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Qu'est-ce qui s'est passé?
Les activités de levage de routine étaient effectuées en utilisant une grue et un navire.
Au moment de la décharge d’une nacelle de 20 ft (6 m) à partir du navire, la nacelle s’est renversée pendant que la grue effectuait le levage.
La nacelle s’est accrochée à l'intérieur d'une ouverture de sauvetage dans le garde-fou. La grue abaissait la charge pour la déposer sur le pont.
Lors de la tentative d’un second levage, la nacelle s’est à nouveau accrochée sur l'ouverture de sauvetage.
La grue est tombée dans la mer, mais est restée connectée au navire via la cargaison jusqu'à ce que le câble de la grue se casse.
La nacelle est restée sur le pont du navire d'approvisionnement.
Le grutier s’est échappé avec aucune blessure. Un petit déversement d’huile a été signalé (0,6 l).
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Pourquoi cela est-il arrivé?
La nacelle s’est accrochée deux fois à l’ouverture de sauvetage.
Les vis de la bride de la grue se sont cassées.
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Qu'ont-ils appris?
Mettre toutes les grues semblables hors service pour les opérations de levage sur navire en attendant que d'autres enquêtes soient menées.
Placer toutes les nacelles de transport (conteneurs bas) sur le bordé du navire afin de réduire le risque d'accrochage des conteneurs.
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Demandez-vous ou demandez à votre équipe
Quelque chose de semblable est-il arrivé sur votre site précédemment ? Que s'est-il passé ?
Que peut accrocher le crochet de nacelle sur notre site ?
Quels sont les autres risques dont vous devez être informés au cours des activités de levage ?
Quelles évaluations de risques sont effectuées avant de commencer le travail ?
Que feriez-vous si vous aviez remarqué un danger qui n'était pas pris en compte ?
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Qu'est-ce qui s'est passé?
Les activités de levage de routine étaient effectuées en utilisant une grue et un navire.
Au moment de la décharge d’une nacelle de 20 ft (6 m) à partir du navire, la nacelle s’est renversée pendant que la grue effectuait le levage.
La nacelle s’est accrochée à l'intérieur d'une ouverture de sauvetage dans le garde-fou. La grue abaissait la charge pour la déposer sur le pont.
Lors de la tentative d’un second levage, la nacelle s’est à nouveau accrochée sur l'ouverture de sauvetage.
La grue est tombée dans la mer, mais est restée connectée au navire via la cargaison jusqu'à ce que le câble de la grue se casse.
La nacelle est restée sur le pont du navire d'approvisionnement.
Le grutier s’est échappé avec aucune blessure. Un petit déversement d’huile a été signalé (0,6 l).
Pourquoi cela est-il arrivé?
La nacelle s’est accrochée deux fois à l’ouverture de sauvetage.
Les vis de la bride de la grue se sont cassées.
Qu'ont-ils appris?
Mettre toutes les grues semblables hors service pour les opérations de levage sur navire en attendant que d'autres enquêtes soient menées.
Placer toutes les nacelles de transport (conteneurs bas) sur le bordé du navire afin de réduire le risque d'accrochage des conteneurs.
Demandez-vous ou demandez à votre équipe
Quelque chose de semblable est-il arrivé sur votre site précédemment ? Que s'est-il passé ?
Que peut accrocher le crochet de nacelle sur notre site ?
Quels sont les autres risques dont vous devez être informés au cours des activités de levage ?
Quelles évaluations de risques sont effectuées avant de commencer le travail ?
Que feriez-vous si vous aviez remarqué un danger qui n'était pas pris en compte ?
Une grue soulevait une nacelle à partir d'un navire, la nacelle s’est retournée et s’est prise sur une ouverture d’évacuation. La grue a tenté le levage une seconde fois et la même chose s'est produite, mais cette fois en entraînant la grue dans la mer.
