未遂事故：作業後，在卷軸上發現未固定的物體 | Toolbox

發生了什麼?

一艘船將一個卷軸裝置和其他貨物裝在到一個平臺上。

起重作業完成後，平臺報告稱卷軸裝置頂部有19件鬆動且未固定的物體：

每個重7kg（15.5 磅）的卷軸鎖銷。
固定螺母和螺栓。
吊籃中未固定的卷軸。
未固定的格柵。
未連接的格柵固定鏈。

可能掉落的物體的位置

為什麼發生?

未遵守工作說明、流程和公司安全要求。

曾經有三次機會檢查可能掉落的物體，但都錯過了：

供應商在發貨前沒有正確檢查卷軸裝置
碼頭上的船員在裝船前沒有正確檢查設備。
儘管船東的安全管理系統（SMS）直接提出了要求，但在將負載提升到平臺之前，船的甲板船員沒有進行外觀檢查，以了解卷軸裝置的上部工作平臺是否有任何鬆動的物品。

他們學到了什麼?

在運輸過程的每一個階段，都應檢查大型的複雜物體是否有可能掉落的物體。

不要低估在裝載作業期間，鬆動的物體從負載上掉落的危險性。

工人應始終警惕可能掉落的物體存在的危險。

工人不應將自己置於負載之下。

問您自己或您的團隊

在最壞情況下，可能發生什麼？

我們採取了哪些措施來防止類似的事故在我們的現場發生？

檢查可能掉落的物體的流程是什麼？在哪個階段進行？

掉落的物體會給你的現場造成什麼損害？

如何對周圍潛在的掉落物體和其他危險保持警惕？

對於違規行為，是否有懲罰措施？如果沒有，那應該是什麼？

發生了什麼?
一艘船將一個卷軸裝置和其他貨物裝在到一個平臺上。
起重作業完成後，平臺報告稱卷軸裝置頂部有19件鬆動且未固定的物體：
- 每個重7kg（15.5 磅）的卷軸鎖銷。
- 固定螺母和螺栓。
- 吊籃中未固定的卷軸。
- 未固定的格柵。
- 未連接的格柵固定鏈。
為什麼發生?
未遵守工作說明、流程和公司安全要求。
曾經有三次機會檢查可能掉落的物體，但都錯過了：
- 供應商在發貨前沒有正確檢查卷軸裝置
- 碼頭上的船員在裝船前沒有正確檢查設備。
- 儘管船東的安全管理系統（SMS）直接提出了要求，但在將負載提升到平臺之前，船的甲板船員沒有進行外觀檢查，以了解卷軸裝置的上部工作平臺是否有任何鬆動的物品。
他們學到了什麼?

在運輸過程的每一個階段，都應檢查大型的複雜物體是否有可能掉落的物體。
不要低估在裝載作業期間，鬆動的物體從負載上掉落的危險性。
工人應始終警惕可能掉落的物體存在的危險。
工人不應將自己置於負載之下。
問您自己或您的團隊

在最壞情況下，可能發生什麼？
我們採取了哪些措施來防止類似的事故在我們的現場發生？
檢查可能掉落的物體的流程是什麼？在哪個階段進行？
掉落的物體會給你的現場造成什麼損害？
如何對周圍潛在的掉落物體和其他危險保持警惕？
對於違規行為，是否有懲罰措施？如果沒有，那應該是什麼？

發表日期 03/01/22 335 瀏覽次數

一艘船正在將一個卷軸裝置和其他貨物裝到平臺上。起重作業完成後，平臺在卷軸裝置頂部發現了19件鬆動的物體。

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