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¿Qué sucedió?
Un helicóptero estaba aterrizando en un helipuerto.
El equipo del helipuerto revisó el área, para asegurarse de que no había objetos. Todos los elementos sueltos tenían que retirarse o asegurarse.
El equipo se congregó debajo del helipuerto, esperando que el helicóptero aterrizara. El agente de aterrizaje dio la señal al piloto de que estaba todo "despejado".
A medida que el helicóptero descendía a tierra, un pasajero vio cómo un objeto volaba por encima de la barandilla, cayendo 14,5 m (48 ft) a la cubierta inferior.
La corriente descendente del helicóptero había volado la cubierta de una unidad de almacenamiento de un dispositivo de transporte de personal.
La cubierta pesaba 24,5 kg (54 lbs), y estaba fabricada de fibra de vidrio y aluminio.
No hubo ningún herido, pero el incidente podría haberle causado la muerte a alguien.
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¿Por qué sucedió?
La tripulación de la cubierta del helicóptero no se aseguró de que la cubierta de la unidad de almacenamiento estuviera asegurada antes del aterrizaje del helicóptero.
Tres de los cuatro clips de sujeción de la cubierta de la unidad de almacenamiento estaban rotos.
El permiso de trabajo/análisis de seguridad del trabajo no mencionaba la cubierta para su inspección.
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¿Qué han aprendido?
Inspeccionar físicamente todas las abrazaderas de sujeción en los helipuertos y zonas con fuertes vientos. Reparar y sustituir, si fuera necesario.
Incluir una inspección periódica de las abrazaderas y clips de seguridad, como parte del programa de mantenimiento preventivo.
Confirmar que el equipo del helipuerto comprueba, con anterioridad, todos los elementos que podrían verse afectados por una corriente descendente. Asegurarse de que los elementos se aseguren o se retiren.
Mantener el área de despegue de los helicópteros limpio y despejado.
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Pregúntate a ti mismo o a tu equipo
¿Qué comprobaciones realizamos para prepararnos para el aterrizaje de un helicóptero? ¿Qué más podríamos hacer?
¿Qué deberías hacer si ves un objeto sin asegurar o un posible peligro? ¿Cómo es nuestro proceso de notificación de peligros?
¿Qué problemas podemos encontrarnos en el aterrizaje programado de hoy? ¿Cómo se pueden prevenir?
¿Qué tipos de mantenimiento preventivo se realizan con periodicidad en nuestro helipuerto?
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¿Qué sucedió?
Un helicóptero estaba aterrizando en un helipuerto.
El equipo del helipuerto revisó el área, para asegurarse de que no había objetos. Todos los elementos sueltos tenían que retirarse o asegurarse.
El equipo se congregó debajo del helipuerto, esperando que el helicóptero aterrizara. El agente de aterrizaje dio la señal al piloto de que estaba todo "despejado".
A medida que el helicóptero descendía a tierra, un pasajero vio cómo un objeto volaba por encima de la barandilla, cayendo 14,5 m (48 ft) a la cubierta inferior.
La corriente descendente del helicóptero había volado la cubierta de una unidad de almacenamiento de un dispositivo de transporte de personal.
La cubierta pesaba 24,5 kg (54 lbs), y estaba fabricada de fibra de vidrio y aluminio.
No hubo ningún herido, pero el incidente podría haberle causado la muerte a alguien.
¿Por qué sucedió?
La tripulación de la cubierta del helicóptero no se aseguró de que la cubierta de la unidad de almacenamiento estuviera asegurada antes del aterrizaje del helicóptero.
Tres de los cuatro clips de sujeción de la cubierta de la unidad de almacenamiento estaban rotos.
El permiso de trabajo/análisis de seguridad del trabajo no mencionaba la cubierta para su inspección.
¿Qué han aprendido?
Inspeccionar físicamente todas las abrazaderas de sujeción en los helipuertos y zonas con fuertes vientos. Reparar y sustituir, si fuera necesario.
Incluir una inspección periódica de las abrazaderas y clips de seguridad, como parte del programa de mantenimiento preventivo.
Confirmar que el equipo del helipuerto comprueba, con anterioridad, todos los elementos que podrían verse afectados por una corriente descendente. Asegurarse de que los elementos se aseguren o se retiren.
Mantener el área de despegue de los helicópteros limpio y despejado.
Pregúntate a ti mismo o a tu equipo
¿Qué comprobaciones realizamos para prepararnos para el aterrizaje de un helicóptero? ¿Qué más podríamos hacer?
¿Qué deberías hacer si ves un objeto sin asegurar o un posible peligro? ¿Cómo es nuestro proceso de notificación de peligros?
¿Qué problemas podemos encontrarnos en el aterrizaje programado de hoy? ¿Cómo se pueden prevenir?
¿Qué tipos de mantenimiento preventivo se realizan con periodicidad en nuestro helipuerto?
En un helipuerto, la corriente descendente de un helicóptero hace volar la cubierta de una unidad de almacenamiento, cayendo 14,5 m (48 ft) a la cubierta inferior. No hubo ningún herido, pero el incidente podría haberle causado la muerte a alguien.
