-
Что произошло?
При проведении работ по уничтожению невзорвавшихся боеприпасов (НВБ) для закладки заряда взрывчатого вещества в объект, расположенный на морском дне, и последующей дистанционной детонации заряда использовался телеуправляемый подводный аппарат (ТПА).
Это был 7-й заряд, размещенный при помощи ТПА. В течение двух предыдущих недель никаких происшествий не было.
В манипуляторах ТПА был размещен стандартный блок с зарядом, состоящий из следующих компонентов:
- металлическая рама блока с зарядом;
- беспроводной приемник с шифрованием по алгоритму Blowfish (LAT) с уникальным кодом
- 5 кг взрывчатки «семтекс»;
- 1 электродетонатор;
- детонирующий шнур длиной 0,5 м;
- резиновый шланг для защиты детонирующего шнура;
- экран Swiss Shield для защиты от радиочастотных излучений
- различные стяжки и элементы крепления.
ТПА был поднят за борт, и в тот момент, когда его должны быть опустить на воду, произошел неконтролируемый взрыв, приведший к значительному повреждению ТПА.
Никто из персонала не получил каких-либо серьезных травм. Однако по прибытию судна в док 5 человек были отправлены в местную больницу, где им была оказана помощь в связи с временной потерей слуха и шоком.
-
Почему это произошло?
Перед взрывом на ТПА произошло включение движителей и гидроакустической станции для подготовки к погружению в море.
Наиболее вероятной причиной взрыва стало следующее:
- создание помех либо детонатором, либо экраном Swiss Shield
- применение Swiss Shield стало причиной появления неучтенного риска (т.е. добавление заземляющего устройства);
- электронно-акустическое взаимодействие между ТПА и зарядом (при нормальных или нештатных условиях).
-
Чему они научились?
Движители ТПА и гидролокатор не следует включать, пока ТПА полностью не погрузится под воду.
Блок с зарядом следует изготавливать из неметаллического материала.
Все выводы и провода должны быть прямыми, а не скрученными.
Рекомендуется дальнейшее изучение экранов, которые использовались для защиты от помех.
Требуются дополнительные проверки методов проведения работ по уничтожению невзорвавшихся боеприпасов и контроль профессиональной компетентности.
-
Спросите себя или свою бригаду
Может ли нечто подобное случиться у нас?
Какие меры предосторожности приняты у нас для снижения риска неконтролируемых взрывов?
Какие упреждающие меры необходимо предпринять при возникновении у нас подобной ситуации, чтобы свести ущерб к минимуму?
Добавить на главный экран
Название подборки
Выберите существующую категорию:
Название подборки
Новая подборка
Правка подборки

Что произошло?
При проведении работ по уничтожению невзорвавшихся боеприпасов (НВБ) для закладки заряда взрывчатого вещества в объект, расположенный на морском дне, и последующей дистанционной детонации заряда использовался телеуправляемый подводный аппарат (ТПА).
Это был 7-й заряд, размещенный при помощи ТПА. В течение двух предыдущих недель никаких происшествий не было.
В манипуляторах ТПА был размещен стандартный блок с зарядом, состоящий из следующих компонентов:
- металлическая рама блока с зарядом;
- беспроводной приемник с шифрованием по алгоритму Blowfish (LAT) с уникальным кодом
- 5 кг взрывчатки «семтекс»;
- 1 электродетонатор;
- детонирующий шнур длиной 0,5 м;
- резиновый шланг для защиты детонирующего шнура;
- экран Swiss Shield для защиты от радиочастотных излучений
- различные стяжки и элементы крепления.
ТПА был поднят за борт, и в тот момент, когда его должны быть опустить на воду, произошел неконтролируемый взрыв, приведший к значительному повреждению ТПА.
Никто из персонала не получил каких-либо серьезных травм. Однако по прибытию судна в док 5 человек были отправлены в местную больницу, где им была оказана помощь в связи с временной потерей слуха и шоком.

Почему это произошло?
Перед взрывом на ТПА произошло включение движителей и гидроакустической станции для подготовки к погружению в море.
Наиболее вероятной причиной взрыва стало следующее:
- создание помех либо детонатором, либо экраном Swiss Shield
- применение Swiss Shield стало причиной появления неучтенного риска (т.е. добавление заземляющего устройства);
- электронно-акустическое взаимодействие между ТПА и зарядом (при нормальных или нештатных условиях).

Чему они научились?
Движители ТПА и гидролокатор не следует включать, пока ТПА полностью не погрузится под воду.
Блок с зарядом следует изготавливать из неметаллического материала.
Все выводы и провода должны быть прямыми, а не скрученными.
Рекомендуется дальнейшее изучение экранов, которые использовались для защиты от помех.
Требуются дополнительные проверки методов проведения работ по уничтожению невзорвавшихся боеприпасов и контроль профессиональной компетентности.

Спросите себя или свою бригаду
Может ли нечто подобное случиться у нас?
Какие меры предосторожности приняты у нас для снижения риска неконтролируемых взрывов?
Какие упреждающие меры необходимо предпринять при возникновении у нас подобной ситуации, чтобы свести ущерб к минимуму?
При проведении работ по уничтожению невзорвавшихся боеприпасов (НВБ) произошел неконтролируемый взрыв, что привело к значительному повреждению ТПА.