Повышение риска ДТП при неблагоприятных погодных условиях

Рабочий нефтепромысла рано утром ехал на склад на машине.

Погодна была плохая - водителю пришлось вести машину в условиях сильного тумана и плохой видимости.

Он ехал посередине дороги со скоростью 38 км/ч.

Его ослепили фары ближнего света встречной автомашины, он врезался во встречное ТС и при столкновении погиб.

Водитель вел машину в неблагоприятных погодных условиях - при сильном тумане и в темноте раннего утра.

Не было принято мер по сокращению количества поездок в неблагоприятных погодных условиях (например, можно было отложить поездку до улучшения погоды).

Водителя перевели на новое место без прохождения инструктажа и практического обучения.

Согласно правилам компании, водители не должны превышать скорость в 20 км/ч при неблагоприятных погодных условиях – однако рабочий этого не знал.

На промысле отсутствовал штатный инженер по безопасности дорожного движения и диспетчер транспортной службы, что отрицательно повлияло на следующие вопросы:

• непрерывный контроль за перемещением транспорта заказчика и подрядчика на промысле
• обучение и инструктаж водителей
• эффективное внедрение правил безопасности дорожного движения и требований компании

Медицинский персонал плохо заполнял медицинские предрейсовые журналы (для выдачи допуска к работам).

Водители должны проходить обучение по законодательно установленным и внутренним требованиям безопасности дорожного движения.

Необходимо назначить штатного инженера по транспортной безопасности на каждый промысел.

Создать рабочую группу по транспортной безопасности и постоянно проводить совместные проверки безопасности дорожного движения на промыслах.

Рассмотреть возможность установки систем GPS или других средств контроля скоростного режима на всех транспортных средствах.

Обеспечить правильное заполнение медицинским персоналом предрейсовых журналов.

Просили ли вас когда-либо вести машину в неблагоприятных погодных условиях? Что вам следовало при этом сделать?

Что можно сделать, находясь в автомобиле рядом с водителем, если водитель превышает разрешенную скорость (в особенности, в неблагоприятных погодных условиях)?

Какого рода обучение / переподготовка вам может потребоваться? К кому следует обращаться по этому поводу?