Des pales de turbine frappent la passerelle, la faisant basculer dans la mer

Des techniciens installaient des pales sur le générateur d’une turbine d'éolienne (WTG).

Après avoir terminé l’installation, la plate-forme centrale (hub) a pivoté et a frappé la passerelle entre le navire de pose et la plate-forme de transition.

L’impact de la pale a projeté la passerelle dans la mer.

Tous les techniciens travaillaient à l’intérieur du générateur de turbine d’éolienne WTG au moment de l’incident, donc aucun n’a été blessé, mais ils sont restés bloqués sur place.

La séquence de rotation a été interrompue par le contremaître de la tour après la position de l’orifice 4, et de ce fait la pale a frappé la passerelle.  Cela augmente le risque que quelqu’un fasse tourner involontairement les pales qui iront frapper d'autres objets dans la zone environnante.

La passerelle était dans le plan du rotor de la pale en raison de la hauteur du navire de pose.

Les options de dégagement (distance libre) étaient limitées en raison de la taille du générateur de turbine éolienne WTG et du navire.

Le risque de collision a été examiné et discuté par l’équipe, mais la passerelle n’a pas été retirée.

Le système et les procédures de sécurité au travail (SSoW) n’ont pas fait référence aux dangers de collision avec la pale ou n’ont pas donné des instructions concernant la distance à laquelle la plate-forme centrale (hub) devait pivoter. La méthodologie de travail utilisée était donc incompatible pour chaque générateur de turbine éolienne WTG, ce qui conduisait à des résultats incohérents.

Les dangers n’ont pas été étudiés ni complètement pris en compte pendant les discussions boîte d’outils (toolbox).

L’évaluation de risque ‘Tâche 5’ (arrêt, examen, évaluation, contrôle et surveillance) n’a pas été effectuée. Ceci aurait dû conduire à identifier des exigences pour les personnes sur place et aurait dû soulever des questions en ce qui concerne les instructions reçues pendant les discussions boîte d’outils (toolbox).

En faisant pivoter la plate-forme centrale (hub), les pales sont en position ‘oreille de lapin’, ce qui supprime le risque de collision avec la tour sur le navire de pose pendant les manœuvres de pivotement.

Le système SSoW aurait dû clairement indiquer à quelle distance on devait faire pivoter la plate-forme centrale (hub), c’est-à-dire la rotation du trou de boulon, afin d’éviter les collisions pendant que les pales tournent et pendant le pivotement de la nacelle.

L’évaluation des risques devrait étudier le danger associé à des pales qui heurtent la passerelle pendant leur rotation.

Mettre en place des observateurs et assurer de bonnes communications avec les autres acteurs principaux en place.

Effectuer un tour de table concernant la tâche à effectuer en utilisant la documentation disponible avant que l’activité ait lieu.

Tous les contremaîtres doivent être informés sur les procédures de travail.  Des instructions concernant les tâches critiques pour la sécurité doivent être prises en compte dans les plans établis avant l’exécution de la tâche, dans les consignes de travail et dans les évaluations de risques, et NON dans les documents de discussions de type boîte d’outils.

Lors de la planification de la tâche, il faut étudier les risques importants associés à la sélection de l’équipement, par exemple la taille du navire.  S’assurer que les risques associés au navire et aux opérations simultanées peuvent être gérés.

Comment un tel événement pourrait-il se produire ici ?

Savez-vous dans quelle mesure il est possible de faire pivoter en toute sécurité la plate-forme centrale (hub) (sans heurter la passerelle/la tour/le navire) ?

Comment pouvez-vous vérifier que tous les risques de collision ont été pris en compte et atténués dans les évaluations de risques ?

Quelle est notre procédure d’intervention d’urgence si nous devions restés coincés à l’intérieur de la turbine ?

Quelles mesures avons-nous mises en œuvre pour éviter que cet événement se produise ici ? Quelle amélioration pouvons-nous apporter ?