Добавить на главный экран

Если хотите добавить это приложение на главный экран, нажмите «Добавить на главный экран».

Падение крана за борт во время грузоподъёмных работ

What happened - icon

Что произошло?

На судне проводились обычные грузоподъёмные работы с использованием крана.

При подъёме с судна грузовой корзины высотой 20 футов (6 м) корзина развернулась.

Она зацепилась за проём прохода в леерном ограждении.  Кран опустил груз обратно на палубу.

При повторной попытке подъёма корзина снова зацепилась за проём эвакуационного выхода.

Кран упал в море, но продолжал удерживаться за судно посредством груза, пока не оборвался его канат.

Корзина осталась на палубе судна снабжения.

Машинист крана при эвакуации не пострадал.  Зарегистрирован небольшой разлив масла (0,6 л).

Кран до и после происшествия
What happened - icon

Почему это произошло?

Корзина дважды зацепилась за проём эвакуационного выхода.

Сломались болты на фланце крана.

Детальное изображение крана, где показан опорно-поворотный подшипник, фланец и опорное основание
What happened - icon

Чему они научились?

Применение всех аналогичных кранов для погрузки-разгрузки судов следует приостановить до проведения расследования.

Все транспортные корзины (низкие контейнеры) следует размещать подальше от борта судна, чтобы снизить риск их зацепления.

Упавшая корзина и проём эвакуационного выхода, за которое зацепилась корзина
What happened - icon

Спросите себя или свою бригаду

Попадали ли вы в подобную ситуацию? Что произошло?

За что может зацепиться корзина на нашем объекте?

О каких ещё рисках следует помнить при проведении грузоподъемных работ?

Какие виды оценки рисков проводятся на объекте перед началом работ?

Как вы поступите, если заметите не выявленную ранее опасность?

  • Что произошло?

    На судне проводились обычные грузоподъёмные работы с использованием крана.

    При подъёме с судна грузовой корзины высотой 20 футов (6 м) корзина развернулась.

    Она зацепилась за проём прохода в леерном ограждении.  Кран опустил груз обратно на палубу.

    При повторной попытке подъёма корзина снова зацепилась за проём эвакуационного выхода.

    Кран упал в море, но продолжал удерживаться за судно посредством груза, пока не оборвался его канат.

    Корзина осталась на палубе судна снабжения.

    Машинист крана при эвакуации не пострадал.  Зарегистрирован небольшой разлив масла (0,6 л).

    Кран до и после происшествия
  • Почему это произошло?

    Корзина дважды зацепилась за проём эвакуационного выхода.

    Сломались болты на фланце крана.

    Детальное изображение крана, где показан опорно-поворотный подшипник, фланец и опорное основание
  • Чему они научились?

    Применение всех аналогичных кранов для погрузки-разгрузки судов следует приостановить до проведения расследования.

    Все транспортные корзины (низкие контейнеры) следует размещать подальше от борта судна, чтобы снизить риск их зацепления.

    Упавшая корзина и проём эвакуационного выхода, за которое зацепилась корзина
  • Спросите себя или свою бригаду

    Попадали ли вы в подобную ситуацию? Что произошло?

    За что может зацепиться корзина на нашем объекте?

    О каких ещё рисках следует помнить при проведении грузоподъемных работ?

    Какие виды оценки рисков проводятся на объекте перед началом работ?

    Как вы поступите, если заметите не выявленную ранее опасность?

    Ask your crew - icon
Дата публикации 12/09/22 551 Просмотров

Когда кран выполнял подъём грузовой корзины с судна, она развернулась и зацепилась за проём эвакуационного выхода. При повторной попытке произошло то же самое, и на этот раз кран упал в море.