Falen van hefkoppeling

Wat gebeurde er?

Met een rupskraan van 100 ton werd een betonnen muurplaat van 16 ton gehesen.
De muurplaat was uitgerust met 4 hijsinzetstukken en egaliserende kabelrollen om het gewicht gelijkmatig te verdelen.
De schalm van een van de hijskoppelingen voor 5 ton faalde.
Toen de schalm van de hijskoppeling brak, waren twee van de hefpunten ondoeltreffend en viel de plaat op de grond.
Er raakten geen medewerkers gewond, maar er was grootschalige schade aan de plaat (zie afbeelding).
Waarom gebeurde het?

De voornaamste oorzaak van het falen van de schalm van de hijskoppeling was een grote, onontdekte scheur in de dwarsdoorsnede.
Er zat roest op de scheur, hetgeen aantoont dat de scheur reeds lang bestond.
De scheur bevond zich dicht bij een laszone aan de binnenkant van de koppelingsschalm; ze kan bij een visuele inspectie dus moeilijk op te merken zijn geweest (de schalm was 6 maanden vóór het incident geïnspecteerd en getest).
Wat hebben ze ervan geleerd?
Medewerkers moeten een back-uphefsysteem gebruiken om geprefabriceerde items op te tillen.
De riggerteams moeten hun eigen gedetailleerde visuele inspectie van het hijs- of hefgereedschap uitvoeren alvorens het te gebruiken.
Verbeter de testregeling voor hijskoppelingen (voer bv. niet-destructieve testen (NDT) in bij controles na 12 maanden, niet alleen bij de vervaardiging).
De inspecties moeten meetcontroles omvatten om vast te stellen of de toleranties nog steeds binnen de richtsnoeren van de fabrikant vallen.
Voor iedere hijskoppeling moeten inspectiegegevens worden bijgehouden die het volgende omvatten:
- identificatienummer van ieder hijskoppelingssamenstel
- de inspectieorganisatie die de 12-maandelijkse inspectie uitvoert
- naam van de bevoegde persoon die de inspectie uitvoert
- gebruikte inspectiemethode (met inbegrip van de NDT-methode, indien gebruikt)
- resultaten van de inspectie (bv. geslaagd/afgekeurd).
Stel uzelf of uw team de vraag
Hoe kan zoiets hier gebeuren?
Welke controles voert u uit op hijsapparatuur voordat u met het gebruik ervan begint?
- Welke normen moet u raadplegen wanneer u de apparatuur controleert?
Hoe dikwijls voeren wij niet-destructieve tests uit op onze hijsapparatuur? Wat kunnen we verbeteren?
Welke overige risico’s zijn verbonden aan hijswerkzaamheden?
Welke maatregelen hebben wij genomen om te voorkomen dat zoiets op onze locatie gebeurt? Wat kunnen we nog meer implementeren?

Gepubliceerd op 20/11/23 141 Views

Met een rupskraan van 100 ton werd een betonplaat van 16 ton gehesen, toen een hefkoppeling faalde. De plaat viel op de grond en liep grootschalige schade op.

Met dank aan Queensland Government