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Grúa se cae por la borda durante operación de izado

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¿Qué sucedió?

Se estaba llevando a cabo actividades de izado rutinarias usando una grúa y un buque.

Al descargar una cesta de 6 m (20 pies) del buque, la cesta empezó a girar cuando la grúa estaba izando.

La cesta se quedó enganchada en la barandilla de una salida de emergencia.  La grúa volvió a bajar la carga a la cubierta.

Al volver a intentar la operación, la cesta volvió a engancharse en la salida.

La grúa cayó al mar, pero seguía unida al buque por medio del cargamento, hasta que se partió el cable de la grúa.

La cesta se quedó en la cubierta del buque de suministro.

El operador de la grúa salió ileso de la operación.  Se reportó un pequeño derrame de petróleo (0,6 L).

Grúa antes y después del incidente
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¿Por qué sucedió?

La cesta se quedó enganchada dos veces en la salida de emergencia.

Los tornillos en la brida de la grúa se rompieron.

Detalle de una grúa mostrando el cojinete de rotación, brida y pedestal
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¿Qué han aprendido?

Poner todas las grúas parecidas fuera de servicio para el manejo en buques hasta que se hayan realizado más investigaciones.

Colocar todas las cestas de transporte (contenedores bajos) por fuera de la borda del buque, para evitar el riesgo de que los contenedores se enganchen.

Cesta caída y salida de emergencia en la que se enganchó
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Pregúntate a ti mismo o a tu equipo

¿Alguna vez te ha ocurrido algo parecido en tu lugar de trabajo? ¿Qué ocurrió?

¿En qué o dónde puede engancharse la cesta en nuestro lugar de trabajo?

¿Qué otros riesgos debes tener en cuenta durante las actividades de izado?

¿Qué evaluaciones de riesgo del lugar de trabajo se realizan antes de iniciar cualquier operación?

¿Qué harías si te percataras de un peligro que no se ha identificado?

  • ¿Qué sucedió?

    Se estaba llevando a cabo actividades de izado rutinarias usando una grúa y un buque.

    Al descargar una cesta de 6 m (20 pies) del buque, la cesta empezó a girar cuando la grúa estaba izando.

    La cesta se quedó enganchada en la barandilla de una salida de emergencia.  La grúa volvió a bajar la carga a la cubierta.

    Al volver a intentar la operación, la cesta volvió a engancharse en la salida.

    La grúa cayó al mar, pero seguía unida al buque por medio del cargamento, hasta que se partió el cable de la grúa.

    La cesta se quedó en la cubierta del buque de suministro.

    El operador de la grúa salió ileso de la operación.  Se reportó un pequeño derrame de petróleo (0,6 L).

    Grúa antes y después del incidente
  • ¿Por qué sucedió?

    La cesta se quedó enganchada dos veces en la salida de emergencia.

    Los tornillos en la brida de la grúa se rompieron.

    Detalle de una grúa mostrando el cojinete de rotación, brida y pedestal
  • ¿Qué han aprendido?

    Poner todas las grúas parecidas fuera de servicio para el manejo en buques hasta que se hayan realizado más investigaciones.

    Colocar todas las cestas de transporte (contenedores bajos) por fuera de la borda del buque, para evitar el riesgo de que los contenedores se enganchen.

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  • Pregúntate a ti mismo o a tu equipo

    ¿Alguna vez te ha ocurrido algo parecido en tu lugar de trabajo? ¿Qué ocurrió?

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    ¿Qué otros riesgos debes tener en cuenta durante las actividades de izado?

    ¿Qué evaluaciones de riesgo del lugar de trabajo se realizan antes de iniciar cualquier operación?

    ¿Qué harías si te percataras de un peligro que no se ha identificado?

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Fecha de publicación 05/12/22 489 Visitas

Una grúa estaba izando una cesta desde un buque; la cesta giró y se quedó enganchada en la apertura de escape. La grúa intentó volver a izar la cesta, y volvió a ocurrir lo mismo, y esta vez empujando la grúa al mar.