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連續管作業車故障時使用禁區

What happened - icon

發生了什麼?

連續管作業車的工作人員到達現場,在井上執行泡沫清除工作。

他們在油管滾筒側(非操作側)建立了一個10英尺(3米)的禁區。

在運行中,Chiksan旋轉軸承發生故障,導致其從油管滾筒側面脫出。

Chiksan旋轉器和管組件被彈出70英尺(21米)遠,落在禁區外。

事故發生時,沒有人員在非操作側(但他們在操作側工作),因此,沒有人受傷,。

Chiksan旋轉器和管組件降落在禁區外。
What happened - icon

為什麼發生?

連續管作業車在1600 psi下運行。洩壓閥設定為2000 psi。

連續管作業車的兩側均設計有Chiksan旋轉組件–在運行過程中均進行了加壓。

在操作側未建立禁區。操作團隊認為只有非操作側才被加壓,因為高壓軟管已連接到車上。

軸承故障是由未得到維修,而Chiksan旋轉器內部又積聚了乾燥的材料。

連續管作業車上未安裝限位系統,以防止組件在發生故障時彈出。

連續管作業車上、連接到車側面的Chiksan旋轉接頭。
What happened - icon

他們學到了什麼?

如果連續管作業車的兩側均裝有Chiksan旋轉器,則請注意兩側均已加壓。如果可能,在操作側拆下旋轉器和管組件。

請遵循製造商的說明進行維修和潤滑。在操作之前,請檢查潤滑情況。

為防止發生故障時組件彈出,請確保已安裝限位系統。

確保為適當的設備建立了禁區。

What happened - icon

您自己或您的團隊

還可以採取哪些措施?

如果我們遇到了這樣的事故,並且有人嚴重受傷害,那麼我們應採取哪些關鍵步驟?

怎樣才能知道系統兩側在被加壓?

建立禁區時應考慮什麼?

我們如何確認設備已得到正確維修和潤滑?

  • 發生了什麼?

    連續管作業車的工作人員到達現場,在井上執行泡沫清除工作。

    他們在油管滾筒側(非操作側)建立了一個10英尺(3米)的禁區。

    在運行中,Chiksan旋轉軸承發生故障,導致其從油管滾筒側面脫出。

    Chiksan旋轉器和管組件被彈出70英尺(21米)遠,落在禁區外。

    事故發生時,沒有人員在非操作側(但他們在操作側工作),因此,沒有人受傷,。

    Chiksan旋轉器和管組件降落在禁區外。
  • 為什麼發生?

    連續管作業車在1600 psi下運行。洩壓閥設定為2000 psi。

    連續管作業車的兩側均設計有Chiksan旋轉組件–在運行過程中均進行了加壓。

    在操作側未建立禁區。操作團隊認為只有非操作側才被加壓,因為高壓軟管已連接到車上。

    軸承故障是由未得到維修,而Chiksan旋轉器內部又積聚了乾燥的材料。

    連續管作業車上未安裝限位系統,以防止組件在發生故障時彈出。

    連續管作業車上、連接到車側面的Chiksan旋轉接頭。
  • 他們學到了什麼?

    如果連續管作業車的兩側均裝有Chiksan旋轉器,則請注意兩側均已加壓。如果可能,在操作側拆下旋轉器和管組件。

    請遵循製造商的說明進行維修和潤滑。在操作之前,請檢查潤滑情況。

    為防止發生故障時組件彈出,請確保已安裝限位系統。

    確保為適當的設備建立了禁區。

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  • 您自己或您的團隊

    還可以採取哪些措施?

    如果我們遇到了這樣的事故,並且有人嚴重受傷害,那麼我們應採取哪些關鍵步驟?

    怎樣才能知道系統兩側在被加壓?

    建立禁區時應考慮什麼?

    我們如何確認設備已得到正確維修和潤滑?

    Ask your crew - icon
發表日期 30/09/22 328 瀏覽次數

在運行中,Chiksan旋轉軸承發生故障,導致其從油管滾筒側面脫出。旋轉器和管組件被彈出70英尺(21米)遠,落在禁區外。