Incidentes causados por mau tempo e ventos fortes durante as operações offshore

O que aconteceu?

Todos os incidentes abaixo ocorreram durante mau tempo ou ventos fortes:

Prancha caída - rajadas de vento forte e violento (>50 nós) fizeram com que um navio se movesse para fora do cais.
Queda de objetos (vários objetos do saco de sal) - a carga foi pega por ventos de 30 nós.
Poste de amarração do cais falhado - pequenos danos ao casco do navio, o vento aumentou para 61 nós e o poste de amarração cedeu.
Queda de objeto - o objeto caiu durante ou após a tempestade com ventos de >50 nós.
Queda do condutor de pára-raios - caiu devido à vibração e às condições ambientais ao longo de algum tempo.

Por que isso aconteceu?

Embora as descobertas dos incidentes sejam diferentes, todos eles têm fatores comuns, mau tempo e ventos fortes.

Os efeitos do clima e sua imprevisibilidade não foram totalmente compreendidos ou considerados.
Avaliação inadequada dos efeitos do clima nas tarefas e operações.

O ambiente pode ter efeitos imediatos e de longo prazo em equipamentos, objetos, proteção e retenção secundária.

O que eles aprenderam?

Enfatize a importância de revisar os boletins meteorológicos e incluí-los nas conversas de segurança (TBT).

Monitore continuamente o clima e comunique quaisquer mudanças àqueles que podem ser afetados.

Realize inspeções de quedas de rotina completas, especialmente antes e depois de mau tempo.

Esteja sempre vigilante - proteja-se contra a complacência ao concluir as tarefas de rotina.

Considere o efeito do clima em todas as suas atividades, equipamentos e possíveis objetos caídos.

Pergunte-se ou pergunte à sua equipe

Quais são suas experiências com o mau tempo no local?

Qual equipamento foi afetado?
Houve algum ferimento nos trabalhadores?

Qual é o seu regime normal de inspeção? Muda de acordo com as condições meteorológicas?

Como é a sua comunicação no local? Se uma situação mudou rapidamente, quão eficazes são seus canais de comunicação?

O que aconteceu?
Todos os incidentes abaixo ocorreram durante mau tempo ou ventos fortes:
- Prancha caída - rajadas de vento forte e violento (>50 nós) fizeram com que um navio se movesse para fora do cais.
- Queda de objetos (vários objetos do saco de sal) - a carga foi pega por ventos de 30 nós.
- Poste de amarração do cais falhado - pequenos danos ao casco do navio, o vento aumentou para 61 nós e o poste de amarração cedeu.
- Queda de objeto - o objeto caiu durante ou após a tempestade com ventos de >50 nós.
- Queda do condutor de pára-raios - caiu devido à vibração e às condições ambientais ao longo de algum tempo.
Por que isso aconteceu?
Embora as descobertas dos incidentes sejam diferentes, todos eles têm fatores comuns, mau tempo e ventos fortes.
- Os efeitos do clima e sua imprevisibilidade não foram totalmente compreendidos ou considerados.
- Avaliação inadequada dos efeitos do clima nas tarefas e operações.
O ambiente pode ter efeitos imediatos e de longo prazo em equipamentos, objetos, proteção e retenção secundária.
O que eles aprenderam?

Enfatize a importância de revisar os boletins meteorológicos e incluí-los nas conversas de segurança (TBT).
Monitore continuamente o clima e comunique quaisquer mudanças àqueles que podem ser afetados.
Realize inspeções de quedas de rotina completas, especialmente antes e depois de mau tempo.
Esteja sempre vigilante - proteja-se contra a complacência ao concluir as tarefas de rotina.
Considere o efeito do clima em todas as suas atividades, equipamentos e possíveis objetos caídos.
Pergunte-se ou pergunte à sua equipe
Quais são suas experiências com o mau tempo no local?
- Qual equipamento foi afetado?
- Houve algum ferimento nos trabalhadores?
Qual é o seu regime normal de inspeção? Muda de acordo com as condições meteorológicas?
Como é a sua comunicação no local? Se uma situação mudou rapidamente, quão eficazes são seus canais de comunicação?

Publicado em 19/08/21 225 Visitas

Vários incidentes ocorreram durante o mau tempo ou ventos fortes. Incidentes semelhantes podem ser evitados revisando os relatórios meteorológicos, monitorando continuamente as condições meteorológicas e comunicando quaisquer alterações aos envolvidos.

Cortesia da IMCA