Hampir-hampir terkena: Objek yang tidak diikat dijumpai di unit penspulan selepas operasi

Sebuah kapal sedang dimuatkan dengan unit penspulan dan kargo lain ke atas sebuah pelantar.

Selepas operasi mengangkat diselesaikan, pelantar itu mengenal pasti 19 objek longgar dan objek yang tidak diikat di bahagian atas unit penspulan:

• Pin pengunci penspul seberat 7 kg (15.5 paun) setiap satu.
• Mengikat nat dan bolt.
• Penspulan dalam bakul tidak diikat.
• Jeriji yang tidak diikat.
• Rantai pengikat jeriji yang tidak disambungkan.

Arahan kerja, prosedur, syarat keselamatan syarikat tidak dipatuhi.

Terdapat tiga peluang untuk memeriksa potensi objek terjatuh, tetapi kesemua peluang itu disiakan:

• Vendor tidak memeriksa dengan betul unit penspulan sebelum dihantar
• Anak kapal di dermaga tidak memeriksa dengan betul unit itu sebelum dimuatkan ke atas kapal.
• Anak kapal geladak kapal tidak memeriksa secara visual pelantar bekerja unit penspulan untuk sebarang bahan longgar sebelum mengangkat muatan ke atas pelantar, walaupun ia merupakan syarat langsung sistem pengurusan keselamatan pemilik kapal (SMS).

Objek besar dan kompleks harus diperiksa dengan teliti untuk potensi objek jatuh pada setiap tahap proses pengangkutan.

Jangan memperkecilkan bahaya objek longgar yang jatuh daripada beban semasa operasi pemuatan.

Pekerja harus waspada sentiasa akan bahaya potensi objek jatuh.

Pekerja tidak sepatutnya berada di bawah muatan.

Apakah yang paling teruk boleh berlaku?

Apakah langkah-langkah yang kita ada untuk mengelakkan perkara seperti ini berlaku di lokasi kita?

Apakah prosedur anda untuk memeriksa potensi objek jatuh? Pada tahap manakah perkara ini dilakukan?

Apakah kerosakan yang disebabkan objek terjatuh di lokasi anda?

Bagaimana anda kekal waspada untuk potensi objek jatuh dan bahaya lain di sekitar anda?

Adakah langkah-langkah punitif untuk ketidakpatuhan? Sekiranya tidak, apakah perkara tersebut?