Défaillance d'une ventouse de levage entraînant une chute de tuyau

Un excavateur chargeait une tuyauterie non revêtue 30 cm x 12 m (12 in x 40 ft) sur une remorque de transport.

Comme l’excavateur pivotait vers la remorque, la ventouse de levage maintenant le tuyau perdu l'aspiration.

La tuyauterie de 1.8 Te a fait une chute de 2 m (6.5 ft) sur le sol.

Aucune alarme n’a retenti et l'opérateur de l'excavateur n'a pas été averti par un avertissement de la perte d'aspiration de la ventouse.

Personne n’a été blessé car tous les ouvriers étaient en dehors de la trajectoire de la chute.

Le joint d'étanchéité de la ventouse sur le "sabot" était complètement usé après avoir manipulé plus de 5 000 longueurs de tuyauteries.

La moitié des joints de ventouses venait d'être remplacée plus tôt dans la journée - l'étanchéité était inefficace et incohérente le long de la tuyauterie.

Un navigateur aidant l'opérateur à aligner la ventouse par rapport aux sommet et axe de la tuyauterie manquait sur la tête de l'unité.

• De ce fait, le joint de la ventouse s’est décalé de quelques degrés par rapport à l'axe de la tuyauterie et a contribué à la perte de la pression négative d'aspiration.

Les alarmes avaient été testées et fonctionnaient pendant les vérifications avant le démarrage, mais elles n’ont pas retenti pendant l'incident.

Aucun test de routine n'avait été effectué sur la ventouse pour s'assurer qu'elle maintenait une pression négative.

Un programme complet de maintenance n'avait pas été fourni par le fournisseur de l'équipement.

Tous les ouvriers doivent rester loin des charges et ils doivent toujours considérer que la charge peut se déplacer et/ou chuter.

Les ouvriers manœuvrant les ventouses doivent bien comprendre la maintenance requise, notamment le remplacement des consommables tels que les joints en caoutchouc du sabot.

Lorsqu’on utilise des dispositifs de levage qui utilisent la pression d'aspiration pour retenir la charge, des tests quotidiens doivent être effectués afin de confirmer leur intégrité :

• par exemple, test "dix sur dix" lorsque la charge est retenue pendant 10 minutes pour confirmer qu'aucune perte n'est supérieure à 10 % de la pression.

Une maintenance régulière devrait vérifier que les alarmes fonctionnent à des niveaux corrects pour le périmètre de travail.

Pourquoi n'avaient-ils remplacé que la moitié des joints ?

• Est-ce la pratique normale ? Si non, quelle est la procédure correcte pour remplacer des joints sur des ventouses de levage ?

À quelle fréquence testez-vous les consommables (par exemple, les joints en caoutchouc) sur votre équipement ? Devrions-nous les tester plus souvent (chaque jour, semaine, autre fréquence) ?

• Quels tests devons-nous effectuer ?

Quelle raison pourrait-on invoquer pour que les alarmes fonctionnent correctement pendant l’essai avant démarrage, mais ne retentissent pas pendant le levage ?

Comment sont définies les zones de dépôt sur notre site ?

• Sont-elles clairement marquées pendant les opérations de levage ? Si non, comment pouvons-nous les améliorer ?