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O que aconteceu?
Ocorreram dois incidentes envolvendo guindastes de torre tipo Hammerhead.
Incidente 1:
O bloco do gancho estava sendo içado e em contato com o carrinho do gancho (conhecido como bloqueio dois).
O carrinho com gancho em queda viajou ao longo da lança em velocidade e colidiu com a extremidade da lança, causando danos ao guindaste.
A corda do bonde também foi cortada no incidente. As pontas do cabo de elevação e do cabo do carrinho caíram no telhado de uma casa próxima ao local.
O cabo de guindaste foi amarrado em queda dupla, com a extremidade do cabo de guindaste ancorada na extremidade da lança do guindaste de torre.
Quando o cabo da talha falhou catastroficamente, ele deixou cair o bloco do gancho (500 kg/1102 lbs) no chão.
Incidente 2:
Um operador de guindaste estava tentando baixar um salto de 7 toneladas para a estrada.
A carga começou a cair em queda livre e o freio da talha não conseguiu segurá-la.
O depósito de lixo caiu 11 metros/36 pés.
-
Por que isso aconteceu?
No primeiro incidente, a causa principal foi o não funcionamento do limite do guindaste.
- O sistema de chave limitadora de içamento em um guindaste de torre tem uma função de desaceleração que diminui a velocidade de içamento e uma chave limitadora final que impede o bloqueio do gancho dois.
No segundo incidente, o freio da talha não foi capaz de segurar a carga.
- Não houve falha mecânica do sistema (o bloco do gancho foi posteriormente içado e mantido sem problemas)
- A capacidade do freio de manter a carga é incerta, a falha foi estabelecida como intermitente
-
O que eles aprenderam?
Todos os recursos de segurança do fabricante devem permanecer operacionais e não ser substituídos para a operação normal do guindaste.
- A única razão pela qual eles poderiam ser temporariamente substituídos é para fins de montagem, incluindo quando o guindaste é comissionado, desmontado ou o equipamento montado no bloco do gancho está sendo alterado (por exemplo, alguns guindastes de torre podem ser alterados de duas para quatro quedas de corda).
Confirme se a altura do gancho do guindaste de torre é alta o suficiente para realizar todas as tarefas sem a necessidade de substituir os recursos de segurança do guindaste.
Se for detectada uma queda livre do guincho do guindaste, o guindaste deve ser imediatamente removido de serviço e reparado por uma pessoa competente antes de ser colocado novamente em uso.
-
Pergunte-se ou pergunte à sua equipe
Como algo assim pode acontecer aqui?
Você já experimentou uma falha no cabo de um guindaste ou no freio?
Você conhece os limites de carga e altura dos guindastes usados em seu local? Como você pode verificar isso?
Você já viu um operador de guindaste anular os procedimentos de segurança do fabricante? O que você fez?
Que verificações você deve realizar antes de iniciar qualquer procedimento de içamento?
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O que aconteceu?
Ocorreram dois incidentes envolvendo guindastes de torre tipo Hammerhead.
Incidente 1:
O bloco do gancho estava sendo içado e em contato com o carrinho do gancho (conhecido como bloqueio dois).
O carrinho com gancho em queda viajou ao longo da lança em velocidade e colidiu com a extremidade da lança, causando danos ao guindaste.
A corda do bonde também foi cortada no incidente. As pontas do cabo de elevação e do cabo do carrinho caíram no telhado de uma casa próxima ao local.
O cabo de guindaste foi amarrado em queda dupla, com a extremidade do cabo de guindaste ancorada na extremidade da lança do guindaste de torre.
Quando o cabo da talha falhou catastroficamente, ele deixou cair o bloco do gancho (500 kg/1102 lbs) no chão.
Incidente 2:
Um operador de guindaste estava tentando baixar um salto de 7 toneladas para a estrada.
A carga começou a cair em queda livre e o freio da talha não conseguiu segurá-la.
O depósito de lixo caiu 11 metros/36 pés.
Por que isso aconteceu?
No primeiro incidente, a causa principal foi o não funcionamento do limite do guindaste.
- O sistema de chave limitadora de içamento em um guindaste de torre tem uma função de desaceleração que diminui a velocidade de içamento e uma chave limitadora final que impede o bloqueio do gancho dois.
No segundo incidente, o freio da talha não foi capaz de segurar a carga.
- Não houve falha mecânica do sistema (o bloco do gancho foi posteriormente içado e mantido sem problemas)
- A capacidade do freio de manter a carga é incerta, a falha foi estabelecida como intermitente
O que eles aprenderam?
Todos os recursos de segurança do fabricante devem permanecer operacionais e não ser substituídos para a operação normal do guindaste.
- A única razão pela qual eles poderiam ser temporariamente substituídos é para fins de montagem, incluindo quando o guindaste é comissionado, desmontado ou o equipamento montado no bloco do gancho está sendo alterado (por exemplo, alguns guindastes de torre podem ser alterados de duas para quatro quedas de corda).
Confirme se a altura do gancho do guindaste de torre é alta o suficiente para realizar todas as tarefas sem a necessidade de substituir os recursos de segurança do guindaste.
Se for detectada uma queda livre do guincho do guindaste, o guindaste deve ser imediatamente removido de serviço e reparado por uma pessoa competente antes de ser colocado novamente em uso.
Pergunte-se ou pergunte à sua equipe
Como algo assim pode acontecer aqui?
Você já experimentou uma falha no cabo de um guindaste ou no freio?
Você conhece os limites de carga e altura dos guindastes usados em seu local? Como você pode verificar isso?
Você já viu um operador de guindaste anular os procedimentos de segurança do fabricante? O que você fez?
Que verificações você deve realizar antes de iniciar qualquer procedimento de içamento?
Esta é uma descrição de dois incidentes envolvendo guindastes de torre tipo Hammerhead. No primeiro incidente, o cabo da talha falhou e, no segundo, o freio da talha não conseguiu segurar a carga.
