Pengorek memukul garis atas semasa penggredan

Pemacu keluar ke terminal sedang dinilai sebagai persiapan untuk meletakkan asfalt.

Pengorek digerakkan tepat di luar pintu keluar dan kemudian mengesan lereng.

Penjaga sibuk meletakkan kon. Tanpa izin pengawal, pengendali terus mengesan penggali ke lereng.

Semasa dia menaiki kelas, ketinggian jarak pengurangan dikurangkan dan ledakan penggali menghubungi dan merosakkan saluran komunikasi atas.

Penjaga tidak berada dalam kedudukan untuk memberi tahu pengendali penggali tentang bahaya.

Pengendali percaya bahawa dia mempunyai jarak yang cukup, tetapi tidak menyedari bahawa lereng jalan masuk akan mengurangkan ketinggian jarak.

Pos gol tidak ada untuk menunjukkan jarak pelepasan ke garis atas.

Sebagai pengendali kenderaan, anda tidak mempunyai gambaran lengkap mengenai apa yang berlaku di sekeliling anda.

Tunggu sehingga penjaga berada dalam kedudukan sebelum memulakan sebarang aktiviti.

Pelepasan mesti diterima daripada penjaga yang ditentukan sebelum sebarang aktiviti disambung semula.

Pos gol mesti ada untuk menunjukkan jarak pelepasan ke garis atas.

Periksa jenis talian atas yang terdapat di tempat - beruntung ini bukan talian elektrik!

Penggali yang lebih kecil atau jentera alternatif mungkin cenderung untuk menghubungi talian atas.

Apakah tindakan lain yang boleh diambil?

Apakah yang akan berlaku sekiranya mereka terkena saluran kuasa?

Mengapakah anda fikir pengendali jengkaut menjalankan aktiviti tanpa izin daripada penunjuk arah yang ditentukan?

Bagaimanakah anda akan campur tangan ketika seseorang bekerja dengan cara yang tidak selamat?

Apakah yang boleh kita lakukan secara berbeza hari ini?