Falha do amortecedor da lança do guindaste - potencial fatalidade por objeto caído

O que aconteceu?

Durante uma inspeção pré-uso por um operador de guindaste, um amortecedor de lança de guindaste (um absorvedor de impacto de cilindro de espuma pesando 3kgs/6,6 lb) foi encontrado na grade do cabo de aço e tambores do bloco principal.

Ele havia se separado de seu suporte e caiu 7 metros/23 pés na plataforma do tambor abaixo. Isso pode ter causado ferimentos graves ou danos.

O guindaste foi usado pela última vez dois dias antes do incidente, e a inspeção pré-uso não identificou nenhum problema com os amortecedores da lança.

O uso do guindaste foi interrompido até que a operação segura fosse confirmada.

O guindaste amarelo. O amortecedor da lança do guindaste está localizado no solo ao lado do guindaste.

Por que isso aconteceu?

O amortecedor da barreira se deteriorou devido à exposição às condições climáticas.

A inspeção visual da condição dos amortecedores é realizada como parte da manutenção preventiva do guindaste. No entanto, o método de inspeção visual não cobriu adequadamente os possíveis modos de falha dos amortecedores.

O fabricante original do equipamento (OEM) não fornece recomendações sobre a frequência com que os amortecedores devem ser substituídos. Os amortecedores da lança foram substituídos pela última vez há vários anos, após uma inspeção física detalhada.

O amortecedor do lance desgastado e deteriorado.

O que eles aprenderam?

Um novo design de amortecedor está agora disponível com uma conexão mais segura e uma amarração integral para capturar o amortecedor se ele for derrubado. Considere mudar para este novo design.

Inspecione fisicamente a condição dos amortecedores nos guindastes - além da inspeção visual.

Certifique-se de que as inspeções do amortecedor (físicas e visuais) sejam realizadas na frequência apropriada.

Reveja a frequência de mudanças de buffer.

Pergunte-se ou pergunte à sua equipe

Como algo assim pode acontecer aqui?

Como nossas inspeções no local podem deixar passar algo assim?

Que barreiras temos implementadas para prevenir ou mitigar a queda de itens de equipamento?

Qual é a eficácia do nosso programa de inspeção de equipamentos de elevação, para detectar sinais de deterioração? Como sabemos?

Como nos mantemos atualizados com novos projetos e melhorias para equipamentos de elevação?

O que aconteceu?

Durante uma inspeção pré-uso por um operador de guindaste, um amortecedor de lança de guindaste (um absorvedor de impacto de cilindro de espuma pesando 3kgs/6,6 lb) foi encontrado na grade do cabo de aço e tambores do bloco principal.
Ele havia se separado de seu suporte e caiu 7 metros/23 pés na plataforma do tambor abaixo. Isso pode ter causado ferimentos graves ou danos.
O guindaste foi usado pela última vez dois dias antes do incidente, e a inspeção pré-uso não identificou nenhum problema com os amortecedores da lança.
O uso do guindaste foi interrompido até que a operação segura fosse confirmada.
Por que isso aconteceu?

O amortecedor da barreira se deteriorou devido à exposição às condições climáticas.
A inspeção visual da condição dos amortecedores é realizada como parte da manutenção preventiva do guindaste. No entanto, o método de inspeção visual não cobriu adequadamente os possíveis modos de falha dos amortecedores.
O fabricante original do equipamento (OEM) não fornece recomendações sobre a frequência com que os amortecedores devem ser substituídos. Os amortecedores da lança foram substituídos pela última vez há vários anos, após uma inspeção física detalhada.
O que eles aprenderam?

Um novo design de amortecedor está agora disponível com uma conexão mais segura e uma amarração integral para capturar o amortecedor se ele for derrubado. Considere mudar para este novo design.
Inspecione fisicamente a condição dos amortecedores nos guindastes - além da inspeção visual.
Certifique-se de que as inspeções do amortecedor (físicas e visuais) sejam realizadas na frequência apropriada.
Reveja a frequência de mudanças de buffer.
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Como algo assim pode acontecer aqui?
Como nossas inspeções no local podem deixar passar algo assim?
Que barreiras temos implementadas para prevenir ou mitigar a queda de itens de equipamento?
Qual é a eficácia do nosso programa de inspeção de equipamentos de elevação, para detectar sinais de deterioração? Como sabemos?
Como nos mantemos atualizados com novos projetos e melhorias para equipamentos de elevação?