Pam kebakaran kecemasan di atas kapal gagal untuk dihidupkan daripada anjungan

Latihan kebakaran sedang dilakukan di atas sebuah kapal.

Anggota anak kapal cuba untuk menghidupkan pam kebakaran kecemasan daripada anjungan tetapi tidak dapat berbuat demikian.

Master kapal dengan segera memaklumkan kepada ketua jurutera.

Ketua jurutera melihat bahawa suis utama pam kebakaran kecemasan di dalam bilik enjin telah ditukarkan ke kawalan setempat.

Ketua jurutera menukarkannya daripada ‘kawalan setempat’ ke ‘kawalan jarak jauh anjungan’ dan memaklumkan kepada anjungan untuk mencuba lagi.

Percubaan itu berjaya, dan ia berjaya dihidupkan.

Dalam keadaan kebakaran yang sebenar, anjungan mungkin tidak dapat menghidupkan pam kebakaran itu.

Suis kawalan utama di dalam bilik kawalan enjin telah ditukarkan ke ‘kawalan setempat’ bukannya ‘kawalan jarak jauh anjungan’. Ini bermaksud bahawa pam kebakaran kecemasan tidak dapat dihidupkan daripada anjungan.

Ketua jurutera mengesahkan bahawa semasa dia menyertai kapal itu, dia mendapati suis utama berada di kawalan setempat tetapi tidak melakukan apa-apa untuk memperbetulkannya.

Ketua jurutera tahu semasa latihan pam kebakaran akan dihidupkan daripada anjungan tetapi tidak mematuhi prosedur untuk memastikan perkara tersebut boleh dilakukan.

Master kapal dan ketua jurutera secara salah mengesahkan (semasa pemeriksa mingguan dan bulanan) bahawa pam kebakaran boleh dihidupkan daripada anjungan.

Pastikan suis utama di dalam bilik enjin sentiasa berada pada ‘kawalan jarak jauh anjungan’.

Letak papan tanda pada suis itu untuk menunjukkan perkara ini.

Kemukakan soalan, bersedia menggunakan Kebenaran untuk berhenti bekerja.

Lakukan latihan dengan serius dan berjaga-jaga dengan rasa selesa.

Pastikan senarai semak peralatan kritikal dan ujian dilakukan dengan tepat.

Penyerahan semasa perubahan shif anak kapal harus (menggunakan rekod bertulis) dan harus meliputi semua kawasan yang penting.

Adakah semua suis perlu berada dalam kedudukan yang betul di kapal anda? Bagaimanakah anda tahu?

Adakah semua orang di atas kapal anda berkelayakan untuk melakukan tugas mereka?

Bagaimana anda akan melakukan Kebenaran untuk berhenti bekerja sekiranya anda melihat sesuatu tidak betul?

Adakah anda melihat latihan tersebut dilakukan dengan serius? Jika tidak, mengapa tidak? Apakah yang boleh anda lakukan mengenai ini?