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Einweiser wird beim Heben von Rohren eingeklemmt

  • Was ist passiert?

    Ein Einweiser wurde zwischen zwei Standrohren eingeklemmt, als diese von einem Versorgungsschiff abgeladen wurden.

    Er klagte anschließend gegenüber seinem Zimmerkollegen über Rückenschmerzen, was dieser dem Arzt meldete.

    Der Arzt schickte ihn für medizinische Tests an Land.

    Der Einweiser hatte schwere innere Verletzungen und einen Beckenbruch erlitten.

    Der Vorfall war dem Leiter der Bohrinsel nicht gemeldet worden und wurde erst drei Tage später bekannt.

    Ein Einweiser und ein Deckvorarbeiter standen zwischen großen Rohren, die entladen wurden
  • Warum ist das passiert?

    Die Ladung bewegte sich beim Entladen seitwärts. Der Einweiser stand in der Bewegungslinie des Rohres.

    Der Deckvorarbeiter stand so, dass der Einweiser nicht ausweichen konnte.

    Niemand griff ein, als deutlich wurde, dass sich der Einweiser in einer unsicheren Position befand.

    Obwohl ein Hebeplan für das Abladen von

    Mantel-/Standrohren verfügbar war, befolgte man einen Hebeplan zum Entladen von Behältern.

    Die Risiken wurden von der Tagschicht in der Sicherheitsanalyse der auszuführenden Arbeiten identifiziert, beim Schichtwechsel von der Nachtschicht jedoch nicht überprüft.

    Das Nachtschicht-Team unterschätzte das Risiko oder die möglichen Folgen.

    Der zwischen zwei großen Rohren eingeklemmte Einweiser
  • Welche Lehren wurden daraus gezogen?

    Befolgen Sie den korrekten Hebeplan.

    Führen Sie eine Arbeitsrisikoanalyse durch, um die Risiken und Sicherheitszonen zu identifizieren.

    Überprüfen Sie die Arbeitsrisikoanalyse:

    • Bei Belegschaftsänderungen (Vorgesetzte, Teammitglieder)
    • beim Schichtwechsel.

    Melden Sie alle Vorfälle.

    Melden Sie dem Arzt alle Verletzungen. Innere Verletzungen sind schwerwiegend, aber ohne angemessene medizinische Betreuung schwer zu diagnostizieren.

    What learn - icon
  • Fragen Sie sich selbst oder Ihr Team

    Welche anderen Maßnahmen hätten ergriffen werden können?

    Wie kann es bei uns zu so einem Vorfall kommen?

    Woher wissen wir, dass der richtige Hebeplan verwendet wird?

    Wie können wir die Schichtübergabe beim Schichtwechsel verbessern, sodass wir (oder die nächste Schicht) rundum informiert sind?

    Warum ist es wichtig, Vorfälle zu melden? Wie sieht unser Verfahren zur Meldung von Vorfällen aus?

    Ask your crew - icon
Veröffentlicht am 01/03/21 244 Aufrufe

Ein Einweiser wurde zwischen zwei Standrohren eingeklemmt, als diese von einem Versorgungsschiff abgeladen wurden. Der Arzt schickte ihn für medizinische Tests an Land. Der Einweiser hatte schwere innere Verletzungen sowie einen Beckenbruch erlitten.