第五輪と穴揃えピンの連結が正しく行なわれていない場合、燃料タンカーのインシデントが生じます。

何が起こったのですか？

航空機デポに向かう途中、燃料タンカートラックが滑って道から外に飛び出しました。

そのタンクはトラックの運転台後部に衝突し、道路上に倒れた後に対向車線上で停止しました。

対向車がタンクに激突しました。

その対向車、道路、およびに縁石に損傷が生じました。

救急車を呼びました。少量の燃料スピルを抑えるために砂防堤を築き、吸収パッドでそれを取り除きました。

滑って道路脇に逸れた燃料タンカートラック衝撃で対向車のボンネットと前面窓が壊れました。

なぜ、そのようなことが起きたのでしょうか？

機器の故障・・・ヨークシャフト内の圧縮スプリングが緩み過ぎて、調整用ナットが固くなりました。

訓練・指示が不充分であったため、第五輪と穴揃えピンの連結が正しく行なわれていませんでした。

調整用ナットが前板と密着していませんでした。

第五輪のメンテナンスと点検が不適切でした。

彼らは何を学びましたか？

安全点検を実施します。運搬人全員が、マニュアル及び仕様に従って第五輪と穴揃えピンを点検します。

運搬人全員が第五輪と穴揃えピンのメンテナンス等のメンテナンス計画を更新するようにします。

メンテナンス、三つの目視検査等、事故、原因、およびアクション計画を中心に運転手の訓練コースを設けます。

ロックジョーの点検を行なって、穴揃えピン周辺が完全に閉じていることを確かめます。
解除ハンドル・ループが完全にロックされた位置に収まっていることを確かめます。
ロック標示のナットが上板と密着していることを目視確認します。

機械工や運転手が、特に深刻な結果が生じ得る部分について器具の訓練を充分に受けていることを確認します。

自問自答するか、クルーに質問してください

似たような路上事故に遭ったことはありますか？何が原因でしたか？

今日使う器具の操作について、充分な訓練を受けていますか？

今日、三つの目視検査を実施しましたか？その手順はどうなっていますか？

器具メンテナンス計画が最新のものであることは、どのように確認しますか？

何が起こったのですか？

航空機デポに向かう途中、燃料タンカートラックが滑って道から外に飛び出しました。
そのタンクはトラックの運転台後部に衝突し、道路上に倒れた後に対向車線上で停止しました。
対向車がタンクに激突しました。
その対向車、道路、およびに縁石に損傷が生じました。
救急車を呼びました。少量の燃料スピルを抑えるために砂防堤を築き、吸収パッドでそれを取り除きました。
なぜ、そのようなことが起きたのでしょうか？

機器の故障・・・ヨークシャフト内の圧縮スプリングが緩み過ぎて、調整用ナットが固くなりました。
訓練・指示が不充分であったため、第五輪と穴揃えピンの連結が正しく行なわれていませんでした。
調整用ナットが前板と密着していませんでした。
第五輪のメンテナンスと点検が不適切でした。
彼らは何を学びましたか？
安全点検を実施します。運搬人全員が、マニュアル及び仕様に従って第五輪と穴揃えピンを点検します。
運搬人全員が第五輪と穴揃えピンのメンテナンス等のメンテナンス計画を更新するようにします。
メンテナンス、三つの目視検査等、事故、原因、およびアクション計画を中心に運転手の訓練コースを設けます。
- ロックジョーの点検を行なって、穴揃えピン周辺が完全に閉じていることを確かめます。
- 解除ハンドル・ループが完全にロックされた位置に収まっていることを確かめます。
- ロック標示のナットが上板と密着していることを目視確認します。
機械工や運転手が、特に深刻な結果が生じ得る部分について器具の訓練を充分に受けていることを確認します。
自問自答するか、クルーに質問してください

似たような路上事故に遭ったことはありますか？何が原因でしたか？
今日使う器具の操作について、充分な訓練を受けていますか？
今日、三つの目視検査を実施しましたか？その手順はどうなっていますか？
器具メンテナンス計画が最新のものであることは、どのように確認しますか？