？

人員移送前に、どのようなリスク評価を行いますか？

ぎりぎりの条件（天候、海上）で作業する場合、手順はどのように異なりますか？

今日の船移送中に予期しないことが起こった場合はどうしますか？

何が起こったのですか？

乗員移送にクルー搬送船(CTV)が使用されていました。
左舷後方、喫水線から約1.5mの位置に設置されたパイロットラダーが使用されていました。
錨を下ろした船は、アジマススラスターを使用して、CTVが横付けする風下を作成していました。
移送中に停電し、アジマススラスターが機能しなくなりました。
移送作業は続行することが決定されました。
作業員がCTVを跨ぎ、パイロットラダーに移ったとき、CTVが港で横揺れし、パイロットラダーから離れました。
作業員はバランスを崩し、海に落下しました。彼は怪我なく救助されました。
なぜ、そのようなことが起きたのでしょうか？
悪天候と海上の条件の過小評価によって起こった、移送中のCTVの制御されていない予期しない動き。
停電により、船は風下を提供できませんでした。
- アジマススラスターを制御している人が負荷を急激に増加させ、停電を引き起こしました。
停電が始まったとき、「作業停止」ポリシーはトリガーされませんでした。船が風下を提供できないにもかかわらず、移送は続行されました。
彼らは何を学びましたか？

パイロットラダーの代わりにボート着岸プラットフォームを設置することを検討してください。
停電が起きた場合、十分な発電機が利用できることを確認します。
条件が変わった場合には、作業を停止し、リスクを再評価してください。
自問自答するか、クルーに質問してください

船の停電を防ぐために、どのような対策をしていますか？
人員移送前に、どのようなリスク評価を行いますか？
ぎりぎりの条件（天候、海上）で作業する場合、手順はどのように異なりますか？
今日の船移送中に予期しないことが起こった場合はどうしますか？