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Was ist passiert?
Auf eine Schiffsplattform wurden eine Spulvorrichtung sowie anderweitige Fracht geladen.
Nach Abschluss der Hebearbeiten fand man auf der Plattform 19 lose und nicht gesicherte Gegenstände auf der Spulvorrichtung:
- Sicherungsstifte mit einem Gewicht von jeweils 7 kg (15.5 lbs)
- Befestigungsschrauben und -muttern
- Nicht befestigte Spulmaschine in Halterung
- Ungesichterte Gitterroste
- Nicht befestigte Kette zur Sicherung von Gitterrosten
-
Warum ist das passiert?
Die Arbeitsanweisungen, Verfahren und Sicherheitsanforderungen des Unternehmens wurden nicht befolgt.
Es gab drei Gelegenheiten, um das Gefahrenpotentzial im Zuammenhang mit herabfallenden Gegenständen zu prüfen, aber diese wurden versäumt:
- Der Verkäufer hat die Spulvorrichtung vor dem Versand nicht ordnungsgemäß überprüft.
- Die Belegschaft am Verladekai hat die Vorrichtung vor dem Verladen auf das Schiff nicht ordnungsgemäß inspiziert.
- Die Decksbesatzung des Schiffes hat die obere Arbeitsplattform der Spulvorrichtung vor dem Verladen der Last auf die Plattform nicht visuell auf lose Gegenstände überprüft, obwohl dies laut den Anforderungen des Sicherheitsmanagementsystems (SMS) des Reeders eindeutig erforderlich war.
-
Welche Lehren wurden daraus gezogen?
Große und komplexe Gegenstände sollten in jeder Phase des Transportprozesses gründlich auf ihr Gefährdungspotenzial in Bezug auf herabfallende Gegenstände geprüft werden.
Die Gefahr im Zusammenhang mit losen Gegenständen, die bei Hebearbeiten von Lasten fallen können, darf nicht unterschätzt werden.
Arbeitskräfte sollten stets auf das Gefahrenpotenzial im Zusammenhang mit herabfallenden Gegenständen achten.
Arbeiter sollten sich niemals unter einer schwebenden Last aufhalten.
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Fragen Sie sich selbst oder Ihr Team
Was hätte schlimmstenfalls passieren können?
Auf welche Maßnahmen können wir zurückgreifen, um einen ähnlichen Vorfall bei uns zu vermeiden? Wie gehen Sie vor, um eine potenzielle Gefährdung durch herabfallende Gegenstände zu identifizieren? In welcher Phase findet diese Gefahrenortung statt?
Welche Schäden können durch herabfallende Gegenstände an Ihrem Standort verursacht werden?
Wie bleiben Sie in Bezug auf Gefährdungen durch herabfallende Gegenstände und andere Gefahren um Sie herum wachsam?
Wie werden diesbezügliche Verstöße bestraft. Wenn nicht, wie sollten sie bestraft werden?
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Auf eine Schiffsplattform wurden eine Spulvorrichtung sowie anderweitige Fracht geladen.
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- Sicherungsstifte mit einem Gewicht von jeweils 7 kg (15.5 lbs)
- Befestigungsschrauben und -muttern
- Nicht befestigte Spulmaschine in Halterung
- Ungesichterte Gitterroste
- Nicht befestigte Kette zur Sicherung von Gitterrosten
Warum ist das passiert?
Die Arbeitsanweisungen, Verfahren und Sicherheitsanforderungen des Unternehmens wurden nicht befolgt.
Es gab drei Gelegenheiten, um das Gefahrenpotentzial im Zuammenhang mit herabfallenden Gegenständen zu prüfen, aber diese wurden versäumt:
- Der Verkäufer hat die Spulvorrichtung vor dem Versand nicht ordnungsgemäß überprüft.
- Die Belegschaft am Verladekai hat die Vorrichtung vor dem Verladen auf das Schiff nicht ordnungsgemäß inspiziert.
- Die Decksbesatzung des Schiffes hat die obere Arbeitsplattform der Spulvorrichtung vor dem Verladen der Last auf die Plattform nicht visuell auf lose Gegenstände überprüft, obwohl dies laut den Anforderungen des Sicherheitsmanagementsystems (SMS) des Reeders eindeutig erforderlich war.
Welche Lehren wurden daraus gezogen?
Große und komplexe Gegenstände sollten in jeder Phase des Transportprozesses gründlich auf ihr Gefährdungspotenzial in Bezug auf herabfallende Gegenstände geprüft werden.
Die Gefahr im Zusammenhang mit losen Gegenständen, die bei Hebearbeiten von Lasten fallen können, darf nicht unterschätzt werden.
Arbeitskräfte sollten stets auf das Gefahrenpotenzial im Zusammenhang mit herabfallenden Gegenständen achten.
Arbeiter sollten sich niemals unter einer schwebenden Last aufhalten.
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Wie werden diesbezügliche Verstöße bestraft. Wenn nicht, wie sollten sie bestraft werden?
Auf eine Schiffsplattform wurden eine Spulvorrichtung sowie anderweitige Fracht geladen. Nach Abschluss der Hebearbeiten fand man auf der Plattform 19 lose Gegenstände auf der Spulvorrichtung.
