-
Wat gebeurde er?
Een kraan hees een last van 10 ton/22.000 pond. Het veilige laadvermogen (SWL) van de kraan bedroeg 22.259 pond.
De machinist zwenkte de last en de kraanarm omlaag om de bak op het leidingrek te plaatsen.
De bevoegde aanpikker signaleerde de kraanmachinist, de kraanarm te laten zakken en de last vast te houden.
De kraanmachinist merkte dat de kraanarm en last op- en neergingen.
De hulptui kwam los en viel 1,2 meter/4 voet, sloeg tegen de onderliggende bak en beschadigde een nieuw, nog niet geïnstalleerd bedieningspaneel voor een productiestijgleidingspanner.
-
Waarom gebeurde het?
De statische rem van de hoist werd gelost.
De klepplunjer van het tegengewicht voerde door en de terugslagkleppen werden open geforceerd.
De alarmen van de kraan werden genegeerd. De alarmen weerklonken dikwijls, hetgeen tot normalisatie leidde (ze werden genegeerd, want onbelangrijk geacht).
Andere factoren kunnen indirect aan het ongeval hebben bijgedragen:
- Het gewicht van de last lag zeer dicht bij het veilige laadvermogen.
- De hydraulische motor en de klepassemblage van het tegengewicht waren reeds 17 jaar in bedrijf (langer dan aanvankelijk aangenomen).
- Wegens de configuratie was het niet mogelijk, ter plekke een test uit te voeren.
-
Wat hebben ze ervan geleerd?
Zorg ervoor dat alle alarmen onderzocht worden en dat werknemers op de hoogte zijn van hun belang.
Controleer de ouderdom en levenscyclus van kritieke apparatuur. Zorg dat de apparatuur regelmatig getest wordt.
Controleer of het gewicht op de vrachtlijst overeenstemt met het daadwerkelijke gewicht van de last (het kan verschillen).
Bespreek de gewichten op de vrachtlijst vóór hijswerkzaamheden.
-
Stel uzelf of uw team de vraag
Hoe weet u of een terugkerend alarm wijst op een defect aan een kritiek onderdeel?
Welke alarmen dienen het stilleggen van het werk in te leiden?
Moeten alarmen en waarschuwingen na iedere ploegdienst besproken worden?
Hoe kunt u de ouderdom en levenscyclus van kritieke onderdelen van uw apparatuur controleren?
Hoe weet u of uw apparatuur al dan niet getest is? Heeft u weet van kritieke onderdelen die niet getest kunnen worden?
Toevoegen aan beginscherm
Naam van de inhoud
Selecteer bestaande categorie:
Naam van de inhoud
Nieuwe verzameling
Verzameling bewerken
Wat gebeurde er?
Een kraan hees een last van 10 ton/22.000 pond. Het veilige laadvermogen (SWL) van de kraan bedroeg 22.259 pond.
De machinist zwenkte de last en de kraanarm omlaag om de bak op het leidingrek te plaatsen.
De bevoegde aanpikker signaleerde de kraanmachinist, de kraanarm te laten zakken en de last vast te houden.
De kraanmachinist merkte dat de kraanarm en last op- en neergingen.
De hulptui kwam los en viel 1,2 meter/4 voet, sloeg tegen de onderliggende bak en beschadigde een nieuw, nog niet geïnstalleerd bedieningspaneel voor een productiestijgleidingspanner.
Waarom gebeurde het?
De statische rem van de hoist werd gelost.
De klepplunjer van het tegengewicht voerde door en de terugslagkleppen werden open geforceerd.
De alarmen van de kraan werden genegeerd. De alarmen weerklonken dikwijls, hetgeen tot normalisatie leidde (ze werden genegeerd, want onbelangrijk geacht).
Andere factoren kunnen indirect aan het ongeval hebben bijgedragen:
- Het gewicht van de last lag zeer dicht bij het veilige laadvermogen.
- De hydraulische motor en de klepassemblage van het tegengewicht waren reeds 17 jaar in bedrijf (langer dan aanvankelijk aangenomen).
- Wegens de configuratie was het niet mogelijk, ter plekke een test uit te voeren.
Wat hebben ze ervan geleerd?
Zorg ervoor dat alle alarmen onderzocht worden en dat werknemers op de hoogte zijn van hun belang.
Controleer de ouderdom en levenscyclus van kritieke apparatuur. Zorg dat de apparatuur regelmatig getest wordt.
Controleer of het gewicht op de vrachtlijst overeenstemt met het daadwerkelijke gewicht van de last (het kan verschillen).
Bespreek de gewichten op de vrachtlijst vóór hijswerkzaamheden.
Stel uzelf of uw team de vraag
Hoe weet u of een terugkerend alarm wijst op een defect aan een kritiek onderdeel?
Welke alarmen dienen het stilleggen van het werk in te leiden?
Moeten alarmen en waarschuwingen na iedere ploegdienst besproken worden?
Hoe kunt u de ouderdom en levenscyclus van kritieke onderdelen van uw apparatuur controleren?
Hoe weet u of uw apparatuur al dan niet getest is? Heeft u weet van kritieke onderdelen die niet getest kunnen worden?
Een kraan verplaatste een zware last naar een leidingrek. Terwijl de last op haar plaats gezwenkt werd, bewoog de kraanarm op en neer. De hulptui gleed weg, waardoor de kraanbak op een onderliggende bak viel.
