連續管作業車故障時使用禁區

發生了什麼?

連續管作業車的工作人員到達現場，在井上執行泡沫清除工作。

他們在油管滾筒側（非操作側）建立了一個10英尺（3米）的禁區。

在運行中，Chiksan旋轉軸承發生故障，導致其從油管滾筒側面脫出。

Chiksan旋轉器和管組件被彈出70英尺（21米）遠，落在禁區外。

事故發生時，沒有人員在非操作側（但他們在操作側工作），因此，沒有人受傷，。

為什麼發生?

連續管作業車在1600 psi下運行。洩壓閥設定為2000 psi。

連續管作業車的兩側均設計有Chiksan旋轉組件–在運行過程中均進行了加壓。

在操作側未建立禁區。操作團隊認為只有非操作側才被加壓，因為高壓軟管已連接到車上。

軸承故障是由未得到維修，而Chiksan旋轉器內部又積聚了乾燥的材料。

連續管作業車上未安裝限位系統，以防止組件在發生故障時彈出。

他們學到了什麼?

如果連續管作業車的兩側均裝有Chiksan旋轉器，則請注意兩側均已加壓。如果可能，在操作側拆下旋轉器和管組件。

請遵循製造商的說明進行維修和潤滑。在操作之前，請檢查潤滑情況。

為防止發生故障時組件彈出，請確保已安裝限位系統。

確保為適當的設備建立了禁區。

問您自己或您的團隊

還可以採取哪些措施？

如果我們遇到了這樣的事故，並且有人嚴重受傷害，那麼我們應採取哪些關鍵步驟？

怎樣才能知道系統兩側在被加壓？

建立禁區時應考慮什麼？

我們如何確認設備已得到正確維修和潤滑？

發生了什麼?

連續管作業車的工作人員到達現場，在井上執行泡沫清除工作。
他們在油管滾筒側（非操作側）建立了一個10英尺（3米）的禁區。
在運行中，Chiksan旋轉軸承發生故障，導致其從油管滾筒側面脫出。
Chiksan旋轉器和管組件被彈出70英尺（21米）遠，落在禁區外。
事故發生時，沒有人員在非操作側（但他們在操作側工作），因此，沒有人受傷，。
為什麼發生?

連續管作業車在1600 psi下運行。洩壓閥設定為2000 psi。
連續管作業車的兩側均設計有Chiksan旋轉組件–在運行過程中均進行了加壓。
在操作側未建立禁區。操作團隊認為只有非操作側才被加壓，因為高壓軟管已連接到車上。
軸承故障是由未得到維修，而Chiksan旋轉器內部又積聚了乾燥的材料。
連續管作業車上未安裝限位系統，以防止組件在發生故障時彈出。
他們學到了什麼?

如果連續管作業車的兩側均裝有Chiksan旋轉器，則請注意兩側均已加壓。如果可能，在操作側拆下旋轉器和管組件。
請遵循製造商的說明進行維修和潤滑。在操作之前，請檢查潤滑情況。
為防止發生故障時組件彈出，請確保已安裝限位系統。
確保為適當的設備建立了禁區。
問您自己或您的團隊

還可以採取哪些措施？
如果我們遇到了這樣的事故，並且有人嚴重受傷害，那麼我們應採取哪些關鍵步驟？
怎樣才能知道系統兩側在被加壓？
建立禁區時應考慮什麼？
我們如何確認設備已得到正確維修和潤滑？