Quase acidente: objetos inseguros encontrados na unidade de carretel após as operações

Um navio foi carregado com uma unidade de carretel e outra carga em uma plataforma.

Depois que as operações de içamento foram concluídas, a plataforma relatou 19 objetos soltos e não protegidos no topo da unidade de enrolamento:

• Pinos de travamento do carretel pesando 7 kg (15,5 lbs) cada.
• Porcas e parafusos de fixação.
• Carretel desprotegido no berço.
• Grades sem segurança.
• Corrente de segurança com grade solta.

As instruções de trabalho, procedimentos e requisitos de segurança da empresa não foram seguidos.

Houve três chances de verificar possíveis objetos caídos, mas todas as três foram perdidas:

• O fornecedor não verificou corretamente a unidade de carretel antes do envio
• A tripulação no cais não verificou adequadamente a unidade antes de carregá-la no navio.
• A tripulação do convés do navio não verificou visualmente a plataforma de trabalho superior da unidade de carretel em busca de quaisquer itens soltos antes de levantar a carga para a plataforma, apesar de um requisito direto do sistema de gestão de segurança do proprietário do navio (SMS).

Objetos grandes e complexos devem ser inspecionados minuciosamente para possíveis objetos caídos em cada estágio do processo de transporte.

Não subestime os perigos da queda de objetos soltos das cargas durante as operações de carregamento.

Os trabalhadores devem estar alertas o tempo todo para o perigo de possíveis objetos caídos.

Os trabalhadores nunca devem se posicionar sob uma carga.

Qual é a pior coisa que poderia ter acontecido?

Que medidas temos em vigor para evitar que algo semelhante aconteça em nosso local?

Qual é o seu procedimento para verificar possíveis objetos caídos? Em que estágio isso é feito?

Que dano a queda de objetos pode causar em seu local?

Como você fica alerta para possíveis objetos caídos e outros perigos ao seu redor?

Existe medida punitiva para o não cumprimento? Se não, qual deveria existir?