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O que aconteceu?
Uma saída de um terminal estava sendo nivelada em preparação para ser asfaltada.
A escavadeira foi movida para o lado de fora do portão de saída e depois subiu a inclinação.
O responsável por observar a operação estava ocupado colocando cones. Sem a autorização do observador, o operador da escavadeira continuou a subir a inclinação.
Enquanto ele subia a rampa, a altura livre foi reduzida e a lança da escavadeira atingiu e danificou a linha aérea de comunicação.
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Por que isso aconteceu?
O observador não estava em posição de aconselhar o operador da escavadeira sobre o risco.
O operador pensava que tinha espaço suficiente, mas não percebeu que a inclinação da entrada reduziria a altura livre.
Não havia postes de sinalização para indicar a distância livre entre as linhas aéreas.
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O que eles aprenderam?
Como operador do veículo, você não tem uma visão total do que está acontecendo à sua volta.
Espere até que o observador se posicione antes de iniciar qualquer atividade.
Deve-se obter autorização do observador designado antes de retomar qualquer atividade.
Postes de sinalização devem ser posicionados para indicar a distância livre entre as linhas aéreas.
Verifique que tipo de linhas aéreas estão presentes no local – por sorte, essas não eram linhas elétricas!
Uma escavadeira menor ou um maquinário alternativo poderiam ter menor probabilidade de encostar nas linhas aéreas.
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Pergunte-se ou pergunte à sua equipe
Quais outras ações poderiam ter sido tomadas?
O que teria acontecido se eles tivessem atingido uma linha elétrica?
Por que você acha que o operador da escavadeira continuou com a atividade sem autorização do observador designado?
Como você interviria ao ver alguém trabalhar de maneira insegura?
O que podemos fazer diferentemente hoje?
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Uma saída de um terminal estava sendo nivelada em preparação para ser asfaltada.
A escavadeira foi movida para o lado de fora do portão de saída e depois subiu a inclinação.
O responsável por observar a operação estava ocupado colocando cones. Sem a autorização do observador, o operador da escavadeira continuou a subir a inclinação.
Enquanto ele subia a rampa, a altura livre foi reduzida e a lança da escavadeira atingiu e danificou a linha aérea de comunicação.
Por que isso aconteceu?
O observador não estava em posição de aconselhar o operador da escavadeira sobre o risco.
O operador pensava que tinha espaço suficiente, mas não percebeu que a inclinação da entrada reduziria a altura livre.
Não havia postes de sinalização para indicar a distância livre entre as linhas aéreas.
O que eles aprenderam?
Como operador do veículo, você não tem uma visão total do que está acontecendo à sua volta.
Espere até que o observador se posicione antes de iniciar qualquer atividade.
Deve-se obter autorização do observador designado antes de retomar qualquer atividade.
Postes de sinalização devem ser posicionados para indicar a distância livre entre as linhas aéreas.
Verifique que tipo de linhas aéreas estão presentes no local – por sorte, essas não eram linhas elétricas!
Uma escavadeira menor ou um maquinário alternativo poderiam ter menor probabilidade de encostar nas linhas aéreas.
Pergunte-se ou pergunte à sua equipe
Quais outras ações poderiam ter sido tomadas?
O que teria acontecido se eles tivessem atingido uma linha elétrica?
Por que você acha que o operador da escavadeira continuou com a atividade sem autorização do observador designado?
Como você interviria ao ver alguém trabalhar de maneira insegura?
O que podemos fazer diferentemente hoje?
Uma saída de um terminal estava sendo nivelada em preparação para ser asfaltada. Enquanto subia a rampa, a altura livre foi reduzida e a lança da escavadeira entrou em contato e danificou a linha aérea de comunicação.