-
¿Qué sucedió?
Han ocurrido muchos incidentes por exceso de velocidad.
Ejemplo 1: Un inspector comercial conducía a 76 km/h (46 millas/h) sobre una carretera no asfaltada y deteriorada donde el límite de velocidad era 60 km/h (37 millas/h). Perdió el control del vehículo, se desvió de la carretera y dio un vuelco.
Ejemplo 2: Un trabajador conducía a 94 km/h (58 millas/h) sobre una carretera no asfaltada con un límite de velocidad de 60 km/h (37 millas/h). Perdió el control del vehículo, chocó con un árbol y dio un vuelco.
Los conductores y pasajeros usaban cinturones de seguridad y no sufrieron lesiones, pero ambos vehículos sufrieron graves daños.
-
¿Por qué sucedió?
Exceso de velocidad en carreteras no asfaltadas y deterioradas.
Los conductores no eran conscientes de los riesgos.
Configuración inadecuada de los límites de velocidad para los tipos de ruta relevantes del computador del vehículo.
La gerencia no realizó seguimientos de desempeño en conducción.
-
¿Qué han aprendido?
Respeta el código de circulación y las normas de velocidad locales.
Fija los límites de velocidad para vehículos livianos en el computador del vehículo. Asegúrate de que los sistemas sean funcionales. Controla el computador del vehículo por lo menos una vez por día.
Implementa un plan de gestión de viaje para cada viaje fuera de zonas urbanas. Incluye un análisis de carretera completo para identificar los límites de velocidad y los puntos negros de accidentes.
Controla las violaciones (exceso de velocidad, tiempo de conducción, incumplimiento del tiempo de descanso, etc.) con consecuencias
-
Pregúntate a ti mismo o a tu equipo
¿Por qué piensas que los conductores no respetaron los límites de velocidad?
Piensa una circunstancia en la que tú estuviste en una situación similar, ¿qué sucedió?, ¿qué podría haber sucedido?
¿Qué podemos hacer para mejorar los planes de gestión de viaje?
¿Cuál crees que debería ser la consecuencia por incumplir con el plan?
Crear acceso directo
Título del contenido
Selecciona una categoría existente:
Título del contenido
Nueva colección
Editar colección
¿Qué sucedió?
Han ocurrido muchos incidentes por exceso de velocidad.
Ejemplo 1: Un inspector comercial conducía a 76 km/h (46 millas/h) sobre una carretera no asfaltada y deteriorada donde el límite de velocidad era 60 km/h (37 millas/h). Perdió el control del vehículo, se desvió de la carretera y dio un vuelco.
Ejemplo 2: Un trabajador conducía a 94 km/h (58 millas/h) sobre una carretera no asfaltada con un límite de velocidad de 60 km/h (37 millas/h). Perdió el control del vehículo, chocó con un árbol y dio un vuelco.
Los conductores y pasajeros usaban cinturones de seguridad y no sufrieron lesiones, pero ambos vehículos sufrieron graves daños.
¿Por qué sucedió?
Exceso de velocidad en carreteras no asfaltadas y deterioradas.
Los conductores no eran conscientes de los riesgos.
Configuración inadecuada de los límites de velocidad para los tipos de ruta relevantes del computador del vehículo.
La gerencia no realizó seguimientos de desempeño en conducción.
¿Qué han aprendido?
Respeta el código de circulación y las normas de velocidad locales.
Fija los límites de velocidad para vehículos livianos en el computador del vehículo. Asegúrate de que los sistemas sean funcionales. Controla el computador del vehículo por lo menos una vez por día.
Implementa un plan de gestión de viaje para cada viaje fuera de zonas urbanas. Incluye un análisis de carretera completo para identificar los límites de velocidad y los puntos negros de accidentes.
Controla las violaciones (exceso de velocidad, tiempo de conducción, incumplimiento del tiempo de descanso, etc.) con consecuencias
Pregúntate a ti mismo o a tu equipo
¿Por qué piensas que los conductores no respetaron los límites de velocidad?
Piensa una circunstancia en la que tú estuviste en una situación similar, ¿qué sucedió?, ¿qué podría haber sucedido?
¿Qué podemos hacer para mejorar los planes de gestión de viaje?
¿Cuál crees que debería ser la consecuencia por incumplir con el plan?
Dos ejemplos de exceso de velocidad en carreteras no asfaltadas finalizaron en vuelcos. Los conductores y pasajeros usaban cinturones de seguridad y no resultaron heridos pero ambos vehículos sufrieron graves daños.
