-
Что произошло?
Во время еженедельных испытаний аварийного противопожарного насоса на судне инженер обнаружил, что не может запустить насос.
Выяснилось, что электрические кабели и гидравлические шланги, обеспечивающие работу оборудования, были порваны спускоподъемной системой телеуправляемого подводного аппарата (ТПА).
-
Почему это произошло?
При движении спускоподъемная рама подводного аппарата натолкнулась на кабельный лоток, размещенный на стене переборки.
От удара произошел разрыв кабеля и гидравлического шланга.
Персонал, задействованный в спускоподъемных операциях, не заметил повреждения и, соответственно, не доложил о нем.
Риск столкновения был зафиксирован документально в ведомости оценки рисков, однако никаких средств предотвращения столкновения при этом предусмотрено не было.
-
Чему они научились?
При монтаже и (или) эксплуатации механического оборудования с силовым приводом необходимо убедиться, что возможность его контакта с другим оборудованием и неподвижными сооружениями:
- Выявлена: Пересмотреть документацию по эксплуатации спускоподъемных устройств и оценке рисков.
- Минимизирована: Снизить риск столкновения оборудования с другими предметами во время монтажа за счет правильного распределения ресурсов на этапе планирования проекта.
- Тщательно проверена во время мобилизации: Проводить тщательную проверку во время мобилизации. Напомнить работникам об их обязанности не молчать о любых нарушениях правил ТБ или опасных условиях при их обнаружении.
-
Спросите себя или свою бригаду
Может ли нечто подобное случиться у нас?
Вспомните ситуацию, когда вы сталкивались с проблемой, о которой не было доложено ранее.
Комфортно ли вам в рабочей обстановке высказываться о наличии нарушений?
С каким оборудованием может произойти столкновение спускоподъемной системы?
Что можно сделать, чтобы исключить столкновение?
Добавить на главный экран
Название подборки
Выберите существующую категорию:
Название подборки
Новая подборка
Правка подборки
Что произошло?
Во время еженедельных испытаний аварийного противопожарного насоса на судне инженер обнаружил, что не может запустить насос.
Выяснилось, что электрические кабели и гидравлические шланги, обеспечивающие работу оборудования, были порваны спускоподъемной системой телеуправляемого подводного аппарата (ТПА).
Почему это произошло?
При движении спускоподъемная рама подводного аппарата натолкнулась на кабельный лоток, размещенный на стене переборки.
От удара произошел разрыв кабеля и гидравлического шланга.
Персонал, задействованный в спускоподъемных операциях, не заметил повреждения и, соответственно, не доложил о нем.
Риск столкновения был зафиксирован документально в ведомости оценки рисков, однако никаких средств предотвращения столкновения при этом предусмотрено не было.
Чему они научились?
При монтаже и (или) эксплуатации механического оборудования с силовым приводом необходимо убедиться, что возможность его контакта с другим оборудованием и неподвижными сооружениями:
- Выявлена: Пересмотреть документацию по эксплуатации спускоподъемных устройств и оценке рисков.
- Минимизирована: Снизить риск столкновения оборудования с другими предметами во время монтажа за счет правильного распределения ресурсов на этапе планирования проекта.
- Тщательно проверена во время мобилизации: Проводить тщательную проверку во время мобилизации. Напомнить работникам об их обязанности не молчать о любых нарушениях правил ТБ или опасных условиях при их обнаружении.
Спросите себя или свою бригаду
Может ли нечто подобное случиться у нас?
Вспомните ситуацию, когда вы сталкивались с проблемой, о которой не было доложено ранее.
Комфортно ли вам в рабочей обстановке высказываться о наличии нарушений?
С каким оборудованием может произойти столкновение спускоподъемной системы?
Что можно сделать, чтобы исключить столкновение?
Во время еженедельных испытаний аварийного противопожарного насоса на судне инженер обнаружил, что не может запустить насос из-за обрыва кабелей и шлангов спускоподъемной рамой ТПА.
