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Qu'est-ce qui s'est passé?
Un opérateur de terrain a détecté un son sortant de l'orifice d’un compresseur et l’a signalé aux fins d'examen.
L'équipe de maintenance a remplacé les joints toriques en haut du corps du compresseur et sur la plaque d'étanchéité.
Le compresseur a été testé après remplacement des joints toriques. Les joints toriques de la plaque du compresseur ont tenu, mais un joint de gaz sec a cédé après 3 heures.
Quelques semaines après la réparation, le compresseur a été remis en service et a fonctionné pendant plusieurs heures.
Une fuite de gaz s'est produite sur la plaque comportant les orifices. Les détecteurs de gaz n'ont pas détecté la chute de gaz.
L'opérateur a entendu la fuite et l'a signalée à la salle de commande.
Le compresseur a été arrêté et le joint torique sur la plaque d'orifice a été à nouveau remplacé. Les joints toriques sur le corps du compresseur n'ont pas été remplacés.
Plusieurs heures plus tard, l’opérateur de terrain a observé une fuite en haut du corps du compresseur. Une fois de plus, les détecteurs de gaz n'avaient pas détecté la fuite.
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Pourquoi cela est-il arrivé?
Planification insuffisante avant la tâche : Les joints toriques utilisés pour la réparation d'origine n'étaient pas ceux recommandés par l’équipementier (OEM).
Après le test et la rupture, seuls les joints toriques sur la plaque d'orifice et la plaque couvercle ont été remplacés, mais pas ceux sur le corps supérieur.
Les fuites de gaz n'ont pas été détectées par les détecteurs de gaz.
- Les détecteurs de gaz n'avaient pas été placés à la bonne position pour assurer une meilleure couverture.
L'inspection et les tests des plaques portant les orifices n’avaient pas été programmés dans le cadre du programme de maintenance préventive et n'avaient pas été documentés officiellement.
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Qu'ont-ils appris?
Utiliser uniquement des pièces d'équipementiers OEM ou des pièces et matériaux équivalents pour l'installation et les réparations.
Vérifier que les plaques portant des orifices sont régulièrement inspectées conformément au programme et aux directives de l’équipementier.
Vérifier que tous les systèmes de détection de gaz assurent une couverture adéquate des zones du processus.
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Demandez-vous ou demandez à votre équipe
Où auraient dû être installés les détecteurs de gaz pour détecter les fuites de gaz ?
Que devez-vous faire si les pièces/matériaux d’équipementiers OEM appropriés ou leurs équivalents ne sont pas disponibles ?
Comment savez-vous qu’il s’agit dune pièce de remplacement adéquate conforme aux spécifications de l’équipementier OEM ?
Quel est le programme de maintenance pour l'équipement sur lequel vous travaillez ? A quelle date a-t-il été testé pour la dernière fois ?
Quelles mesures avons-nous mises en place pour éviter que cela se produise ici ?
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Qu'est-ce qui s'est passé?
Un opérateur de terrain a détecté un son sortant de l'orifice d’un compresseur et l’a signalé aux fins d'examen.
L'équipe de maintenance a remplacé les joints toriques en haut du corps du compresseur et sur la plaque d'étanchéité.
Le compresseur a été testé après remplacement des joints toriques. Les joints toriques de la plaque du compresseur ont tenu, mais un joint de gaz sec a cédé après 3 heures.
Quelques semaines après la réparation, le compresseur a été remis en service et a fonctionné pendant plusieurs heures.
Une fuite de gaz s'est produite sur la plaque comportant les orifices. Les détecteurs de gaz n'ont pas détecté la chute de gaz.
L'opérateur a entendu la fuite et l'a signalée à la salle de commande.
Le compresseur a été arrêté et le joint torique sur la plaque d'orifice a été à nouveau remplacé. Les joints toriques sur le corps du compresseur n'ont pas été remplacés.
Plusieurs heures plus tard, l’opérateur de terrain a observé une fuite en haut du corps du compresseur. Une fois de plus, les détecteurs de gaz n'avaient pas détecté la fuite.
Pourquoi cela est-il arrivé?
Planification insuffisante avant la tâche : Les joints toriques utilisés pour la réparation d'origine n'étaient pas ceux recommandés par l’équipementier (OEM).
Après le test et la rupture, seuls les joints toriques sur la plaque d'orifice et la plaque couvercle ont été remplacés, mais pas ceux sur le corps supérieur.
Les fuites de gaz n'ont pas été détectées par les détecteurs de gaz.
- Les détecteurs de gaz n'avaient pas été placés à la bonne position pour assurer une meilleure couverture.
L'inspection et les tests des plaques portant les orifices n’avaient pas été programmés dans le cadre du programme de maintenance préventive et n'avaient pas été documentés officiellement.
Qu'ont-ils appris?
Utiliser uniquement des pièces d'équipementiers OEM ou des pièces et matériaux équivalents pour l'installation et les réparations.
Vérifier que les plaques portant des orifices sont régulièrement inspectées conformément au programme et aux directives de l’équipementier.
Vérifier que tous les systèmes de détection de gaz assurent une couverture adéquate des zones du processus.
Demandez-vous ou demandez à votre équipe
Où auraient dû être installés les détecteurs de gaz pour détecter les fuites de gaz ?
Que devez-vous faire si les pièces/matériaux d’équipementiers OEM appropriés ou leurs équivalents ne sont pas disponibles ?
Comment savez-vous qu’il s’agit dune pièce de remplacement adéquate conforme aux spécifications de l’équipementier OEM ?
Quel est le programme de maintenance pour l'équipement sur lequel vous travaillez ? A quelle date a-t-il été testé pour la dernière fois ?
Quelles mesures avons-nous mises en place pour éviter que cela se produise ici ?
Un opérateur de terrain a détecté un son sortant de l'orifice d’un compresseur et l’a signalé aux fins d'examen. Après la maintenance, l'équipement a été défaillant à deux reprises en laissant du gaz s'échapper.
