Zware last valt op schip tijdens hijswerkzaamheden

Wat gebeurde er?

Tijdens geplande hijswerkzaamheden vanaf een schip voor bemanningsvervoer (crew transfer vessel – CTV) naar het toegangsplatform van een windturbinegenerator (WTG) raakte een last los en viel van 5 meter/16 voet hoogte.

De last van 100 kg/220 lb belandde op de boeg van het schip en veroorzaakte lichte schade aan het dek.

Er raakten geen medewerkers gewond omdat er vóór de werkzaamheden een verboden zone was ingesteld.

Last hangend aan een koord onder gecontroleerde omstandigheden.

Waarom gebeurde het?

De last was verkeerd aangeslagen of het hijsgereedschap was niet geschikt.

Bij het wegzwenken van de last kon het hijsoog van de last als gevolg van de kracht van de beweging door de opening van de strophaak geraken.

Omdat er goede werkwijzen werden gehanteerd, raakte niemand gewond. Door vóór de aanvang van de werkzaamheden een verboden zone in te stellen, werd het risico tot een minimum beperkt.

Demonstratie hoe de veersluiting kan loskomen als de haak en de strop niet correct onder spanning staan.

Wat hebben ze ervan geleerd?

Hijs- en hefwerkzaamheden (inclusief tuigage) mogen alleen worden gepland en uitgevoerd door opgeleid personeel.

Zorg ervoor dat hijsmiddelen en toebehoren goedgekeurd zijn, geschikt zijn voor de hijswerkzaamheden en correct geconfigureerd en gecontroleerd zijn voordat met de hijswerkzaamheden wordt begonnen.

Zorg ervoor dat de haak niet te zwaar beladen is.

Indien dit veilig is, controleert u de configuratie en de spanning van de apparatuur door de last slechts een klein stukje op te tillen, voordat u hem volledig optilt.

Bepaal op basis van de risicobeoordeling een verboden zone als veiligheidsmaatregel.

Stel uzelf of uw team de vraag

Welke andere maatregelen hadden genomen kunnen worden?

Hoe wordt de verboden zone vastgesteld en ter plaatse fysiek gemarkeerd en waar wordt dit gedocumenteerd?

Hoe weet u waar u veilig kunt staan tijdens het hijsen?

Wanneer is het veilig om een verboden zone te betreden?

Welke beheersingsmaatregelen hebben wij om te voorkomen dat dit op onze site gebeurt? Wat kunnen we verbeteren?

Wat gebeurde er?

Tijdens geplande hijswerkzaamheden vanaf een schip voor bemanningsvervoer (crew transfer vessel – CTV) naar het toegangsplatform van een windturbinegenerator (WTG) raakte een last los en viel van 5 meter/16 voet hoogte.
De last van 100 kg/220 lb belandde op de boeg van het schip en veroorzaakte lichte schade aan het dek.
Er raakten geen medewerkers gewond omdat er vóór de werkzaamheden een verboden zone was ingesteld.
Waarom gebeurde het?

De last was verkeerd aangeslagen of het hijsgereedschap was niet geschikt.
Bij het wegzwenken van de last kon het hijsoog van de last als gevolg van de kracht van de beweging door de opening van de strophaak geraken.
Omdat er goede werkwijzen werden gehanteerd, raakte niemand gewond. Door vóór de aanvang van de werkzaamheden een verboden zone in te stellen, werd het risico tot een minimum beperkt.
Wat hebben ze ervan geleerd?

Hijs- en hefwerkzaamheden (inclusief tuigage) mogen alleen worden gepland en uitgevoerd door opgeleid personeel.
Zorg ervoor dat hijsmiddelen en toebehoren goedgekeurd zijn, geschikt zijn voor de hijswerkzaamheden en correct geconfigureerd en gecontroleerd zijn voordat met de hijswerkzaamheden wordt begonnen.
Zorg ervoor dat de haak niet te zwaar beladen is.
Indien dit veilig is, controleert u de configuratie en de spanning van de apparatuur door de last slechts een klein stukje op te tillen, voordat u hem volledig optilt.
Bepaal op basis van de risicobeoordeling een verboden zone als veiligheidsmaatregel.
Stel uzelf of uw team de vraag

Welke andere maatregelen hadden genomen kunnen worden?
Hoe wordt de verboden zone vastgesteld en ter plaatse fysiek gemarkeerd en waar wordt dit gedocumenteerd?
Hoe weet u waar u veilig kunt staan tijdens het hijsen?
Wanneer is het veilig om een verboden zone te betreden?
Welke beheersingsmaatregelen hebben wij om te voorkomen dat dit op onze site gebeurt? Wat kunnen we verbeteren?