Planejando uma operação de içamento: situações imprevistas

Evento 1:

• Um guindaste de 70 toneladas precisou ser ligeiramente reposicionado.
• O estabilizador foi puxado para dentro e o operador do guindaste moveu o guindaste de volta.
• O contrapeso de 12 toneladas foi posicionado a 90° em relação ao chassi do guindaste e a inclinação da lança a 80°.
• O guindaste tombou e atingiu o suporte de tubulação de uma torre de resfriamento do steam cracker com sua lança.
• O motorista foi hospitalizado com uma lesão grave na pélvis. Pequenos danos materiais, sem vazamentos.

Evento 2:

• Um tubo de aço estava sendo levantado por um guindaste usando uma tipoia.
• Um trabalhador caminhou entre o tubo e o guindaste para recolher um pedaço de entulho.
• O tubo se moveu e o trabalhador ficou preso entre o tubo e uma perna do guindaste.

Em ambos os casos, os incidentes aconteceram depois que os operadores reagiram a imprevistos, sem perder tempo para um planejamento adequado.

Evento 1:

• Avaliação de risco inadequada.
• O guindaste se moveu com o contrapeso acoplado mal posicionado e o estabilizador completamente puxado para dentro.

Evento 2:

• O sistema de eslinga para levantar a carga não foi executado corretamente, causando movimento repentino do tubo.
• O trabalhador se moveu entre o tubo e a perna do guindaste para limpar os detritos.

Realize uma análise de risco antes de qualquer operação de elevação.

Em todos os momentos, respeite as regras para:

• operações de eslinga.
• veículos de elevação em movimento.
• Funções e posições de todo o pessoal envolvido no elevador.

Se situações imprevistas surgirem durante um levantamento, não se desvie do procedimento.

Se as condições de trabalho mudarem, pare e reavalie os riscos.

Como podem incidentes como esses acontecer aqui?

Pense em uma ocasião em que algo não planejado aconteceu durante uma operação de içamento. Quais poderiam ter sido as consequências?

Se o plano de içamento precisar ser alterado, o que devemos fazer?

Onde você deve ser posicionado em cada estágio do levantamento?  Você sabia?

O que mais podemos aprender com esses incidentes para tornar a operação de hoje mais segura?