吊裝過程中重物掉落到船上

發生了什麼?

在按照起重計畫，將貨物從船員轉運船（CTV）吊到風力發電機（WTG）接入平臺的過程中，一個貨物脫離，從5米（16英呎）的高處掉落。

100kg（220磅）重的貨物掉落到了船頭，導致甲板輕微受損。

由於在展開作業之前設定了禁區，因此無人受傷。

該貨物要麼鎖具不正確，要麼吊裝配件不合適。

貨物從船上吊起時，動量使貨物上的吊眼從吊鉤上脫出。

由於採用了良好的做法，因此無人受傷。在開始作業之前，建立一個禁區，可將風險降到最低。

只有受過訓練的人員才可以計畫和實施任何起重作業（包括索具）。

確保採用的吊裝設備和附件是已經過批准的類型，適用於吊裝，並且在吊裝之前進行了正確的配置和檢查。

確保吊鉤彈簧復位。

如果能夠保證安全的話，可在完全提升之前，透過僅將貨物提升一小段距離，來檢查設備的配置和張力。

在風險評估之後，作為一項安全措施，設立一個禁區。

還可以採取哪些措施？

如何設立禁區並在作業現場進行物理標記，在哪裡進行記錄？

如何知道吊裝作業時，站在哪裡是安全的？

什麼時候可以安全地進入禁區？

我們有哪些控制措施可以防止這種情況在我們的作業現場發生？如何改進？

發生了什麼?

在按照起重計畫，將貨物從船員轉運船（CTV）吊到風力發電機（WTG）接入平臺的過程中，一個貨物脫離，從5米（16英呎）的高處掉落。
100kg（220磅）重的貨物掉落到了船頭，導致甲板輕微受損。
由於在展開作業之前設定了禁區，因此無人受傷。
為什麼發生?

該貨物要麼鎖具不正確，要麼吊裝配件不合適。
貨物從船上吊起時，動量使貨物上的吊眼從吊鉤上脫出。
由於採用了良好的做法，因此無人受傷。在開始作業之前，建立一個禁區，可將風險降到最低。
他們學到了什麼?

只有受過訓練的人員才可以計畫和實施任何起重作業（包括索具）。
確保採用的吊裝設備和附件是已經過批准的類型，適用於吊裝，並且在吊裝之前進行了正確的配置和檢查。
確保吊鉤彈簧復位。
如果能夠保證安全的話，可在完全提升之前，透過僅將貨物提升一小段距離，來檢查設備的配置和張力。
在風險評估之後，作為一項安全措施，設立一個禁區。
問您自己或您的團隊

還可以採取哪些措施？
如何設立禁區並在作業現場進行物理標記，在哪裡進行記錄？
如何知道吊裝作業時，站在哪裡是安全的？
什麼時候可以安全地進入禁區？
我們有哪些控制措施可以防止這種情況在我們的作業現場發生？如何改進？