直升机下降气流吹掉了储藏单元的盖子

发生了什么？

一架直升机降落在直升机停机坪上。

停机坪上的工作人员对该区域进行了检查——必须加固或移除所有松动的物品。

工作人员在停机坪下集合，等待直升机降落。降落指挥官向飞行员发出“一切正常”的指令。

当直升机着陆时，一名乘客看到一个物体从扶手上被吹到下方 48 英尺（14.5 米）的甲板上。

直升机的下降气流吹过人员转运装置的储藏单元的盖子。

这个盖子重 54 磅（24.5kg），由玻璃纤维和铝制成。

无人受伤，但该事故有可能致人死亡。

为什么会发生这种情况？

在直升机着陆之前，直升机甲板上的机组人员没有确保存储单元盖是安全的。

存储单元盖上的四个固定夹中有三个坏了。

任务许可证/工作安全分析没有提到检查的封面。

他们学到了什么？

对停机坪和强风区的所有盖子固定夹进行物理检查。必要时，进行修理和更换。

将定期检查盖夹纳入预防性维护计划。

确认停机坪工作人员在预先检查中，对所有可能受下降气流影响的物品进行了检查。确保这些物品已加固或移除。

直升机起飞区保持整洁。

问问自己或团队成员

我们在为直升机着陆进行准备时，做了哪些检查？还能做什么？

如果发现不安全的物体或危险，该怎么办？我们的危险报告流程是怎样的？

在今天的计划着陆期间，可能会出现什么问题？如何预防？

我们对机停机坪采取了哪些定期的预防性维护？

发生了什么？

一架直升机降落在直升机停机坪上。
停机坪上的工作人员对该区域进行了检查——必须加固或移除所有松动的物品。
工作人员在停机坪下集合，等待直升机降落。降落指挥官向飞行员发出“一切正常”的指令。
当直升机着陆时，一名乘客看到一个物体从扶手上被吹到下方 48 英尺（14.5 米）的甲板上。
直升机的下降气流吹过人员转运装置的储藏单元的盖子。
这个盖子重 54 磅（24.5kg），由玻璃纤维和铝制成。
无人受伤，但该事故有可能致人死亡。
为什么会发生这种情况？

在直升机着陆之前，直升机甲板上的机组人员没有确保存储单元盖是安全的。
存储单元盖上的四个固定夹中有三个坏了。
任务许可证/工作安全分析没有提到检查的封面。
他们学到了什么？

对停机坪和强风区的所有盖子固定夹进行物理检查。必要时，进行修理和更换。
将定期检查盖夹纳入预防性维护计划。
确认停机坪工作人员在预先检查中，对所有可能受下降气流影响的物品进行了检查。确保这些物品已加固或移除。
直升机起飞区保持整洁。
问问自己或团队成员

我们在为直升机着陆进行准备时，做了哪些检查？还能做什么？
如果发现不安全的物体或危险，该怎么办？我们的危险报告流程是怎样的？
在今天的计划着陆期间，可能会出现什么问题？如何预防？
我们对机停机坪采取了哪些定期的预防性维护？