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Arbeiter wird zwischen Betonmischer und Pumpen-LKW eingeklemmt

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Was ist passiert?

Ein Arbeiter war damit beschäftigt, Beton von einem Betonmischer auf einen Betonpumpen-LKW umzuladen.

Er stellte gerade die Rutsche des Betonmischers auf den Trichter des Pumpenwagens für die Übertragung ein, als der LKW begann, sich rückwärts zu bewegen.

Der Arbeiter wurde zwischen dem Betonmischer und dem Pumpen-LKW eingeklemmt.

Er wurde vor Ort erstversorgt und konnte noch am selben Tag entlassen werden.

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Warum ist das passiert?

Der Arbeiter musste die Rutsche mit einem provisorischen Griff verstellen, da die Hydraulik des Betonmischers nicht funktionierte – und geriet dabei selbst in die Gefahrenzone.

Ein LKW-Fahrer wartete 8 Stunden auf die Zuweisung einer Lieferung, was dazu führte, dass er die Konzentration verlor.

  • Er hat die Handbremse nicht angezogen und nicht bemerkt, dass die Fußbremse nicht vollständig eingerastet war.

Fehlkommunikation zwischen Lkw-Fahrer und verletzter Person (IP) bezüglich der Reihenfolge zur Positionierung der beiden LKWs.

Die Gefahr, dass sich Arbeiter zwischen zwei Fahrzeugen befinden, wurde nicht erkannt.

  • Die Arbeitssicherheitsanalyse (JSA) umfasste nur die Tätigkeiten in der Betonmischanlage, nicht aber die Lieferung von Beton an die einzelnen Baustellen.
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Welche Lehren wurden daraus gezogen?

Stellen Sie sicher, dass alle eingesetzten Stapler voll funktionsfähig sind – die Arbeiter sollten keine provisorischen Behelfslösungen verwenden müssen.

  • Ziehen Sie in Betracht, defekte und unsichere Ausrüstung zu kennzeichnen und zu isolieren – um sicherzustellen, dass sie nicht in Betrieb genommen wird.

Ziehen Sie die Verwendung von Unterlegkeilen als harte Barriere in Betracht, um versehentliche Fahrzeugbewegungen zu verhindern.

Erwägen Sie den Einsatz von Spottern für Tätigkeiten, die von „Einzelarbeitern“ ausgeführt werden.

Arbeiter/Teams sollten untereinander klar kommunizieren, um Missverständnisse zu vermeiden (z. B. Reihenfolge der Schritte, Position während der Tätigkeit usw.).

Bestätigen Sie, dass die JSA alle Tätigkeiten abdeckt, die durchgeführt werden müssen.

  • Nehmen Sie die Betonlieferung an jeden Subunternehmer auf der Baustelle in die Verfahren und JSA auf.

Führen Sie eine vollständige Risikobewertung aller Aktivitäten durch – einschließlich Gefahren und menschlicher Faktoren.

Stellen Sie sicher, dass alle Mitarbeiter die mit ihren Tätigkeiten verbundenen Risiken verstehen.

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Fragen Sie sich selbst oder Ihr Team

Umfassen unsere bestehenden Verfahren und JSAs für Betonarbeiten die Lieferung von Beton auf der Baustelle?

Haben Sie einen Prozess zur Kennzeichnung und Isolierung von defekten/unsicheren Ausrüstungen, um sicherzustellen, dass diese nicht verwendet werden? Wenn nicht, sollten Sie das tun?

Wie minimieren Sie die Risiken von geistiger Ermüdung, die mit der Ausführung von sich wiederholenden Aufgaben verbunden sind?

Was können Sie tun, um Ihre Belegschaft auf die möglichen Risiken mangelnder Kommunikation aufmerksam zu machen?

Welche Maßnahmen haben wir, um zu verhindern, dass so etwas bei uns passiert? Was können wir noch verbessern?

  • Was ist passiert?

    Ein Arbeiter war damit beschäftigt, Beton von einem Betonmischer auf einen Betonpumpen-LKW umzuladen.

    Er stellte gerade die Rutsche des Betonmischers auf den Trichter des Pumpenwagens für die Übertragung ein, als der LKW begann, sich rückwärts zu bewegen.

    Der Arbeiter wurde zwischen dem Betonmischer und dem Pumpen-LKW eingeklemmt.

    Er wurde vor Ort erstversorgt und konnte noch am selben Tag entlassen werden.

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  • Warum ist das passiert?

    Der Arbeiter musste die Rutsche mit einem provisorischen Griff verstellen, da die Hydraulik des Betonmischers nicht funktionierte – und geriet dabei selbst in die Gefahrenzone.

    Ein LKW-Fahrer wartete 8 Stunden auf die Zuweisung einer Lieferung, was dazu führte, dass er die Konzentration verlor.

    • Er hat die Handbremse nicht angezogen und nicht bemerkt, dass die Fußbremse nicht vollständig eingerastet war.

    Fehlkommunikation zwischen Lkw-Fahrer und verletzter Person (IP) bezüglich der Reihenfolge zur Positionierung der beiden LKWs.

    Die Gefahr, dass sich Arbeiter zwischen zwei Fahrzeugen befinden, wurde nicht erkannt.

    • Die Arbeitssicherheitsanalyse (JSA) umfasste nur die Tätigkeiten in der Betonmischanlage, nicht aber die Lieferung von Beton an die einzelnen Baustellen.
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  • Welche Lehren wurden daraus gezogen?

    Stellen Sie sicher, dass alle eingesetzten Stapler voll funktionsfähig sind – die Arbeiter sollten keine provisorischen Behelfslösungen verwenden müssen.

    • Ziehen Sie in Betracht, defekte und unsichere Ausrüstung zu kennzeichnen und zu isolieren – um sicherzustellen, dass sie nicht in Betrieb genommen wird.

    Ziehen Sie die Verwendung von Unterlegkeilen als harte Barriere in Betracht, um versehentliche Fahrzeugbewegungen zu verhindern.

    Erwägen Sie den Einsatz von Spottern für Tätigkeiten, die von „Einzelarbeitern“ ausgeführt werden.

    Arbeiter/Teams sollten untereinander klar kommunizieren, um Missverständnisse zu vermeiden (z. B. Reihenfolge der Schritte, Position während der Tätigkeit usw.).

    Bestätigen Sie, dass die JSA alle Tätigkeiten abdeckt, die durchgeführt werden müssen.

    • Nehmen Sie die Betonlieferung an jeden Subunternehmer auf der Baustelle in die Verfahren und JSA auf.

    Führen Sie eine vollständige Risikobewertung aller Aktivitäten durch – einschließlich Gefahren und menschlicher Faktoren.

    Stellen Sie sicher, dass alle Mitarbeiter die mit ihren Tätigkeiten verbundenen Risiken verstehen.

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  • Fragen Sie sich selbst oder Ihr Team

    Umfassen unsere bestehenden Verfahren und JSAs für Betonarbeiten die Lieferung von Beton auf der Baustelle?

    Haben Sie einen Prozess zur Kennzeichnung und Isolierung von defekten/unsicheren Ausrüstungen, um sicherzustellen, dass diese nicht verwendet werden? Wenn nicht, sollten Sie das tun?

    Wie minimieren Sie die Risiken von geistiger Ermüdung, die mit der Ausführung von sich wiederholenden Aufgaben verbunden sind?

    Was können Sie tun, um Ihre Belegschaft auf die möglichen Risiken mangelnder Kommunikation aufmerksam zu machen?

    Welche Maßnahmen haben wir, um zu verhindern, dass so etwas bei uns passiert? Was können wir noch verbessern?

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Veröffentlicht am 25/02/22 520 Aufrufe

Ein Arbeiter war damit beschäftigt, Beton von einem Betonmischer auf einen Betonpumpen-LKW umzuladen. Er stellte gerade die Rutsche des Betonmischers auf den Trichter des Pumpenwagens für die Übertragung ein, als der LKW begann, sich rückwärts zu bewegen. Der Arbeiter wurde zwischen dem Betonmischer und dem Pumpen-LKW eingeklemmt.