-
Apakah yang berlaku?
Sebuah joran kren telah direndahkan ke arah endul untuk pengancing laut sebelum dipindahkan.
Semasa pengendali kren berhenti untuk mengesahkan menggunakan kamera yang joran berada dalam kedudukan yang betul, sikunya secara tidak sengaja melanggar tuas win penunda.
Win itu mula menarik wayar penunda dan menarik pemasangan (termasuk soket baji) ke atas kili takal joran.
Soket baji, belenggu dan pemberat pasak 750kg (1673 paun) jatuh 30 m (98.5 kaki) ke atas geladak.
Ia mendarat 1m (3 kaki) jauh dari tempat seorang pekerja sedang berdiri.
Wayar penunda juga melalui kili takal dan mendarat di laluan.
-
Kenapakah ia berlaku?
Reka bentuk tidak baik - tuas win penunda diletakkan berhampiran dengan siku.
Kurangnya kewaspadaan untuk mengelakkan pengaktifan tidak sengaja win penunda oleh pengendali. Pengendali membongkok ke hadapan untuk melihat joran kerana penglihatan kamera terjejas disebabkan kegelapan, angin, hujan dan silau cahaya.
Sebuah soket baji dimasukkan ke dalam konfigurasi pemasangan (telah diubah daripada soket spelter yang asal).
Kurangnya mekanisma untuk menghentikan pemasangan yang ditarik ke atas kili takal. Baji yang menjadi sebahagian daripada pemasangan telah ditolak turun apabila kili takal menyentuhnya, melepaskan tegangan pada wayar. Akibatnya, wayar itu telah ditarik keluar daripada soket baji.
-
Apakah yang telah mereka pelajari?
Tindakan di bawah harus dinilai untuk setiap kabin pengendali (contohnya peralatan menggerakkan tanah, win. Dan lain-lain):
- Sahkan sama ada kawalan boleh diaktifkan secara tidak sengaja dan pertimbangkan kesan yang berpotensi.
- Nilaikan sama ada terdapat mekanisma yang ada untuk menghentikan peralatan daripada bersentuhan (contohnya suis had).
- Pertimbangkan komponen paling lemah yang berada di dalam konfigurasi peralatan dan kesan yang mungkin jika ia gagal.
-
Tanya diri anda atau krew anda
Fikirkan mengenai peralatan kita. Bagaimana seseorang boleh melakukan kesilapan yang serupa? (Contohnya tertekan butang yang salah, atau ditekan secara tidak sengaja).
Adakah peralatan kita dilengkapi dengan kawalan untuk mengelakkan pengaktifan tidak sengaja? Sekiranya tidak, apakah yang boleh kita lakukan untuk mencegah risiko ini?
Bagaimana kita membuat zon pengecualian? Di mana anda boleh berdiri dengan selamat?
Jika terdapat perubahan pada cara kerja kita (contohnya konfigurasi pemasangan kita), apa yang boleh kita lakukan untuk memastikan pengurusan perubahan dipatuhi?
Tambahkan ke skrin utama
Nama kandungan
Pilih kategori yang sedia ada:
Nama kandungan
Koleksi baharu
Edit koleksi

Apakah yang berlaku?
Sebuah joran kren telah direndahkan ke arah endul untuk pengancing laut sebelum dipindahkan.
Semasa pengendali kren berhenti untuk mengesahkan menggunakan kamera yang joran berada dalam kedudukan yang betul, sikunya secara tidak sengaja melanggar tuas win penunda.
Win itu mula menarik wayar penunda dan menarik pemasangan (termasuk soket baji) ke atas kili takal joran.
Soket baji, belenggu dan pemberat pasak 750kg (1673 paun) jatuh 30 m (98.5 kaki) ke atas geladak.
Ia mendarat 1m (3 kaki) jauh dari tempat seorang pekerja sedang berdiri.
Wayar penunda juga melalui kili takal dan mendarat di laluan.


Kenapakah ia berlaku?
Reka bentuk tidak baik - tuas win penunda diletakkan berhampiran dengan siku.
Kurangnya kewaspadaan untuk mengelakkan pengaktifan tidak sengaja win penunda oleh pengendali. Pengendali membongkok ke hadapan untuk melihat joran kerana penglihatan kamera terjejas disebabkan kegelapan, angin, hujan dan silau cahaya.
Sebuah soket baji dimasukkan ke dalam konfigurasi pemasangan (telah diubah daripada soket spelter yang asal).
Kurangnya mekanisma untuk menghentikan pemasangan yang ditarik ke atas kili takal. Baji yang menjadi sebahagian daripada pemasangan telah ditolak turun apabila kili takal menyentuhnya, melepaskan tegangan pada wayar. Akibatnya, wayar itu telah ditarik keluar daripada soket baji.


Apakah yang telah mereka pelajari?
Tindakan di bawah harus dinilai untuk setiap kabin pengendali (contohnya peralatan menggerakkan tanah, win. Dan lain-lain):
- Sahkan sama ada kawalan boleh diaktifkan secara tidak sengaja dan pertimbangkan kesan yang berpotensi.
- Nilaikan sama ada terdapat mekanisma yang ada untuk menghentikan peralatan daripada bersentuhan (contohnya suis had).
- Pertimbangkan komponen paling lemah yang berada di dalam konfigurasi peralatan dan kesan yang mungkin jika ia gagal.


Tanya diri anda atau krew anda
Fikirkan mengenai peralatan kita. Bagaimana seseorang boleh melakukan kesilapan yang serupa? (Contohnya tertekan butang yang salah, atau ditekan secara tidak sengaja).
Adakah peralatan kita dilengkapi dengan kawalan untuk mengelakkan pengaktifan tidak sengaja? Sekiranya tidak, apakah yang boleh kita lakukan untuk mencegah risiko ini?
Bagaimana kita membuat zon pengecualian? Di mana anda boleh berdiri dengan selamat?
Jika terdapat perubahan pada cara kerja kita (contohnya konfigurasi pemasangan kita), apa yang boleh kita lakukan untuk memastikan pengurusan perubahan dipatuhi?
Sebuah joran kren telah direndahkan ke arah endul untuk pengancing laut sebelum dipindahkan. Pengendali kren tanpa sengaja melanggar tuas win penunda, menyebabkan soket baji, belenggu dan pemberat pasak jatuh ke atas geladak. Ia mendarat 1m (3 kaki) jauh dari tempat seorang pekerja sedang berdiri.