Tripulantes caíram entre o rebocador e a barcaça enquanto se preparavam para desconectar

Os preparativos estavam sendo feitos para desconectar um rebocador atracado a uma barcaça devido ao mau tempo.

Um tripulante foi até a barcaça para verificar o equipamento. Ele pediu um maçarico por rádio.

Um marinheiro competente (AB) levou um maçarico para o convés, onde um segundo tripulante atuava como guarda de segurança para o primeiro tripulante.

AB entregou seu rádio ao 2º tripulante, que não tinha um.

Enquanto o 2º tripulante estava ocupado com o rádio, o AB caiu na água.

O 2º tripulante gritou “homem ao mar” (MOB) quando percebeu o que havia acontecido.

Ele tentou resgatar o AB, mas também caiu na água.

O alarme MOB foi acionado.

O segundo tripulante foi ajudado a sair da água e tratado de hipotermia.

AB havia perdido a consciência. Ele foi puxado em direção à porta da zona de resgate por um gancho de barco e retirado manualmente da água.

AB recebeu tratamento médico, mas não sobreviveu.

Ambos usavam coletes salva-vidas, que escorregavam na cabeça quando estavam na água.

• Os coletes salva-vidas com alças na virilha não eram obrigatórios.

A tripulação não foi obrigada a usar roupas térmicas - o risco de hipotermia não foi especificado nas avaliações de risco.

O equipamento de resgate não era adequado para a recuperação rápida de MOB entre embarcações estacionárias.

Os exercícios e processos MOB não trataram da queda entre duas embarcações.

Os procedimentos permitiram a transferência da embarcação em condições climáticas adversas, a critério do capitão, sem necessidade de uma avaliação de risco de última hora (LMRA).

As palestras de segurança focaram apenas nas atividades e não nos riscos envolvidos.

Considere a introdução de coletes salva-vidas com alças entre pernas.

Certifique-se de que uma linha de levantamento e um saco sejam aplicados para a transferência do equipamento de uma embarcação para outra - e que todo o equipamento necessário seja definido antes da partida.

Revise os procedimentos de MOB para incluir duas embarcações estacionárias/entre a embarcação e o cais.

Inclua o risco de hipotermia em procedimentos e avaliações de risco.

Certifique-se de que as conversas de segurança incluam riscos situacionais e mudanças nas condições operacionais.

Assegure-se de que, quando o trabalho não puder ser realizado com segurança, a autoridade para interromper o trabalho seja aplicada.

Avalie os riscos adicionais de realizar atividades de rotina em condições anormais.

Revise os procedimentos para transferência direta de pessoal de navio para navio.

Que tipo de colete salva-vidas você usa a bordo do seu navio?

• Você deveria usar coletes salva-vidas/outro EPI diferentes?

Você é obrigado a usar roupas térmicas? Se não, por que não?

Seus procedimentos cobrem todos os riscos que você pode enfrentar?

Em que se concentram as suas palestras sobre a caixa de ferramentas? Como eles podem ser melhorados?

Que medidas temos em vigor para evitar que isso aconteça aqui? O que mais devemos implementar?