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Qu'est-ce qui s'est passé?
Un hélicoptère était en train d'atterrir sur l’aire d'atterrissage d’hélicoptères.
L’équipage avait vérifié l’aire d’atterrissage pour détecter les objets. Tous les objets détachés avait été fixés ou retirés.
L'équipage était rassemblé sous l’aire d'atterrissage d’hélicoptères, attendant l'atterrissage. L’officier responsable de l’atterrissage a donné des instructions "claires" au pilote.
Lorsque l'hélicoptère s’apprêtait à atterrir, un passager a vu un objet projeté au dessus de la main courante sur le pont à 48 ft (14,5 m) en dessous.
Le souffle descendant de l'hélicoptère avait projeté le couvercle d'un module de stockage du système de transfert de personnel.
Le couvercle pesait 54 lbs (24,5 kg) et était en fibre de verre et aluminium.
Personne n'a été blessé, mais l'incident aurait pu provoquer des morts.
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Pourquoi cela est-il arrivé?
L'équipage de l'hélipont ne s'est pas assuré que le couvercle de l'unité de stockage était bien fixé avant l'atterrissage de l'hélicoptère.
Trois des quatre clips de fixation du couvercle de l'unité de stockage étaient cassés.
Le permis de travail/l'analyse de la sécurité au travail ne mentionnaient pas le couvercle pour inspection.
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Qu'ont-ils appris?
Inspecter physiquement tous les clips de fixation de couvercle sur les aires d'atterrissage d’hélicoptères et par vents violents. Réparer et remplacer si nécessaire.
Inspecter régulièrement les clips de couvercle dans le cadre du programme de maintenance préventive.
Confirmer que les équipes chargées de vérifier au préalable les aires d'atterrissage d’hélicoptères prennent en compte tous les objets pouvant être affectés par le souffle descendant.
Vérifier que les objets sont fixés ou retirés.
Maintenir un bon niveau de propreté et de rangement dans les aires de décollage d’hélicoptères.
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Demandez-vous ou demandez à votre équipe
Quelles vérifications devons-nous faire pour nous préparer aux atterrissages d'hélicoptères ? Que pouvons-nous faire de plus ?
Que devez-vous faire si vous voyez un objet non fixé ou dangereux ? Quelle est notre procédure pour signaler les dangers ?
Qu’est-ce qui peut mal se passer aujourd'hui pendant un atterrissage programmé d'hélicoptère ? Comment pouvons-nous empêcher cela ?
Quelle maintenance préventive régulière est effectuée sur nos aires d'atterrissage d'hélicoptères ?
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Qu'est-ce qui s'est passé?
Un hélicoptère était en train d'atterrir sur l’aire d'atterrissage d’hélicoptères.
L’équipage avait vérifié l’aire d’atterrissage pour détecter les objets. Tous les objets détachés avait été fixés ou retirés.
L'équipage était rassemblé sous l’aire d'atterrissage d’hélicoptères, attendant l'atterrissage. L’officier responsable de l’atterrissage a donné des instructions "claires" au pilote.
Lorsque l'hélicoptère s’apprêtait à atterrir, un passager a vu un objet projeté au dessus de la main courante sur le pont à 48 ft (14,5 m) en dessous.
Le souffle descendant de l'hélicoptère avait projeté le couvercle d'un module de stockage du système de transfert de personnel.
Le couvercle pesait 54 lbs (24,5 kg) et était en fibre de verre et aluminium.
Personne n'a été blessé, mais l'incident aurait pu provoquer des morts.
Pourquoi cela est-il arrivé?
L'équipage de l'hélipont ne s'est pas assuré que le couvercle de l'unité de stockage était bien fixé avant l'atterrissage de l'hélicoptère.
Trois des quatre clips de fixation du couvercle de l'unité de stockage étaient cassés.
Le permis de travail/l'analyse de la sécurité au travail ne mentionnaient pas le couvercle pour inspection.
Qu'ont-ils appris?
Inspecter physiquement tous les clips de fixation de couvercle sur les aires d'atterrissage d’hélicoptères et par vents violents. Réparer et remplacer si nécessaire.
Inspecter régulièrement les clips de couvercle dans le cadre du programme de maintenance préventive.
Confirmer que les équipes chargées de vérifier au préalable les aires d'atterrissage d’hélicoptères prennent en compte tous les objets pouvant être affectés par le souffle descendant.
Vérifier que les objets sont fixés ou retirés.
Maintenir un bon niveau de propreté et de rangement dans les aires de décollage d’hélicoptères.
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Quelles vérifications devons-nous faire pour nous préparer aux atterrissages d'hélicoptères ? Que pouvons-nous faire de plus ?
Que devez-vous faire si vous voyez un objet non fixé ou dangereux ? Quelle est notre procédure pour signaler les dangers ?
Qu’est-ce qui peut mal se passer aujourd'hui pendant un atterrissage programmé d'hélicoptère ? Comment pouvons-nous empêcher cela ?
Quelle maintenance préventive régulière est effectuée sur nos aires d'atterrissage d'hélicoptères ?
Le couvercle d'un module de stockage a été projeté sur une aire d'atterrissage d’hélicoptère par le souffle descendant d'un hélicoptère et est tombé sur le pont à 48 ft (14,5 m) en dessous. Personne n'a été blessé, mais l'incident aurait pu provoquer des morts.
