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Qu'est-ce qui s'est passé?
Un camion-citerne de carburant a glissé hors de la route alors qu’il se rendait à un dépôt d'aviation.
La citerne a heurté l'arrière droit de la cabine et est tombée sur la route –du côté opposé.
Un véhicule venant en sens inverse s'est écrasé sur la citerne.
Des dommages ont été causés au véhicule, à la route et à la rambarde.
Les services d'urgence ont été appelés.
Une diguette de sable a été créée pour contenir le déversement mineur de carburant et des plaquettes d’adsorbant ont été utilisées pour le nettoyage.
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Pourquoi cela est-il arrivé?
Défaillance de l'équipement : le ressort de compression dans le flasque de l'arbre était trop lâche, et de ce fait l'écrou de réglage était trop raide.
Le couplage entre la cinquième roue et la boucle de suspension était incorrect à cause de formation/instructions insuffisantes.
L'écrou de réglage n'était pas au niveau de la plaque avant.
Maintenance/inspection insuffisantes de la cinquième roue.
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Qu'ont-ils appris?
Exécuter les vérifications de sécurité - tous les transporteurs devraient vérifier que leur cinquième roue et leur broche de suspension sont conformes au manuel et aux spécifications.
S'assurer que tous les transporteurs mettent à jour leur plan de maintenance, comprenant la maintenance de la cinquième roue et de sa boucle de suspension.
Organiser une séance de formation avec les conducteurs en se concentrant sur l’accident, ses causes et le plan d'action incluant la maintenance et trois inspections visuelles :
- Inspection des mâchoires de verrouillage pour s'assurer qu'elles sont complètement fermées autour de la boucle de suspension.
- Vérifier si la poignée/boucle de déverrouillage est complètement rentrée en position de verrouillage.
- Vérifier visuellement que l'écrou indicateur de verrouillage est au niveau de la plaque supérieure.
Vérifier que les mécaniciens et les conducteurs ont reçu une formation complète sur l'équipement, en particulier lorsqu'il y a un risque important avec des conséquences graves.
-
Demandez-vous ou demandez à votre équipe
Vous êtes-vous jamais trouvé dans un accident routier semblable ? Quelle en était la cause ?
Avez-vous suivi une formation complète pour utiliser l'équipement dont vous avez besoin aujourd'hui ?
Avez-vous effectué les trois inspections visuelles aujourd'hui ? Quelles sont les étapes ?
Comment pouvez-vous vérifier que le plan de maintenance de l'équipement est à jour ?
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Qu'est-ce qui s'est passé?
Un camion-citerne de carburant a glissé hors de la route alors qu’il se rendait à un dépôt d'aviation.
La citerne a heurté l'arrière droit de la cabine et est tombée sur la route –du côté opposé.
Un véhicule venant en sens inverse s'est écrasé sur la citerne.
Des dommages ont été causés au véhicule, à la route et à la rambarde.
Les services d'urgence ont été appelés.
Une diguette de sable a été créée pour contenir le déversement mineur de carburant et des plaquettes d’adsorbant ont été utilisées pour le nettoyage.
Pourquoi cela est-il arrivé?
Défaillance de l'équipement : le ressort de compression dans le flasque de l'arbre était trop lâche, et de ce fait l'écrou de réglage était trop raide.
Le couplage entre la cinquième roue et la boucle de suspension était incorrect à cause de formation/instructions insuffisantes.
L'écrou de réglage n'était pas au niveau de la plaque avant.
Maintenance/inspection insuffisantes de la cinquième roue.
Qu'ont-ils appris?
Exécuter les vérifications de sécurité - tous les transporteurs devraient vérifier que leur cinquième roue et leur broche de suspension sont conformes au manuel et aux spécifications.
S'assurer que tous les transporteurs mettent à jour leur plan de maintenance, comprenant la maintenance de la cinquième roue et de sa boucle de suspension.
Organiser une séance de formation avec les conducteurs en se concentrant sur l’accident, ses causes et le plan d'action incluant la maintenance et trois inspections visuelles :
- Inspection des mâchoires de verrouillage pour s'assurer qu'elles sont complètement fermées autour de la boucle de suspension.
- Vérifier si la poignée/boucle de déverrouillage est complètement rentrée en position de verrouillage.
- Vérifier visuellement que l'écrou indicateur de verrouillage est au niveau de la plaque supérieure.
Vérifier que les mécaniciens et les conducteurs ont reçu une formation complète sur l'équipement, en particulier lorsqu'il y a un risque important avec des conséquences graves.
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Vous êtes-vous jamais trouvé dans un accident routier semblable ? Quelle en était la cause ?
Avez-vous suivi une formation complète pour utiliser l'équipement dont vous avez besoin aujourd'hui ?
Avez-vous effectué les trois inspections visuelles aujourd'hui ? Quelles sont les étapes ?
Comment pouvez-vous vérifier que le plan de maintenance de l'équipement est à jour ?
Un camion-citerne de carburant a glissé hors de la route alors qu’il se rendait à un dépôt d'aviation. La citerne a heurté l'arrière de la cabine et est tombée sur la route –du côté opposé.
