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发生了什么?
很多车祸都因超速而起。
案例1:商业检查员在非沥青、退化的道路上以76 km / h(46英里/小时)的速度行驶,但此处限速60 km / h(37英里/小时),后来汽车失控,驶离了马路并翻车。
案例2:一名工人在非沥青道路上以94公里/小时(58英里/小时)的速度行驶,但此处限速60公里/小时(37英里/小时),后来汽车失控,撞上了一颗树并翻车。
由于驾驶员和乘客系了安全带,无人受伤,但两辆车均严重受损。
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为什么会发生这种情况?
在退化的非无沥青道路上行驶。
驾驶员没有意识到风险。
车载计算机(OBC)的限速设置与相关的路线类型不符。
管理层未进行驾驶绩效跟进。
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他们学到了什么?
遵守交通法规和当地速度规定。
在车载计算机(OBC)上设定轻型车辆的速度限制。确保系统正常运行。每天至少监视一次OBC。
为市区以外的每一次差旅实施差旅管理计划,其中包括完整的道路风险分析,以确定限速和事故“高发地段”。
监视违规行为(超速、驾驶时间、不遵守休息时间等),以及对违规行为给予适当惩罚。
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问问自己或团队成员
在你看来,为什么驾驶员没有遵守限速规定?
想一想你曾经遇到的类似情况,发生了什么?原本可能发生什么?
我们该如何改进旅程管理计划?
你认为违规的后果是什么?
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发生了什么?
很多车祸都因超速而起。
案例1:商业检查员在非沥青、退化的道路上以76 km / h(46英里/小时)的速度行驶,但此处限速60 km / h(37英里/小时),后来汽车失控,驶离了马路并翻车。
案例2:一名工人在非沥青道路上以94公里/小时(58英里/小时)的速度行驶,但此处限速60公里/小时(37英里/小时),后来汽车失控,撞上了一颗树并翻车。
由于驾驶员和乘客系了安全带,无人受伤,但两辆车均严重受损。
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为什么会发生这种情况?
在退化的非无沥青道路上行驶。
驾驶员没有意识到风险。
车载计算机(OBC)的限速设置与相关的路线类型不符。
管理层未进行驾驶绩效跟进。
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他们学到了什么?
遵守交通法规和当地速度规定。
在车载计算机(OBC)上设定轻型车辆的速度限制。确保系统正常运行。每天至少监视一次OBC。
为市区以外的每一次差旅实施差旅管理计划,其中包括完整的道路风险分析,以确定限速和事故“高发地段”。
监视违规行为(超速、驾驶时间、不遵守休息时间等),以及对违规行为给予适当惩罚。
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问问自己或团队成员
在你看来,为什么驾驶员没有遵守限速规定?
想一想你曾经遇到的类似情况,发生了什么?原本可能发生什么?
我们该如何改进旅程管理计划?
你认为违规的后果是什么?
发表日期 01/06/21
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两起事故皆为汽车在非沥青道路上严重超速而翻车。由于驾驶员和乘客系了安全带,因此没有人受伤,但两辆车均严重受损。