Controleer de tegenflenzen en afdichtingen van de duikerklok voordat er gedoken wordt

Wat gebeurde er?

Op een duikondersteuningsvaartuig werd een duikerklok aangesloten op het verzadigingssysteem.

Het team had moeite om de sluitklem te sluiten.

Na een paar pogingen werd de klem met succes gesloten en de vergrendelingspen geplaatst.

Tijdens het onder druk brengen van de leidingen werd een lek ontdekt.

Het onder druk brengen werd afgebroken en de klem werd geopend voor verdere inspectie.

Er werd een beschadigde O-ring ontdekt en vervangen.

De klok werd vervolgens met succes gekoppeld en de duikers werden overgebracht naar de woonvertrekken.

Als men het lek niet ontdekt had, was de kans op dodelijke slachtoffers bij dit incident zeer hoog geweest.

Een medewerker onderzoekt het duikondersteuningsvaartuig

Waarom gebeurde het?

De O-ring was verschoven toen de duikerklok werd aangekoppeld en een deel van de O-ring was uit de groef gekomen.

Toen de duikerklok werd gekoppeld, zorgde de O-ring ervoor dat de twee oppervlakken niet goed op elkaar aansloten.

Tijdens het herhaaldelijk sluiten van de klem werd de O-ring beschadigd en teruggeduwd in de groef totdat de klem volledig sloot en de vergrendeling pakte.

De verschuiving van de O-ring werd niet geïdentificeerd omdat de O-ringafdichting vóór het vergrendelen en opnieuw aansluiten van de duikerklok niet volledig was geïnspecteerd (visueel of door aanraking).

Voor een volledige inspectie was apparatuur voor werken op hoogte nodig en deze inspectie werd alleen uitgevoerd op geplande basis (niet bij elk gebruik van de duikerklok).

De drukprocedure toonde aan dat er een lek was voorbij de O-ring.

Wat hebben ze ervan geleerd?

Tegenflenzen en afdichtingen van de duikerklok moeten tussen elk gebruik van de duikerklok worden geïnspecteerd om er zeker van te zijn dat ze zich op de juiste plaats bevinden en in goede staat zijn.

Verbeter de toegang voor het uitvoeren van deze taak zonder dat er gespecialiseerde werkmethoden en bijbehorende persoonlijke beschermingsmiddelen (PBM) nodig zijn.

Stel uzelf of uw team de vraag

Hoe vaak worden klemmen en afdichtingen op uw duikerkokken geïnspecteerd?

Hoe worden ze geïnspecteerd?

Heeft u speciale PBM nodig om inspecties uit te voeren?

Is er een eenvoudigere en veiligere manier om inspecties uit te voeren?

Wat is uw meldingsprocedure als u een probleem op locatie opmerkt?

Wat gebeurde er?

Op een duikondersteuningsvaartuig werd een duikerklok aangesloten op het verzadigingssysteem.
Het team had moeite om de sluitklem te sluiten.
Na een paar pogingen werd de klem met succes gesloten en de vergrendelingspen geplaatst.
Tijdens het onder druk brengen van de leidingen werd een lek ontdekt.
Het onder druk brengen werd afgebroken en de klem werd geopend voor verdere inspectie.
Er werd een beschadigde O-ring ontdekt en vervangen.
De klok werd vervolgens met succes gekoppeld en de duikers werden overgebracht naar de woonvertrekken.
Als men het lek niet ontdekt had, was de kans op dodelijke slachtoffers bij dit incident zeer hoog geweest.
Waarom gebeurde het?
De O-ring was verschoven toen de duikerklok werd aangekoppeld en een deel van de O-ring was uit de groef gekomen.
Toen de duikerklok werd gekoppeld, zorgde de O-ring ervoor dat de twee oppervlakken niet goed op elkaar aansloten.
Tijdens het herhaaldelijk sluiten van de klem werd de O-ring beschadigd en teruggeduwd in de groef totdat de klem volledig sloot en de vergrendeling pakte.
De verschuiving van de O-ring werd niet geïdentificeerd omdat de O-ringafdichting vóór het vergrendelen en opnieuw aansluiten van de duikerklok niet volledig was geïnspecteerd (visueel of door aanraking).
- Voor een volledige inspectie was apparatuur voor werken op hoogte nodig en deze inspectie werd alleen uitgevoerd op geplande basis (niet bij elk gebruik van de duikerklok).
De drukprocedure toonde aan dat er een lek was voorbij de O-ring.
Wat hebben ze ervan geleerd?

Tegenflenzen en afdichtingen van de duikerklok moeten tussen elk gebruik van de duikerklok worden geïnspecteerd om er zeker van te zijn dat ze zich op de juiste plaats bevinden en in goede staat zijn.
Verbeter de toegang voor het uitvoeren van deze taak zonder dat er gespecialiseerde werkmethoden en bijbehorende persoonlijke beschermingsmiddelen (PBM) nodig zijn.
Stel uzelf of uw team de vraag

Hoe vaak worden klemmen en afdichtingen op uw duikerkokken geïnspecteerd?
Hoe worden ze geïnspecteerd?
Heeft u speciale PBM nodig om inspecties uit te voeren?
Is er een eenvoudigere en veiligere manier om inspecties uit te voeren?
Wat is uw meldingsprocedure als u een probleem op locatie opmerkt?