-
Wat gebeurde er?
Een operator trof voorbereidingen om een prefabcabine op te tillen met een reachstacker.
Tijdens de installatie raakte een staalkabelstrop verstrikt in een obstakel op het dak van de cabine.
In een poging om de strop los te maken en opnieuw te plaatsen, werd de cabine van de houten funderingsblokken getrokken.
Een van de medewerkers raakte gewond en kwam vast te zitten tussen twee cabines.
-
Waarom gebeurde het?
De cabinedaken waren niet gecontroleerd op obstakels.
Halverwege de werkzaamheden werd belangrijk hijspersoneel vervangen.
Toen het hijsplan veranderde, was er geen heldere communicatie tussen de voorman en de operator. De wijzigingen werden niet met het hijsteam besproken.
Er werden houten blokken gebruikt als fundering voor de cabines (waardoor ze instabieler werden).
De voorman gaf het sein ‘alles veilig’ aan de operator, zonder te kunnen zien of alle riggers zich buiten de gevarenzone bevonden en alle stroppen volledig waren losgemaakt.
De gewonde medewerker stond in de gevarenzone (bij het aanslag- en hijspunt, tussen twee cabines).
Het hijsteam was vermoeid door het religieuze vasten, het gebrek aan rustpauzes en het hete weer.
De veiligheidsanalyse van het werk (JSA) werd niet besproken tijdens het toolboxgesprek voorafgaand aan het werk.
Het werkvergunningssysteem vertoonde grote hiaten.
-
Wat hebben ze ervan geleerd?
Mobiele cabines voor een flycamp mogen alleen rechtstreeks op de grond worden geplaatst of op een daarvoor bedoeld frame (master skid) en worden vastgezet.
- Herzie het aantal cabines dat nodig is op de locatie om belasting en blootstelling te minimaliseren.
Gebruik polyester stroppen die gemakkelijker te hanteren zijn en minder snel vasthaken.
Alle medewerkers moeten op de hoogte zijn van de gevaren en de beheersingsmaatregelen voor het werk.
Medewerkers moeten de juiste procedure volgen (in het zicht blijven van de bestuurder van de reachstacker, de reachstacker alleen benaderen als deze is uitgeschakeld).
Zorg voor duidelijke communicatie tussen alle medewerkers. Stel een persoon aan die verantwoordelijk is voor het geven van instructies tijdens hijs- of hefwerkzaamheden.
Herzie de werkomstandigheden bij extreem weer en in periodes van vasten. Overweeg om gespecificeerde rustperiodes en een minimale werkbelasting in te voeren.
-
Stel uzelf of uw team de vraag
Is er op uw locatie ooit iets dergelijks gebeurd?
Welke hijsmiddelen gebruikt u die u zou kunnen vervangen door een veiligere optie (bijv. staalkabelstrop in plaats van polyester strop)?
Is er iets op onze locatie dat is aangepast (bijvoorbeeld de cabines die op houten blokken staan) dat niet langer veilig is?
Waar bevinden zich de veilige zones voor de hijswerkzaamheden van vandaag? Welke overige maatregelen hebben wij genomen om te voorkomen dat dit op onze locatie gebeurt?
Toevoegen aan beginscherm
Naam van de inhoud
Selecteer bestaande categorie:
Naam van de inhoud
Nieuwe verzameling
Verzameling bewerken
Wat gebeurde er?
Een operator trof voorbereidingen om een prefabcabine op te tillen met een reachstacker.
Tijdens de installatie raakte een staalkabelstrop verstrikt in een obstakel op het dak van de cabine.
In een poging om de strop los te maken en opnieuw te plaatsen, werd de cabine van de houten funderingsblokken getrokken.
Een van de medewerkers raakte gewond en kwam vast te zitten tussen twee cabines.
Waarom gebeurde het?
De cabinedaken waren niet gecontroleerd op obstakels.
Halverwege de werkzaamheden werd belangrijk hijspersoneel vervangen.
Toen het hijsplan veranderde, was er geen heldere communicatie tussen de voorman en de operator. De wijzigingen werden niet met het hijsteam besproken.
Er werden houten blokken gebruikt als fundering voor de cabines (waardoor ze instabieler werden).
De voorman gaf het sein ‘alles veilig’ aan de operator, zonder te kunnen zien of alle riggers zich buiten de gevarenzone bevonden en alle stroppen volledig waren losgemaakt.
De gewonde medewerker stond in de gevarenzone (bij het aanslag- en hijspunt, tussen twee cabines).
Het hijsteam was vermoeid door het religieuze vasten, het gebrek aan rustpauzes en het hete weer.
De veiligheidsanalyse van het werk (JSA) werd niet besproken tijdens het toolboxgesprek voorafgaand aan het werk.
Het werkvergunningssysteem vertoonde grote hiaten.
Wat hebben ze ervan geleerd?
Mobiele cabines voor een flycamp mogen alleen rechtstreeks op de grond worden geplaatst of op een daarvoor bedoeld frame (master skid) en worden vastgezet.
- Herzie het aantal cabines dat nodig is op de locatie om belasting en blootstelling te minimaliseren.
Gebruik polyester stroppen die gemakkelijker te hanteren zijn en minder snel vasthaken.
Alle medewerkers moeten op de hoogte zijn van de gevaren en de beheersingsmaatregelen voor het werk.
Medewerkers moeten de juiste procedure volgen (in het zicht blijven van de bestuurder van de reachstacker, de reachstacker alleen benaderen als deze is uitgeschakeld).
Zorg voor duidelijke communicatie tussen alle medewerkers. Stel een persoon aan die verantwoordelijk is voor het geven van instructies tijdens hijs- of hefwerkzaamheden.
Herzie de werkomstandigheden bij extreem weer en in periodes van vasten. Overweeg om gespecificeerde rustperiodes en een minimale werkbelasting in te voeren.
Stel uzelf of uw team de vraag
Is er op uw locatie ooit iets dergelijks gebeurd?
Welke hijsmiddelen gebruikt u die u zou kunnen vervangen door een veiligere optie (bijv. staalkabelstrop in plaats van polyester strop)?
Is er iets op onze locatie dat is aangepast (bijvoorbeeld de cabines die op houten blokken staan) dat niet langer veilig is?
Waar bevinden zich de veilige zones voor de hijswerkzaamheden van vandaag? Welke overige maatregelen hebben wij genomen om te voorkomen dat dit op onze locatie gebeurt?
Een operator trof voorbereidingen om een prefabcabine op te tillen met een reachstacker. Tijdens de installatie raakte een staalkabelstrop verstrikt in een obstakel op het dak van de cabine. De cabine werd van zijn funderingsblokken getrokken, waardoor een medewerker vast kwam te zitten tussen twee cabines.
