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Was ist passiert?
Ein 76-cm-/30-Zoll-Leitungsrohr wurde von einem Steuerbordkran hochgezogen.
Während des Vorgangs fiel die Schutzmanschette des Rohrs aus 30 cm (1 ft) Höhe auf das Deck.
Der Kranbediener meldete den Beinaheunfall und das Gefahrenpotential herabfallender Gegenstände.
Die Besatzung wurde angewiesen, die restlichen Schutzmanschetten zu überprüfen, um sicherzustellen, dass sie ausreichend gesichert sind.
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Warum ist das passiert?
Die Schutzmanschette war am Rohrende nicht fest genug angezogen.
Die Manschetten wurden nur visuell kontrolliert, um sicherzustellen, dass sie die Rohrenden abdecken.
Es waren keine Kontrollen für die physische Straffung vorgeschrieben.
Faktoren, die Protektoren beim Be-/Entladen/Transport beeinträchtigen können:
- Die Protektoren sind möglicherweise nicht fest genug angezogen.
- Die Protektoren bestehen aus Gummi und können sich bei Stößen leicht lockern.
- Die Protektoren können sich während des Transports durch Vibrationen lösen oder durch andere Gegenstände, Wasser usw. beschädigt werden).
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Welche Lehren wurden daraus gezogen?
Stellen Sie sicher, dass die Schutzmanschetten gesichert sind, bevor Sie mit dem Verladen der Rohre beginnen.
Das Portal-Team sollte eine Sichtprüfung aller Protektoren durchführen, sofern sie zugänglich und sichtbar sind und die Kontrolle praktisch machbar ist.
- Bei schlaffem Sitz sollte die zuständige Stelle Stelle informiert werden.
Angaben zu Vorfällen sollten an die Anbieter weitergeleitet werden, mit der Bitte um besondere Wachsamkeit bei der Sicherung von Protektoren an den Rohrleitungen
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Fragen Sie sich selbst oder Ihr Team
Hat sich solch ein Vorfall schon mal an Ihrem Standort bzw. auf Ihrem Schiff ereignet?
Wie können wir vor Beginn der Arbeiten überprüfen, ob alle Schutzmanschetten vorhanden sind und die Rohre wirksam schützen?
- Wem sollten Sie beobachtete Unregelmäßigkeiten melden?
Welche anderen Kontrollen führen wir vor dem Heben von Rohren/anderen Lasten durch?
Welche weiteren Risiken gibt es bei Hebe- und Hubarbeiten auf Schiffen?
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Was ist passiert?
Ein 76-cm-/30-Zoll-Leitungsrohr wurde von einem Steuerbordkran hochgezogen.
Während des Vorgangs fiel die Schutzmanschette des Rohrs aus 30 cm (1 ft) Höhe auf das Deck.
Der Kranbediener meldete den Beinaheunfall und das Gefahrenpotential herabfallender Gegenstände.
Die Besatzung wurde angewiesen, die restlichen Schutzmanschetten zu überprüfen, um sicherzustellen, dass sie ausreichend gesichert sind.
Warum ist das passiert?
Die Schutzmanschette war am Rohrende nicht fest genug angezogen.
Die Manschetten wurden nur visuell kontrolliert, um sicherzustellen, dass sie die Rohrenden abdecken.
Es waren keine Kontrollen für die physische Straffung vorgeschrieben.
Faktoren, die Protektoren beim Be-/Entladen/Transport beeinträchtigen können:
- Die Protektoren sind möglicherweise nicht fest genug angezogen.
- Die Protektoren bestehen aus Gummi und können sich bei Stößen leicht lockern.
- Die Protektoren können sich während des Transports durch Vibrationen lösen oder durch andere Gegenstände, Wasser usw. beschädigt werden).
Welche Lehren wurden daraus gezogen?
Stellen Sie sicher, dass die Schutzmanschetten gesichert sind, bevor Sie mit dem Verladen der Rohre beginnen.
Das Portal-Team sollte eine Sichtprüfung aller Protektoren durchführen, sofern sie zugänglich und sichtbar sind und die Kontrolle praktisch machbar ist.
- Bei schlaffem Sitz sollte die zuständige Stelle Stelle informiert werden.
Angaben zu Vorfällen sollten an die Anbieter weitergeleitet werden, mit der Bitte um besondere Wachsamkeit bei der Sicherung von Protektoren an den Rohrleitungen
Fragen Sie sich selbst oder Ihr Team
Hat sich solch ein Vorfall schon mal an Ihrem Standort bzw. auf Ihrem Schiff ereignet?
Wie können wir vor Beginn der Arbeiten überprüfen, ob alle Schutzmanschetten vorhanden sind und die Rohre wirksam schützen?
- Wem sollten Sie beobachtete Unregelmäßigkeiten melden?
Welche anderen Kontrollen führen wir vor dem Heben von Rohren/anderen Lasten durch?
Welche weiteren Risiken gibt es bei Hebe- und Hubarbeiten auf Schiffen?
Ein Leitungsrohr wurde von einem Steuerbordkran hochgezogen. Während des Hebevorgangs fiel die Schutzmanschette des Rohrs ab und schlug auf das Schiffsdeck.
