-
Wat gebeurde er?
Een operator ter plekke merkte een geluid op dat uit de kaliberplaat van een compressor kwam en meldde dit aan voor evaluatie.
Het onderhoudspersoneel verving de O-ringen zowel bovenaan als op de kaliberplaat.
De compressor werd getest nadat de O-ringen waren aangebracht. De compressor met flensopeningen hield stand, maar na 3 uur faalde de droge gasafdichting.
Na nogmaals enkele weken reparaties werd de compressor weer online gezet en draaide meerdere uren lang.
Er kwam gas vrij uit de kaliberplaat met de flensopeningen. De gasdetectoren merkten het vrijkomen van gas niet op.
De operator hoorde het lek en meldde het aan de controlekamer.
De compressor werd uitgeschakeld en de O-ring op de kaliberplaat werd opnieuw vervangen. De O-ring van het bovenstuk werd niet vervangen.
Meerdere uren later ontdekte de operator ter plekke een lek vanuit het bovenstuk van de compressor. Ook ditmaal merkten de gasdetectoren het lek niet op.
-
Waarom gebeurde het?
Ontoereikende planning vóór de taak: De O-ringen die bij de oorspronkelijke reparatie werden gebruikt, waren niet die welke door de fabrikant van de originele apparatuur (OEM) waren aanbevolen.
Na het testen en het defect werden slechts de O-ringen op de kaliberplaat en de afdekplaat vervangen, echter niet die van het bovenstuk.
Het vrijkomen van gas werd door de gasdetectoren niet opgemerkt.
- De gasdetectoren bevonden zich niet op de juiste plaats voor de beste dekking.
Het inspecteren en testen van kaliberplaten maakte geen deel uit van een preventief onderhoudsprogramma en was evenmin formeel gedocumenteerd.
-
Wat hebben ze ervan geleerd?
Gebruik uitsluitend OEM- of gelijkwaardige onderdelen en materialen voor installatie en reparatie.
Bevestig dat de inspectie van de kaliberplaat regelmatig gepland is en in overeenstemming met de richtlijnen van de fabrikant.
Verifieer of alle gasdetectiesystemen voldoende dekking bieden voor de procesgebieden.
-
Stel uzelf of uw team de vraag
Waar hadden de gasdetectiesystemen geïnstalleerd moeten zijn om het vrijkomen van gas op te merken?
Wat moet u doen als de juiste OEM-onderdelen/-materialen of het equivalent daarvan niet beschikbaar zijn?
Hoe weet u wat een adequate vervanging overeenkomstig de OEM-specificaties is?
Wat is het onderhoudsschema voor de apparatuur waaraan u werkt? Wanneer werd ze voor het laatst getest?
Welke maatregelen hebben wij om te voorkomen dat dit hier gebeurt?
Toevoegen aan beginscherm
Naam van de inhoud
Selecteer bestaande categorie:
Naam van de inhoud
Nieuwe verzameling
Verzameling bewerken

Wat gebeurde er?
Een operator ter plekke merkte een geluid op dat uit de kaliberplaat van een compressor kwam en meldde dit aan voor evaluatie.
Het onderhoudspersoneel verving de O-ringen zowel bovenaan als op de kaliberplaat.
De compressor werd getest nadat de O-ringen waren aangebracht. De compressor met flensopeningen hield stand, maar na 3 uur faalde de droge gasafdichting.
Na nogmaals enkele weken reparaties werd de compressor weer online gezet en draaide meerdere uren lang.
Er kwam gas vrij uit de kaliberplaat met de flensopeningen. De gasdetectoren merkten het vrijkomen van gas niet op.
De operator hoorde het lek en meldde het aan de controlekamer.
De compressor werd uitgeschakeld en de O-ring op de kaliberplaat werd opnieuw vervangen. De O-ring van het bovenstuk werd niet vervangen.
Meerdere uren later ontdekte de operator ter plekke een lek vanuit het bovenstuk van de compressor. Ook ditmaal merkten de gasdetectoren het lek niet op.


Waarom gebeurde het?
Ontoereikende planning vóór de taak: De O-ringen die bij de oorspronkelijke reparatie werden gebruikt, waren niet die welke door de fabrikant van de originele apparatuur (OEM) waren aanbevolen.
Na het testen en het defect werden slechts de O-ringen op de kaliberplaat en de afdekplaat vervangen, echter niet die van het bovenstuk.
Het vrijkomen van gas werd door de gasdetectoren niet opgemerkt.
- De gasdetectoren bevonden zich niet op de juiste plaats voor de beste dekking.
Het inspecteren en testen van kaliberplaten maakte geen deel uit van een preventief onderhoudsprogramma en was evenmin formeel gedocumenteerd.


Wat hebben ze ervan geleerd?
Gebruik uitsluitend OEM- of gelijkwaardige onderdelen en materialen voor installatie en reparatie.
Bevestig dat de inspectie van de kaliberplaat regelmatig gepland is en in overeenstemming met de richtlijnen van de fabrikant.
Verifieer of alle gasdetectiesystemen voldoende dekking bieden voor de procesgebieden.

Stel uzelf of uw team de vraag
Waar hadden de gasdetectiesystemen geïnstalleerd moeten zijn om het vrijkomen van gas op te merken?
Wat moet u doen als de juiste OEM-onderdelen/-materialen of het equivalent daarvan niet beschikbaar zijn?
Hoe weet u wat een adequate vervanging overeenkomstig de OEM-specificaties is?
Wat is het onderhoudsschema voor de apparatuur waaraan u werkt? Wanneer werd ze voor het laatst getest?
Welke maatregelen hebben wij om te voorkomen dat dit hier gebeurt?
Een operator ter plekke merkte een geluid op dat uit de kaliberplaat van een compressor kwam en meldde dit aan voor evaluatie. Na onderhoud ging de apparatuur tweemaal defect, waardoor gas kon vrijkomen.