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Qu'est-ce qui s'est passé?
Une voie de sortie d’un terminal était nivelée pour préparer la pose de bitume.
La pelleteuse se déplaçait juste en dehors de la porte de sortie et ensuite remontait la pente.
L'observateur était alors occupé à placer les cônes. Sans l'autorisation de l'observateur, l'opérateur a continué à faire remonter la pente par la pelleteuse.Lorsque la pelleteuse remontait la pente, la hauteur libre a diminué, et la flèche de la pelleteuse a touché et endommagé la ligne téléphonique aérienne.
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Pourquoi cela est-il arrivé?
L'observateur n'était pas en mesure d'informer l'opérateur de la pelleteuse du danger.
L'opérateur a pensé qu'il disposait d'une hauteur libre suffisante, mais il n'a pas réalisé que l'inclinaison de la voie diminuait la hauteur libre.
Des poteaux indicateurs n'étaient pas en place pour rappeler la hauteur libre par rapport aux lignes aériennes.
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Qu'ont-ils appris?
En tant qu'opérateur dans le véhicule, vous ne pouvez pas avoir une image complète de ce qui se passe autour de vous.
Attendez que l'observateur soit en position avant de démarrer une activité.
La hauteur libre doit être indiquée par l'observateur désignée avant la reprise d'une activité.
Des poteaux indicateur doivent être en place pour rappeler la hauteur libre par rapport aux lignes aériennes.
Vérifiez quel type de lignes aériennes sont présentes sur le site - heureusement, il ne s'agissait pas d'une ligne électrique.
Une pelleteuse plus petite ou une autre machine aurait moins risqué de toucher les lignes aériennes.
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Demandez-vous ou demandez à votre équipe
Quelles autres mesures auraient pu être prises ?
Que ce serait-il passé si elles avaient heurté une ligne électrique ?
Que pensez-vous que l'opérateur de la pelleteuse aurait dû faire en ce qui concerne l'activité en l'absence de hauteur libre indiquée par l'observateur désigné.
Comment devant-nous intervenir lorsqu'une personne travaille de manière dangereuse.
Que pouvons-nous faire de manière différente aujourd'hui ?
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Qu'est-ce qui s'est passé?
Une voie de sortie d’un terminal était nivelée pour préparer la pose de bitume.
La pelleteuse se déplaçait juste en dehors de la porte de sortie et ensuite remontait la pente.
L'observateur était alors occupé à placer les cônes. Sans l'autorisation de l'observateur, l'opérateur a continué à faire remonter la pente par la pelleteuse.
Lorsque la pelleteuse remontait la pente, la hauteur libre a diminué, et la flèche de la pelleteuse a touché et endommagé la ligne téléphonique aérienne.
Pourquoi cela est-il arrivé?
L'observateur n'était pas en mesure d'informer l'opérateur de la pelleteuse du danger.
L'opérateur a pensé qu'il disposait d'une hauteur libre suffisante, mais il n'a pas réalisé que l'inclinaison de la voie diminuait la hauteur libre.
Des poteaux indicateurs n'étaient pas en place pour rappeler la hauteur libre par rapport aux lignes aériennes.
Qu'ont-ils appris?
En tant qu'opérateur dans le véhicule, vous ne pouvez pas avoir une image complète de ce qui se passe autour de vous.
Attendez que l'observateur soit en position avant de démarrer une activité.
La hauteur libre doit être indiquée par l'observateur désignée avant la reprise d'une activité.
Des poteaux indicateur doivent être en place pour rappeler la hauteur libre par rapport aux lignes aériennes.
Vérifiez quel type de lignes aériennes sont présentes sur le site - heureusement, il ne s'agissait pas d'une ligne électrique.
Une pelleteuse plus petite ou une autre machine aurait moins risqué de toucher les lignes aériennes.
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Quelles autres mesures auraient pu être prises ?
Que ce serait-il passé si elles avaient heurté une ligne électrique ?
Que pensez-vous que l'opérateur de la pelleteuse aurait dû faire en ce qui concerne l'activité en l'absence de hauteur libre indiquée par l'observateur désigné.
Comment devant-nous intervenir lorsqu'une personne travaille de manière dangereuse.
Que pouvons-nous faire de manière différente aujourd'hui ?
Une voie de sortie vers un terminal était nivelée pour préparer la pose de bitume. Comme elle remontait la pente, la hauteur libre a diminué et la flèche de la pelle a touché et endommagé la ligne téléphonique aérienne.
