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O que aconteceu?
Um trabalhador estava se preparando para transferir o concreto de um caminhão betoneira para um caminhão bomba de concreto.
Ele estava colocando a rampa do caminhão betoneira na tremonha do caminhão bomba para a transferência quando o caminhão começou a se mover para trás.
O trabalhador ficou preso entre o caminhão betoneira e o caminhão bomba.
Recebeu primeiros socorros no local e foi liberado no mesmo dia.
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Por que isso aconteceu?
O trabalhador teve que ajustar a rampa usando uma alça temporária porque o sistema hidráulico não estava funcionando no caminhão betoneira - colocando-se na linha de fogo.
O caminhoneiro esperou 8 horas antes de receber uma entrega que resultou em sua perda de foco.
- Ele não acionou o freio de mão e não percebeu que o freio de pé não estava totalmente engatado.
Falta de comunicação entre caminhoneiro e acidentado (IP) quanto à sequência de posicionamento dos dois caminhões.
Não foi identificado o perigo de trabalhadores posicionados entre dois veículos.
- A análise de segurança do trabalho (JSA) abrangeu apenas as atividades na central dosadora, não o fornecimento de concreto para cada local de trabalho.
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O que eles aprenderam?
Certifique-se de que todos os caminhões em uso estejam funcionando perfeitamente - os trabalhadores não devem precisar usar soluções temporárias.
- Considere marcar e colocar em quarentena equipamentos quebrados e inseguros - para garantir que não serão operados.
Considere o uso de calços nas rodas como uma barreira rígida para evitar o movimento inadvertido do veículo.
Considere o uso de observadores para atividades realizadas por “trabalhadores solitários”.
Os trabalhadores/equipes devem se comunicar claramente entre si para evitar mal-entendidos (por exemplo, sequência de etapas, posição durante a atividade, etc.).
Confirme se a JSA cobre todas as atividades que precisam ser realizadas.
- Inclua o fornecimento de concreto para cada subcontratado no local nos procedimentos e JSA.
Realize uma avaliação de risco completa de todas as atividades - incluindo perigos e fatores humanos.
Certifique-se de que todo o pessoal compreenda os riscos associados às suas tarefas.
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Pergunte-se ou pergunte à sua equipe
Nossos procedimentos existentes e JSAs para operações de concreto incluem o fornecimento de concreto no local?
Você tem um processo para etiquetar e colocar em quarentena equipamentos quebrados/inseguros para garantir que eles não serão usados? Se não, você deveria?
Como você minimiza os riscos de fadiga mental associados à realização de tarefas repetitivas?
O que você pode fazer para conscientizar sua força de trabalho sobre os riscos potenciais da falta de comunicação?
Que medidas temos em vigor para evitar que isso aconteça aqui? Como podemos melhorar?
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O que aconteceu?
Um trabalhador estava se preparando para transferir o concreto de um caminhão betoneira para um caminhão bomba de concreto.
Ele estava colocando a rampa do caminhão betoneira na tremonha do caminhão bomba para a transferência quando o caminhão começou a se mover para trás.
O trabalhador ficou preso entre o caminhão betoneira e o caminhão bomba.
Recebeu primeiros socorros no local e foi liberado no mesmo dia.
Por que isso aconteceu?
O trabalhador teve que ajustar a rampa usando uma alça temporária porque o sistema hidráulico não estava funcionando no caminhão betoneira - colocando-se na linha de fogo.
O caminhoneiro esperou 8 horas antes de receber uma entrega que resultou em sua perda de foco.
- Ele não acionou o freio de mão e não percebeu que o freio de pé não estava totalmente engatado.
Falta de comunicação entre caminhoneiro e acidentado (IP) quanto à sequência de posicionamento dos dois caminhões.
Não foi identificado o perigo de trabalhadores posicionados entre dois veículos.
- A análise de segurança do trabalho (JSA) abrangeu apenas as atividades na central dosadora, não o fornecimento de concreto para cada local de trabalho.
O que eles aprenderam?
Certifique-se de que todos os caminhões em uso estejam funcionando perfeitamente - os trabalhadores não devem precisar usar soluções temporárias.
- Considere marcar e colocar em quarentena equipamentos quebrados e inseguros - para garantir que não serão operados.
Considere o uso de calços nas rodas como uma barreira rígida para evitar o movimento inadvertido do veículo.
Considere o uso de observadores para atividades realizadas por “trabalhadores solitários”.
Os trabalhadores/equipes devem se comunicar claramente entre si para evitar mal-entendidos (por exemplo, sequência de etapas, posição durante a atividade, etc.).
Confirme se a JSA cobre todas as atividades que precisam ser realizadas.
- Inclua o fornecimento de concreto para cada subcontratado no local nos procedimentos e JSA.
Realize uma avaliação de risco completa de todas as atividades - incluindo perigos e fatores humanos.
Certifique-se de que todo o pessoal compreenda os riscos associados às suas tarefas.
Pergunte-se ou pergunte à sua equipe
Nossos procedimentos existentes e JSAs para operações de concreto incluem o fornecimento de concreto no local?
Você tem um processo para etiquetar e colocar em quarentena equipamentos quebrados/inseguros para garantir que eles não serão usados? Se não, você deveria?
Como você minimiza os riscos de fadiga mental associados à realização de tarefas repetitivas?
O que você pode fazer para conscientizar sua força de trabalho sobre os riscos potenciais da falta de comunicação?
Que medidas temos em vigor para evitar que isso aconteça aqui? Como podemos melhorar?
Um trabalhador estava se preparando para transferir o concreto de um caminhão betoneira para um caminhão bomba de concreto. Ele estava colocando a rampa do caminhão betoneira na tremonha do caminhão bomba para a transferência quando o caminhão começou a se mover para trás. O trabalhador ficou preso entre o caminhão betoneira e o caminhão bomba.