-
Apakah yang berlaku?
Pengendali lapangan menyedari bunyi daripada pembawa bukaan pada pemampat dan melaporkannya untuk diperiksa.
Penyelenggaraan menggantikan cincin O di kedua-dua kawasan badan atas dan pada plat bukaan.
Pemampat itu telah diuji selepas cincin O dipasang. Bukaan pemampat bertahan, tetapi kegagalan kedap gas kering berlaku selepas 3 jam.
Selepas pembaikan selama beberapa minggu, pemampat telah kembali untuk digunakan dan dihidupkan selama beberapa jam.
Pembebasan gas berlaku daripada kawasan plat pembawa bukaan . Pengesan gas tidak mengesan pembebasan gas itu.
Pengendali mendengar kebocoran itu dan melaporkannya kepada bilik kawalan.
Pemampat itu telah dimatikan dan cincin O di dalam plat bukaan digantikan semula. Cincin O badan atas tidak digantikan.
Beberapa jam kemudian, pengendali lapangan melihat kebocoran di kawasan badan atas pemampat. Sekali lagi, pengesan gas tidak mengesan pembebasan gas itu.
-
Kenapakah ia berlaku?
Perancangan prakerja tidak memadai: Cincin O yang digunakan dalam pembaikan asal bukannya yang disyorkan oleh pengeluar peralatan asal (OEM).
Selepas pengujian dan kegagalan, hanya cincin O pada plat bukaan dan plat penutup digantikan, bukanya pada badan atas.
Gas yang terbebas tidak dikesan oleh pengesan gas.
- Pengesan gas tidak diletakkan di tempat yang betul untuk perlindungan terbaik.
Pemeriksaan dan pengujian untuk pembawa bukaan tidak dijadualkan sebagai sebahagian program penyelenggaraan pencegahan, dan tidak didokumenkan secara formal.
-
Apakah yang telah mereka pelajari?
Hanya gunakan OEM atau alat ganti setara dan bahan untuk pemasangan dan pembaikan.
Mengesahkan pemeriksaan pembawa bukaan ialah dijadualkan secara kerap dan selari dengan panduan pengeluar.
Mengesahkan semua sistem pengesan gas menyediakan perlindungan yang mencukupi untuk kawasan proses.
-
Tanya diri anda atau krew anda
Di manakah sistem pengesan gas perlu dipasang untuk mengesan pembebasan gas?
Apakah yang anda harus lakukan sekiranya alat ganti/bahan OEM yang bersesuaian atau setara dengannya tidak tersedia?
Bagaimana anda tahu apakah penggantian yang memadai selari dengan spesifikasi OEM?
Apakah jadual penyelenggaraan untuk peralatan yang anda sedang gunakan? Bilakah kali terakhir ia diuji?
Apakah langkah-langkah yang kita ada untuk mencegah perkara ini daripada berlaku di sini?
Tambahkan ke skrin utama
Nama kandungan
Pilih kategori yang sedia ada:
Nama kandungan
Koleksi baharu
Edit koleksi

Apakah yang berlaku?
Pengendali lapangan menyedari bunyi daripada pembawa bukaan pada pemampat dan melaporkannya untuk diperiksa.
Penyelenggaraan menggantikan cincin O di kedua-dua kawasan badan atas dan pada plat bukaan.
Pemampat itu telah diuji selepas cincin O dipasang. Bukaan pemampat bertahan, tetapi kegagalan kedap gas kering berlaku selepas 3 jam.
Selepas pembaikan selama beberapa minggu, pemampat telah kembali untuk digunakan dan dihidupkan selama beberapa jam.
Pembebasan gas berlaku daripada kawasan plat pembawa bukaan . Pengesan gas tidak mengesan pembebasan gas itu.
Pengendali mendengar kebocoran itu dan melaporkannya kepada bilik kawalan.
Pemampat itu telah dimatikan dan cincin O di dalam plat bukaan digantikan semula. Cincin O badan atas tidak digantikan.
Beberapa jam kemudian, pengendali lapangan melihat kebocoran di kawasan badan atas pemampat. Sekali lagi, pengesan gas tidak mengesan pembebasan gas itu.


Kenapakah ia berlaku?
Perancangan prakerja tidak memadai: Cincin O yang digunakan dalam pembaikan asal bukannya yang disyorkan oleh pengeluar peralatan asal (OEM).
Selepas pengujian dan kegagalan, hanya cincin O pada plat bukaan dan plat penutup digantikan, bukanya pada badan atas.
Gas yang terbebas tidak dikesan oleh pengesan gas.
- Pengesan gas tidak diletakkan di tempat yang betul untuk perlindungan terbaik.
Pemeriksaan dan pengujian untuk pembawa bukaan tidak dijadualkan sebagai sebahagian program penyelenggaraan pencegahan, dan tidak didokumenkan secara formal.


Apakah yang telah mereka pelajari?
Hanya gunakan OEM atau alat ganti setara dan bahan untuk pemasangan dan pembaikan.
Mengesahkan pemeriksaan pembawa bukaan ialah dijadualkan secara kerap dan selari dengan panduan pengeluar.
Mengesahkan semua sistem pengesan gas menyediakan perlindungan yang mencukupi untuk kawasan proses.

Tanya diri anda atau krew anda
Di manakah sistem pengesan gas perlu dipasang untuk mengesan pembebasan gas?
Apakah yang anda harus lakukan sekiranya alat ganti/bahan OEM yang bersesuaian atau setara dengannya tidak tersedia?
Bagaimana anda tahu apakah penggantian yang memadai selari dengan spesifikasi OEM?
Apakah jadual penyelenggaraan untuk peralatan yang anda sedang gunakan? Bilakah kali terakhir ia diuji?
Apakah langkah-langkah yang kita ada untuk mencegah perkara ini daripada berlaku di sini?
Pengendali lapangan menyedari bunyi daripada pembawa bukaan pada pemampat dan melaporkannya untuk diperiksa. Selepas penyelenggaraan, peralatan itu telah rosak dua kali, menyebabkan gas dibebaskan.