Утечка и воспламенение топлива для реактивных двигателей вследствие неисправности торцового уплотнения насоса

Для устранения сильной вибрации насоса была выполнена замена муфты.

Через 14 месяцев после этого произошла потеря герметичности торцового (одинарного) уплотнения насоса, что привело к воспламенению реактивного топлива при контакте с горячим корпусом подшипника.

В результате было повреждено оборудование и имущество. Эта авария могла стать причиной получения травм и нанести ущерб окружающей среде.

Не проводилась проверка качества ремонтных работ, выполненных 14 месяцев назад.

Отказ уплотнения произошел вследствие поломки подшипника из-за вибрации, вызванной одним или несколькими из следующих факторов:

• Эксплуатация насоса при повышенной вибрации в течение нескольких дней в предыдущий период.
• Перекос валов насоса и электродвигателя из-за:
  • механических напряжений от трубопроводов
  • некачественно выполненной ранее центровки валов
• присутствия постороннего предмета (гайки на ¾ дюйма) в рабочем колесе насоса, что привело к биению.

Разработать регламент возврата динамического оборудования в эксплуатацию, предусматривающий:

• привлечение слесарей-механиков
• наличие контрольного списка для повторного монтажа оборудования
• проведение проверки на вибрацию в качестве отдельного пункта наряда на работы
• регулярные обходы оборудования операторами

Проанализировать программу переключения (чередования) насосов и проверить, все ли насосы включены в эту программу и имеют достаточную наработку для сбора данных о вибрации. Разработать порядок установления исключений из данной программы.

Установить требования к проверке и документированию механических напряжений от трубопроводов и центровки валов после ремонта.

Пересмотреть процедуру установки кожухов на оборудование, чтобы обеспечить отсутствие незатянутых крепежных изделий и мусора.

Может ли нечто подобное случиться у нас?

Вспомните - были ли примеры, когда мы забывали проверить качество ремонтных работ.

Каким образом осуществляется проверка на вибрацию перед возвратом оборудования в эксплуатацию?

Лично вы отвечаете за проведение проверки? Если нет, то кто именно, и как узнать, что оборудование прошло испытания и безопасно в эксплуатации?

Как можно усовершенствовать наш регламент возврата оборудования в эксплуатацию?